Noteikti apskatams!!!

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cpfnj.html

Ja bilde atbilst īstenībai tad foršs draugs būs :)

brainmaniac wrote:1
NECIEŠU AUTOMĀTUS
2 NAV MAN TĀ TEIKT PIEMĒROTI LIETOŠANAS APSTĀKĻU DĒĻ

3 Nepatīk kautkā 9-3

Tev tur kreisajā augšējā ekrāna stūrī mirgo aploksnes simbols ;)

neiedzeniet cilveekaa kompleksus.. tada sajuuta ka sheit visi nevis cenšas pierunaat bet atrunaat pirkt saabu

tie 1-2kLVL nav obligati jaiegulda ureiz, var ari turpmaako gadu laikaa, ja grib lai tas auto neizjuk pa reizinatajiem
Cilveks par tadu naudu taisaas auto pirkt, jus vel gribat lai viņš tikpat piemaksaa uzreiz par abstraktaam/acij neredzamaam lietaam :D

Gregers wrote:

brainmaniac wrote:1
NECIEŠU AUTOMĀTUS
2 NAV MAN TĀ TEIKT PIEMĒROTI LIETOŠANAS APSTĀKĻU DĒĻ

3 Nepatīk kautkā 9-3

Tev tur kreisajā augšējā ekrāna stūrī mirgo aploksnes simbols ;)

Jau paspējis aizrakstīt ka Griffins ir pats labākais :D

chippy wrote:

Gregers wrote:

brainmaniac wrote:1
NECIEŠU AUTOMĀTUS
2 NAV MAN TĀ TEIKT PIEMĒROTI LIETOŠANAS APSTĀKĻU DĒĻ

3 Nepatīk kautkā 9-3

Tev tur kreisajā augšējā ekrāna stūrī mirgo aploksnes simbols ;)

Jau paspējis aizrakstīt ka Griffins ir pats labākais :D

Ja padomātu pirms rakstīt tad iedomātos, ka automātu nepiedāvāšu, jo cilvēks taču divas reizes šeit rakstija, ka automats nerulzzz :)

brainmaniac wrote:nu automātam nav ne vainas, bet man bieži sanāk pa kalniem braukt un nu pēc pieredzes, ziemā it sevišķi labāk manuālais+ ja šorīt robā ar abām rokām liku manuāli tad automātam tur būtu hana vispār nekur neaizbrauktu

Nu tas īsti neatbilst patiesībai! Eļļas sasalšanā un bremzēšanā ar ātrumiem manuālis un automāts ir diezgan vienādi funkcionali ar to vien atšķirību, ka automātu drusku ilgak jāpasilda pirms braukt un lai bremzētu ar ātrumiem kādu laiku sevi jāpadresē neraustīt kloķi uz visām nevajadzīgajām pusēm :)

Gregers wrote:

chippy wrote:

Gregers wrote: Tev tur kreisajā augšējā ekrāna stūrī mirgo aploksnes simbols ;)

Jau paspējis aizrakstīt ka Griffins ir pats labākais :D

Ja padomātu pirms rakstīt tad iedomātos, ka automātu nepiedāvāšu, jo cilvēks taču divas reizes šeit rakstija, ka automats nerulzzz :)

Neesmu tāds specs un ātrumā neienāca prātā ka grifam ir pilnā komplektācija ar ekstrām un ka automāts ir ekstra ;)

chippy wrote:

Gregers wrote:

chippy wrote: Jau paspējis aizrakstīt ka Griffins ir pats labākais :D

Ja padomātu pirms rakstīt tad iedomātos, ka automātu nepiedāvāšu, jo cilvēks taču divas reizes šeit rakstija, ka automats nerulzzz :)

Neesmu tāds specs un ātrumā neienāca prātā ka grifam ir pilnā komplektācija ar ekstrām un ka automāts ir ekstra ;)

Automāts Griffinam ir vienīga iespējamā kārba tāpat kā 3.0 dīzeli manuālis.

brainmaniac wrote:man motorā eļļa pēc 20 minūtēm uzsila kāds vel automāts-) neiet runa tikai pa bremzēšanu iet runa ari par braukšanu augšā, sakarā ar darbu sanāk braukt pa visneiedomājākajiem ceļiem. ir bijis automāts.... pa štrāsi un pilsētā neko nesaku tikai plusi, bet kā sākas 14-20 grādu kāpumi pa šauriem ceļiem tā ir vāks. rezultātā kūpošā smirdoša kārba un viss
to man vietējie jau teica, bet es - ko jūs ēēh/// taisnība izrādījās

Negribu strīdēties šajā jautajumā, bet tikai divas piebildes
1.sūnains motors vai ārā bija -60 ja 20 minūtes sila, jo pat V6 pie mīnus - uzsilst 5-10 minūtēs.
2.Sūnaina kārba vai brauci turot draivā ja pārkarsa, jo līdz šim vienīga kārba kura kuru izdevas uzkarsēt līdz avārijas režīma nostradāšanai bija Chrysler Vision pirms tai tika uzlikta eiropas apstakļiem atbilstoša dzesēšanas sistēma.
Trasē vai uz ezera ardoties gan var uzcept frikcionus, bet nespolējot lai to izdarītu ir jāpapūlās.

Neparproti mani neuzstāju ņemt automātu, katram sava gaume par kuru kā jau pieņemts nestrīdas :)

Ainars wrote:neiedzeniet cilveekaa kompleksus.. tada sajuuta ka sheit visi nevis cenšas pierunaat bet atrunaat pirkt saabu

tie 1-2kLVL nav obligati jaiegulda ureiz, var ari turpmaako gadu laikaa, ja grib lai tas auto neizjuk pa reizinatajiem
Cilveks par tadu naudu taisaas auto pirkt, jus vel gribat lai viņš tikpat piemaksaa uzreiz par abstraktaam/acij neredzamaam lietaam :D

Protams, ka nav jaaiegulda uzreiz, neizveerteejot nepiecieshamiibas pakaapi, bet - no 6 paarbaudiitiem auto, tikai vienam kjeede bija 15mm (kas arii buutiibaa noziimee mainju - labi, ne uz karstaam ogleem, bet ljoti tuvu saredzamaa naakotnee),vienam bija 18mm, diviem bija galeejie 19mm, vienam bij ieveerta TIKAI keede (kas noziimee ~ 5000 km liidz staavoklim, kaadaa vinja bija)un vienam pat nemeeriijaam, jo paareejais tehniskais staavoklis pateica paarliecinoshu NEE. Un parasti jau pie pirkuma cilveekiem IR veelme savest nepiecieshamaas lietas kaartiibaa (nerunaaju par vnk nolietojumu), taadas, kaa ritoshais, bremzes un uztaisiit apkopi + elljas un filtri. Un naivi buutu cereet, ka shiis lietas autotirgotaajs jau buus izdariijis.
Jaa - bija daziem arii kkas dariits, bet, kad ieraugi elljas filtru, kursh maksaa 2Ls un kaut kaadus leetos bremzu kluchus...
Mees arii vareetu savu pakalpojumu paardot krietni leetaak, ja saaktu aizrauties ar leetu aftermarket un no servisa pelnjas viedoklja tas buutu pat pareizaak, jo viss samainiitais nolietotos 2x aatraak un sachakareetu arii pa celjam veel kko un darba buutu neizsakaami vairaak.
Bet - ja izejam uz kvalitaati, tad taa ir ilgterminja sadarbiiba, jo cilveekiem patiik auto, ar kuriem reti jaaapmeklee servisi, liidz ar to vinji pietureesies gan pie markas, gan pie kvalitatiivaam detaljaam un darba.

Arnij vai gadijās apskatīt to Aero kuru ieliku un to kurš topa autora saraksta bija pirmais?