Paldies! Ceru, ka būšu spējīgs atrast vainu.

Atradu vainu. Lūk arī šmirģelis - pievelkot ģeneratora siksnu ģenerators pavirzījās tuvāk motortelpas sienai. Attiecīgi, pie kreisā pagrieziena, straujas bremzēšanas vai straujas atpakaļgaitas uzsākšanas motors kopā arģeneratoru paliecās pāris mm un ģeneratora propellers sāka šmirģelēt motortelpas sienu ...

If You wish, You can ;)

Normunds wrote:If You wish, You can ;)

njāaa ... ir tikai nepieciešamas pāris dienas domājot/prātojot, pāris "ritenis nost - ritenis virsū" mēģinājumi, 2-3 piegājieni sīki NOPĒTOT motortelpu, lai nonāktu pie rezultāta.

p.s. apmetu kreisās puses riteņus vietām un pa lielam pazuda arī stūres raustīšana pie 100+ kmh, uzreiz bija samērā viegli paātrināties tālāk - 120/130 kmh. Tas priecē. Lai arī šitās MADE IN THAILAND riepas kaut kad būs jāmaina. Vai ir kādi ieteikumi attiecībā uz SONETT II riepām?

Abi vadošie korejiešu ražotāji ir laba alternatīva, un vēl ja tiek pie Gislaved-a, arī ripo labi. Pozitīvas atsauksmes arī par Toyo vasaras un Vrederstein ziemas riepām Snow+. Snow+ Latvijas lauku ceļiem ir perfektas.
GY, Mich, Uniroy-s vairs neražo 165 vai 155 tamdēļ riepas ir vecas un uz slapla asfalta ar V4 var piedalīoties action filmās.

Nākošgad ir doma paeksperimentēt ar 175/70 vai 185/65 (60).

Un aiznākamgad ar 245/30 R17

Normunds wrote:Abi vadošie korejiešu ražotāji ir laba alternatīva, un vēl ja tiek pie Gislaved-a, arī ripo labi. Pozitīvas atsauksmes arī par Toyo vasaras un Vrederstein ziemas riepām Snow+. Snow+ Latvijas lauku ceļiem ir perfektas.
GY, Mich, Uniroy-s vairs neražo 165 vai 155 tamdēļ riepas ir vecas un uz slapla asfalta ar V4 var piedalīoties action filmās.

Nākošgad ir doma paeksperimentēt ar 175/70 vai 185/65 (60).

Pašlaik jau domāju, ka nepirkšu ziemas riepas tam auto un uz ziemu likšu "gulēt" ... ja vien nau kaut kāda sakarīga M+S alternatīva, kas būtu pieņemama arī vasaras režīmā. Tad varbūt arī ziemā, kad uznāk iekāriens, varētu ierūcināt :evil:

Man pašlaik virsū ir 165/80/15, kas liekas baigie "baloni". Tevis minētie mēri varētu būt interesanti, jāskatās tikai kā ir ar 185 platumu iekš Sonett II arkām.

ziedoniz wrote:Un aiznākamgad ar 245/30 R17

un vai šeit tiešām iet runa par SAAB :laugh: ?

KurBads wrote: Tevis minētie mēri varētu būt interesanti, jāskatās tikai kā ir ar 185 platumu iekš Sonett II arkām.

Standartā, manuprāt, ... nekā...:P

Normunds wrote:

KurBads wrote: Tevis minētie mēri varētu būt interesanti, jāskatās tikai kā ir ar 185 platumu iekš Sonett II arkām.

Standartā, manuprāt, ... nekā...:P

njuu, kaut kur lasīju, ka tieši II/V4 ņem pretim diezgan platus ripuļus, kamēr ar III esot daudz švakāk.

beidzot atradu īsto siksnu 10x1025, ar trešo piegājienu ... jo amerikāņa pirms gadiem uzliktā siksna bija pilnīgi nepareizu parametru un jauca mani galīgi nost tagad meklējot jaunu.

Un šāda maza ķīļsiksniņa šeit BE maksāja nieka 18 eur :blush: iepretim Latvijas kaut kādiem 3 Ls.

Vispār es jau sen Tev gribēju prasīt par Tavas flotes uzturēšanu BE, kopš pārskatāmā nākotnē man tas arī varētu būt aktuāli.

Pērc detaļas un maks visu taisi pats? Un kur Tu dari to, ko pats nevari- dīleri vai kaut kāda BE kluba darbnīca?

KurBads wrote: Un šāda maza ķīļsiksniņa šeit BE maksāja nieka 18 eur :blush: iepretim Latvijas kaut kādiem 3 Ls.

Ja preciizaak, tad vareeju piedaavaat pa 2.35 :D

daru visu pats. jāsaka, ka gan par laimi nav vēl noplīsis nekas tik nopietns, ka serviss būtu nepieciešams. Pats mainu miroņgalvas, pārlieku sadalenes zobratus :laugh:, mainu degvielas sūkņus, amortizatorus, ātrumkloķus ;) u.tml.

Arnij, paldies par piedāvājumu. Būtu zinājis cenu pirms veikalā teicu JĀ, varbūt būtu importējis no LV.

Būšu uzdūries uz pareizajiem video?

http://www.youtube.com/watch?v=2Ya_l8eM ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=vQy8pBOb ... re=related

alnislacis wrote:Būšu uzdūries uz pareizajiem video?

http://www.youtube.com/watch?v=2Ya_l8eM ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=vQy8pBOb ... re=related

tā meitene gan riktīgs mietpilsonis - it's a porsche? :)