chippy wrote:

mixeris wrote:Bet šitā manta strādā. Pa māju neizplatās krāsas smaka tik ļoti. Nelido pa gaisu krāsas putekļi. Gaisa mitrums ir zemāks nekā āra apstākļos :)

Ja tā labi padomā, tad neko slimāku par šitādu SAABinieku neesmu redzējis :P :laugh: :laugh:

Tici man - ne viņš viens te tāds ir :laugh: :laugh: :laugh:

Juhū :)
Back on track :)
Tas par mani ne par auto.

Pēc vairākām stundām darba un iztērētiem nerviem tika iegādāti restaurēti aizmugurējie suporti. Ir jau uzstādīti un darbojas.

Iegādāts atgaisošanas komplekts kas darbojas no riteņa. Un darbojas perfekti. Ja ir vajadzīgs tikai atgaisot, tad uz pašu atgaisošanu aiziet max 30 sekundes uz vienu suportu. Sajūgu ar atgaisoja tikpat āri. Un nav vajadzīgs otrs cilvēks.

Un kā jau teicu sajūgs arī ir atgaisots un strādā. Neesam viņu salauzuši :)

Nākamais ir diskusijas ar vienu priekšējo riteni par nākšanu nost un tad jau atgaisos pēdējo suportu. Tad jau tikai vairs šķidrumu nomaiņa. Stūres reikas 1 putekļu gumijas nomaiņa. Un purna salikšana kopā.

Pašreiz 1. novembris ir ļoti ticams datums, lai ar šo auto dotos uz Igauniju :)

Nevienam nevar uzticēties. Nevienam nevar uzticēties! Pat sev nevar uzticēties! Gribēju tikai purkšķi palaist, bet pieliku bikses!

Uz šīs patīkamās nots vai vairāk secinājuma beidzās vakardienas darbi pie 99 :)

Tomēr gan jāsaka, ka labi ka pa dienu te biju parunājies topikos un līdz ar to varēju vairs tikai pasmieties.

Un galu galu tagad no galvas zinu un atceros kādas krāsas vads no indukcijas spoles un uz kurieni iet :D

Vakar dodoties pie 99 pirms tam pazvanīju gudriem cilvēkiem aptaujāties kas pa vainu varētu būt ka nevar pielaist 99, kaut arī nekas no svarīgajiem mezgliem tā pa lielam nav aiztiks. Tikai spole ņemta nost :)
Un vēl norunājam kā pirmais jāapskatās vai vadi ir pareizi :)
Paņemu grāmata shēmu un apskatos, ka jā reku zilais vads un reku balti zaļais un pat tā apskatoties iet tur kur vajag :) Neiedomājos tā loģiski padomāt uz kurieni katrs no viņiem pa to shēmu aiziet :D MY FAULT :D

Pasaucu Inesi palīga, lai viņš apskatās kas tur notiekas kamēr es startēju.
Pie pagrieztas atslēgas un piestartēšanas atskan kliedziens ka slēdz laukā, īsais. Pamēģinam vēl visādas lietas un joprojām pītais vara vads iekšā sadalītājā kūp :)

Nu vaina tātad sadalītājā. Jājauc āra jāskatās. Pie reizi iztīrīs, jo eļļa arī nedaudz iekšā un varbūt tas pie vainas.

Spararats tiek uzlikts uz metkām.
Tiek aizbraukts pēc benzīna.
Un sadalītājs tiek izjaukts zinot ka nāksies pēc tam regulēt. Viss tiek izmazgāts un notīrīts. Salikts atpakaļ. Noslīpēti kontaktiņi, aptuveni ieregulēta atstarpe ar domu, ka pa priekšu jāapskatās vai nebūs kāda cita vaina.

Sadalītājs uzlikts atpakaļ. Pagriežam atslēgu un pēc mirkļa atkal "Slēdz laukā, dūmi". Nu tātad vaina ne sadalītāja. Nu davai vēlreiz apskatamies visus vadus un davai apskatamies uz cita auto kur iet vadi no spoles.

PROTAMS KA OTRĀDI :D

Atcerieties kolēģi. Balti zaļais iet pie plusa bez zilais vads otrā pusē kopā ar vadu kas iet uz sadalītāju :)

Pagriežam atslēgu un nekas vairs arī nesvilst. Bet darboties tāpat nekas īsti negrib, jo viss ir izregulēts un jau ir vēls un negribas vairs neko mocīties.

Šodien gan ir doma saregulēt.

Secinājums visam tāds. Ir tomēr jāmāk par sevi smieties, jo savādāk šādās situācijas varētu slikti beigties nervu sistēmai :) EL shēmās ir jāvelks ar pirkstu un jādomā kur un uz kurieni iet katras krāsas vadi.
Tagad zinu kā izskatās sadalītājs no iekšpuses un ko tur kas dara. Laba mācību stunda. Tagad varēšu pats jaukt :) Nebiju vnk vēl nevienu jaucis :) Sadalītājs toties tagad ir iztīrīts un smuks :)

PS.
Pa vidu izlādējot nelielās dusmas vajadzēja noņemt vienu stūres pirkstu. SKUJU. Cilvēki teica, ka varot izsist ar āmuru. Nopirku noņēmēju. Noņēmējs paredzēts laikam vieglāk iesēdušamies stūres pirkstiem. Cilvēks kurš teica, ka vienmēr stūres pirkstus ņēmis nost ar āmuru arī to nespēja izdarīt ar tekstu, ka te nekas sen nav ticis kustināts.

Un vispār secinājums ir tāds, ka šitais auto ir perverss un viņam patīk S&M, jeb vardarbīga apiešanās ar viņu. Viss viņam grūti nāk :D

Varonis :D Un vispār - es te tā papetīju, ka te tev nav nevienas normālas bildes ar tavu auto! B) Tauta pieprasa bildes studijā :laugh: Savādāk citiem varbūt nemaz nav nojēgas, kā 99 izskatās :)

Nobildēšu kad būs kapots virsū :)
Tā kā man telefons jauns, tad bildes ar būs labākas :D

URĀ :)
NOVĒLOTS URĀĀĀĀ :)

Auto rūc. Precīzāk jau vakar rūca.
Notīrītas, nokarsētas sveces. Atrasts viens bojāts svečvads. Startēšanas mirklī pagriezts sadalītājs un rūc.
Vairāk netik regulēt, jo nebija laika. Toties ar pašreizējo iestatījumu motors lec no pirmā grieziena.

Otra priecīgā ziņa, ka gandrīz nomainīts stūres reikas putekļu sargs vadītāja pusē. Nācās nedaudz uzlabot sjomnjiku lai dabūtu lielāku atspiediena laukumu, bet pirksts smuki izlēca no vietas un ļoti viegli arī noskrūvējas nost no iekšējā pirksta. Ar spēku norāvām veco gumiju un tad jau bija nedaudz jādomā kā dabūt jauno virsū :)
Pieļauju domu ka Bizenāja govju mākslīgā apaugļošana varētu būt līdzīga pēc izjūtām, jo bāzt rokas kaut kādā mazā caurumā kur viss slīd tiesa gan no molibdēna smēres ir diezgan dīvaini. Bet nu ja kādam vajag zināt kā var nomainīt piļņiku 99, tad varu dot padomus, kā to salīdzinoši viegli izdarīt atlokot gofras malu :)
Tikai pēc tam uzmanīgi ar savilces uzlikšanu un pievilkšanu :)

Pēc visa spriežot nākamnedēļ vajadzētu sākt pārvietoties, bet uz nedēļas beigām :D

Es pēc iespējas ātrāk gribu dzirdēt tavu ātrumu uz lidostas viadukta :evil: Brauksim testēt, lai es zinu, vai man vajag pa ziemu kautko uzlabot :evil:

Kuru mēs pieņemam par standartu?
Lidostas vai Salu tilta viaduktu?
Lidostas viaduktam ir bīstamība redzēt policiju otrpus ceļam :d

Pirmais brauciens ir noticis :)

Stūres reikas putekļu gumija veiksmīgi uzlikta, stūres pirksts jauns arī uzlikts. Vajadzētu būt tajā pat vietā kur iepriekš, jo uzgrieznis tika uzskrūvēts perfekti turpat kur iepriekš stāvēja :)

Spidometra trose ieskrūvēta atpakaļ pusasī un pat rāda pareizi :) Atvilku pie Ineša pat 90 :D Pamanīju kad no asflata pārgāju uz granteni :D
Bremzes vēl jāgaiso, jo ņem tikai pašā lejā :)
Sajūgs perfekts :)

Lampas katra uz savu pusi :)

Sadalītājs ļauj vnk braukt, bet vispār ieminot gāzi lejas ciet :D

Trobele pa pus pagastu, jo nav aizmugurējā bunduļa.

Nav stūrei apakšējās plastmas un skaņas signāls strādā random režīmā :D :D Interesanti :)

Motoru uzkarsēju līdz sarkanajam, jo nebija dzesēšanas šķidrums ieliets :) Negribējās ķēzīt jauno kā arī liet ārā vecā paliekas :) Bet viss OK :)

Ciets un zems. Bet amīši ir uz paša mīkstākā ;)

Skats no purna :)


Skats no apakšas. Tiem kas nezin uz ko skatīties varu pateikt priekšā: "skatieties uz apakšējo plauktu paralelitāti zemei ;) "


Te mēģinājums, lai ir iespējams salīdzināt pret objektiem dabā :)
Tā tulbiņa ir standarta izmēra un atspiesta pret to bleķi kas aizmugurē. Nu jūs sapratāt, ka jālieto iztēle ;)


Un beidzamais skats no stūra :)

Patīk man šitais agresīvais purns :) 900 tādu nav :) Būs jādomā kā smuki resti uztaisīt :D

La p sss :)

Mix, tik talu viss skaidrs, bet kadi ir talejosakie plani ?
Ko darisi ar budu (atstasi ka ir vai parkrasosi), salonu (atstasi esoso vai liksi kadu 900-ta adinieku) vai ir plans piestradat pie motora utt. ?
Interesanti, gribas zinat :unsure:

Patlaban plāns ir kādu gadu pabraukāt lai atcerēties cik labi tas ir :)
Ziemā gan pēc iespējas retāk. Būda ir pietiekami labā stāvoklī. Pārkrāsot pašreiz nē.
Vēlāk gan domāju ka nāksies taisīt kā pienākās. Zem smilšustrūklas pilnā augumā.

IESPRAUDIET tak jūs to gludo slideno ādu .....
Priekšā tiks likti Corbeau sporta beņķi. Pārejāis ... tad jau redzēs, bet toč ne glamur :D Ticamāk ka kaut kas ar Alcantra tiks apšūts :) Ja būtu iespējams izmest aizmugurējo beņķi tad to pat varbūt arī izmestu, bet nu mūsu tehniskie noteikumi :D

A par motoru neko neteikšu. Lai tie cilvēki kas aptuveni zin, lai arī paliek vienīgie zinošie. Vnk nezinu cik ilgā laikā to izdosies paveikt tādēļ nevēlos katru mēnesi atbildēt uz jautājumiem cik tālu un kad būs.
Vienīgi varu pieminēt ka tāds motors Latvijas SAABiem toč nav ;)

mixeris wrote:
Vienīgi varu pieminēt ka tāds motors Latvijas SAABiem toč nav ;)

??? :dry: vai tas nozīmētu kaut ko galīgi nebijušu, tip, cita (ražotāj, modeļa) motora implantēšanu SAABaa vai arī oriģinālu 99, 90 vai 900 motoru, bet pilnībā pārlasītu un apgreidotu?

T16 tur ietu iekšā un, papildināts ar mūsdienīgu aizdedzes un degvielas menedžmentu, varētu būt pietiekoši ...

stāsti ... :cheer:

bla bla bla :D
Oldschool :)

Labuvakar mani dārgie draugi :D

Kārtējais vakars pie JāņTārpiņa kopā likšanas un regulēšana ir pagājis :D

Varu teikt tikai vienu. Baigais pačots pret šito auto.
Jautāsiet kādēļ?! Nu tādēļ, ja var atļauties tik bieži mani čakarēt un tik dažādos veidos, tad toč pačots :)

Nu ja pagājušoreiz bija, ka sev nevar uzticēties, tad šoreiz viņš mani kā mazu Ezi :D:D:D

Īsumā lieta tāda ka tukšās bākas indikācijas lampiņa ir izdegusi :D:D:D
Garumā tas izvērtās kārtējo reizi regulējot aizdedzi uz kādu stundu :D

Un protams par šito jau neiedomājās, jo pagājušo reiz taču viss bija OK :D:D
Nu rīt ņemu līdzi kanniņu ar 98 benzīniņu un mēģinu vēlreiz :)

Toties mirkļos kad apnika regulēt tika salikts salons. Precīzāk tika salikts viss kas tika izjaukts ņemot laukā bremžu trubas :) Tā ka ir pozitīvi momenti :D

Turpinājums rīt.

FireFly rulzzz :)