Šodien ne ļoti foršos laika apstākļos, bet tomēr pakaļējais tilts ar diezgan brutālām metodēm šķīrās no abiem suportiem :)
Paldies bijušajam kolēģim, kurš palīdzēja nofleksēt nost gan tilta -> suporta stirpinājumus un pēc tam skrūvju galvas. Man kaut kā nav ļoti daudz sanācis ar fleksi darboties, tādēļ es ar šo aparātu uz tu :)

Tā kā laiks bija sūdīgs vēl atliek noņemt vienu plauktu :)

No vecā autiņa uz 900 vēl pārceļas nerūsējis BOSAL izpūtējs un akumulators un tad savukārt donors dodas uz labākiem medību laukiem. Paliek tikai labas atmiņas par pirmo SAAB :)

Abiem noņemtajiem suportiem virzulīši smuki ir izspiessti uz āru. Nolīmēšu ar līmlenti un atiet uz smilšu strūklu. Pēc smilšu strūklas virzulīši laukā un uz pulēšanu :) Būs jāiedod māsai :D gredzenus pulē perfekti :) tas ir rotaslietas :)

UN PIEKTDIEN BŪS SPORTA REGULĒJAMI AVO AMĪŠI :)

mixeris wrote: UN PIEKTDIEN BŪS SPORTA REGULĒJAMI AVO AMĪŠI :)

Beidzot es nebūšu vienīgais potenciālais zobārstu klients :evil:
*ar padauzītiem zobiem LV ceļu kvalitātes dēļ :P *

NO COMPROMISE!

FirefFly for soul!

Urrā :)
Jāņtārpiņš atkal tiek čubināts :)
Vēl tikai 2 nedēļas laika, lai dabūtu uz ceļa braucamu.

Šodien pēc dažādām nedienām ar pulverkrāsotājiem dabūju atpakaļ aizmugurējos plauktus un šķerstabilizātor stieni.

Tagad plaukti ir skaistākā detaļa šajā auto :D

Paspēju salikt visas bukses pa vietām. Nemainīju tilta bukses, jo tās bija lielas un vēl labā stāvoklī.

Nākamis darba gaitā ir dabūt to visu atpakaļ kopā. Šodien pietrūka kontruzgriežņu. Precīzāk vecos negribējās likt atpakaļ, kā arī vajag degli, lai dabūtu vaļā vienu bremžu šļauku uzgriezni. Visam ir jābūt ok :D

Rīt priekšā darbi pie donora, lai noņemtu salona bremžu šļauku, kuru veiksmīgi uz 99 tiku novērpis :) Neskrūvējiet tos uzgriežņus pie mikstajām bremžļu šļaukām no ārpuses. Salonā ir vieglāk un pareizāk ;)

Un kā papildus visam šitam jāsāk mācīties braukāt uz divtaktera ;)

Divtakteris var pagaidīt :P FireFly vajag būt highest priority :)

Viss būs kulē :D Paralēli ;)

Beidzot laikam no vecā 900 ir noņemts viss, kas bija lietderīgs 99 :)
Bet ticiet man 3 stundas šajā foršajā vasaras saulē ir nogurdinošas.
Izņemt bremžu trubiņas no salona nav tas foršākais darbs, bet tomēr tās ir ārā. Un gaida savu kārtu lai uzliktu uz 99. Un tas viss tikai tādēļ, ka pasteidzos un izdomāju ka bremžu trubas uzgriežņus var atskrūvēt no ārpuses nevis no salona.
Tāpat veiksmīgi tika nodabūts izpūtējs. Little dirty secret ;) Ja ir slinkums līst zem auto un lielais šķērsbundulis jau ir atkabināts no buksēm, tad izpūtēju var dabūt laukā atskrūvējot bikses un izvelkot laukā visu pa apakšu ;)
Tagad 99 būs original BOSAL. Un nerūsējis :)
Un vēl veiksmīgi dabūti nost riteņi. Ceru ka nebūs jāvalcē, jo vienu nācās ilgi ar dēlīti un kuvaldu dauzīt pa perimetru kamēr viņš piekāpās.

Nu vai kādām vēl ko nevajag no donora?

Kondiškas tam nebija?:blush:

900 GL, bet ar stūres pastiprinātāju ;)

Man tev links iedvesmai - tas tā - lai darbi ātrāk iet uz priekšu :P

http://www.garaget.org/?car=5078

Man šodien atkal mazie krāsošanas darbiņi :)
Tādēļ varu ielikt bildi ar savu MEGA Ūber Kruto Home made krāsošanas kameru :)


Ir nosūkšana ar 1.5 kW motoru (putekļusūcējs)
Ir žāvēšana uz kādiem aptuveni 60w (spuldzīte)
Un ir āķi detaļu uzkāršanai :)

Vēl joprojām Tu nebeidz pārsteigt
:)

Bet šitā manta strādā. Pa māju neizplatās krāsas smaka tik ļoti. Nelido pa gaisu krāsas putekļi. Gaisa mitrums ir zemāks nekā āra apstākļos :)

mixeris wrote:Bet šitā manta strādā. Pa māju neizplatās krāsas smaka tik ļoti. Nelido pa gaisu krāsas putekļi. Gaisa mitrums ir zemāks nekā āra apstākļos :)

Ja tā labi padomā, tad neko slimāku par šitādu SAABinieku neesmu redzējis :P :laugh: :laugh:

Paldies par komplimentu :)

Tu jau mani šodien redzēji ;)