envoy wrote:

rolmens wrote:Waze praktiski neko neizmanto ~450KM (Rīga - Balvi - Rīga) pēc telefona datiem ir izmantoti apmēram 10 MB, HTC One S ar ieslēgtiem mobīlajiem datiem, un ieslēgta Waze, tur 2.5h, bez problēmām!
PS
Absolūti nekādas satrpības kāds lādētājs, visi (oriģinālajie aksesuāri) pē datiem ir vienādi, atšķiras tikai ražotājs

Runa nebija par datiem, bet par enerģijas patēriņu - darbinot Wāzi, konkrētais lādētājs nespēj padot tik daudz strāvas, lai ne tikai uzturētu telefonu pie dzīvības, bet vēl arī uzlādētu.
Un domāju, ka Tu ļoti pareizi pateici - pēc datiem vienādi. Kāda ir realitāte, var pārliecināties tikai praksē.

Lmt veikalos var nopirkt autolādētāja adapteri, kas dod 2.1 A (Ls 6.99), bet ir jautājums cik ilgi tas akumulators dzīvos, oriģinālajam izejošais ir 1A.

Ha, es līdz šim biju iedomājies, ka tikai iphone strādā diapazonā 2C-20C, bet izrādās arī pārējiem tamaguchi ir tas pats netikums! Jau sen iepirku 2.1A 2USB ligzdu lādētāju, bet ja sasprauž visu ceļojumā nepieciešamo, tad tas arī mēdz nevilkt!
Ps un samsung planšete ar ieslēgtu ekrānu vispār iekš auto pat neredz lādētāju, tikai ar izslēgtu!?

[ Post made via iPhone ]

Ar kaut kādu parasto 0.5A autolādētāju toč nav cerību turēt pie dzīvības rijīgu trubu ar ieslēgtu ekrānu uz max brightness un palaistu Wazi.

Par laimi, ar N4 es esmu tā kā nedaudz aizmirsis šīs problēmas. Tiesa, es neturu Wazi statīvā uz nonstopā ieslēgta ekrāna, braucu ar izslēgtu un ik pa laikam tik ieskatos. Taču līdzīgi braucu jau savulaik ar DHD un tam, pat ar šādu ekonomēšanu, līdz dienas beigām nevilka. Ar N4 gan uz darbu var aizwāzēt, gan atpakaļ, gan pa dienu vismaz divas, reizēm trīs stundas sarunās, ekrāns stunda līdz divas, un, lai cik vēlu braucu mājās, vēl nav bijis tā, ka palieku bez sakariem. Phuphuphu. Tāpat arī vakar - izbraukājāmies krustām šķērsām pa dzimtenīti (waze, google navigācija, ik pa brīdim kaut ko webā iegooglējot par apskates punktiem, utt.), autolādētāju neprasījās (un arī nebija).

Tā kā Sony Ericsson vairs nebija pieejami, iegādāju Samsung lādētāju - pagaidām sūdzību nav. Kaut gan es izmantoju tikai google maps nevis waze

Kopš man ir Androids, man mašīnā ir kādi četri lādētāji uz microusb. Viens kaut kāds ķīnietis, smuks ar HTC logo, bet nekontaktē ar trubu, kad kontaktu sadabū lādē normāli, bet tad nevar pieskarties nekam, jo uzreiz pazūd tas kontakts, otrs lētais, kas nevelk ar ieslēgu ekrānu un trešais ir Samsung, kas visu velkt, tiesa jau trešais vads gada laikā nolocijās, jp pats lādētājs ir nenormāli garš un visu laiku sanāk to vadu locīt.

Man bija problēmas dabūt strādājošu piepīpētāja adapteri, lai varētu no tā barot tālāk navi un telefonu, bet nu pēc viena neveiksmīga pirkuma otrs pēc testu veikšanas šķiet OK

Nav jēgas pirkt ķīniešu mēslus, Samsungam ir ļoti kvalitatīvi un lēti oriģinālie lādētāji. Starp citu, kad meklēju lādētāju priekš HTC, oriģinālais maksāja 23Ls LMT veikalā, bet oriģinālais Samsung kaut kas ap 6. Tagad man katrā mašīnā pa vienam Samsung lādētājam.

PS: man S3 iet nonstopā ar waze un ieslēgtu ekrānu. nekādu

[ Post made via Android ]

Statoilā pa 20 uzlīmēm un 4,99 dabūju 2,1A lādētāju ar 2xUSB. Izskatās diezgan sakarīgs.

Runājot par uzlīmju krāšanu...

Tas pats tagad Lukoil. Tūda lukturis pa 40 Ls un ar uzlīmēm pa 24.

Tieši tas pats jau ir no laika gala praktiski jebkurā bodē, kopš šī uzlīmju sērga ir atnākusi līdz mūsu dzimtenītei. Vēl neesmu redzējis produktu, kura dēļ tik tiešām būtu jēga piedrazot maku ar uzlīmēm. Es gan esmu pāris reizes kaut ko ņēmis - vienreiz, šķiet, tajā pašā Statoilā volejbola bumbu, kura aizgāja pa vīli pēc pirmās spēles.

Tā kā uz vīkendu lietošanā ir iegūts 9K, ir interesantumi ar to auto. Galvenokārt ar signalizāciju/centrālo atslēgu. Nepietiek, ka siģene neļauj ar pulti aizslēgt/atslēgt auto un tas notiek VIļņā, viņa izdomā aizslēgt auto ar atslēgām tajā. Pēc konsultācijas ar Arniju par to, cik maksā aizmugurējais 3stūrlodziņš, tikai pieņemts lēmums pielietot viņa ieteikto metodi.
Atziņas:

1) ar tik plānu metāla gabalu, ko var aizbāzt gar durvīm uz centrālās atslēgas pogas salonā uzspiest ir grūti (neiespējami)
2) atslēgas, uzķertas uz drāts āķīša der ārā pa aizslēgtām durvīm.
3) nekad (NEKAD) neatstāt atslēgas mašīnā (tak lauki, kurš te viņu )

liecība:



Piedāvāju pakalpojumus

Pēc konsultācijas ar Arniju par to, cik maksā aizmugurējais 3stūrlodziņš, tikai pieņemts lēmums pielietot viņa ieteikto metodi.

Cik tad tas maksā? Es vairākus esmu noglabājis nebaltām dienām. Bet es laikam sistu priekšējo logu - šķiet, maķenīt vieglāk nāk ārā par pakaļējo, par to trīsstūrīti nerunājot.

Ja tu šito 9000 dabūji no Arteh, tad pie aizslēgta auto pamēģini vienkārši paraustīt aizmugurējās durvis šofera pusē! Man viņas tā arī ne reizi neaizslēdzās!
Bet respekts par ieguldīto laiku un apņēmību!

Kaut kā neatceros, ka bija baigi dārgs, kad man tos izblieza. Varbūt slikti atceros, sen tas jau bija.