Uuja, 3.0D jau maķenīt iet. Līdz 2.3 benzo turbo gan tur ir kur augt, taču tas risinās ar čipšu palīdzību. Lai gan grūti tā vispār salīdzināt.. cita piedziņa, cita degviela, niknāks kampiens no apakšām. Bet jā, izbraucot ar brālēna E39 3.0D, es jutos nedaudz vīlies - tā sakuma griezīte forša, starts labs, bet Saabs dod spilgtākas izjūtas augstākos diapazonos.

edijs wrote: Bet jā, izbraucot ar brālēna E39 3.0D, es jutos nedaudz vīlies - tā sakuma griezīte forša, starts labs, bet Saabs dod spilgtākas izjūtas augstākos diapazonos.

brālenam tas e39 ir čipsots? ja ir, tad uz cik hp?

Brālēnam stock. Varbūt tāpēc tāds nīkulis. Bet es esmu braucis ar čipotu e39 3.0d, kā arī e60 2.5d pirms un pēc čipa. Aa, un mūsu e90 2.0d arī beigās tika pie ši upgrade, kad nonāca mana drauga rokās. Tāpēc iz šīs pieredzes saku, ka čipošana palīdz tam auto atvērt savas čakras. Principā jau Saabam tas pats..

Pirmais aplauziens ar bembi Nebiju iedomājies, ka M pakai cits centra diametrs var būt - lielāks, ar lielāku stupicu, par kādiem pāris mm - ziemas diski ar riepām tādēļ joprojām bagāžniekā, bet bembis rīt pavisam noteikti vēl garāžā

P.S. Jūs laika prognozes neskatāties? Rīt sola puteni, tādēļ ar vasarenēm būs bīstami visu nākamo nedēļu

P.P.S. Latvijas drifta čempions atzina pirkumu par labu esam, bet es drīz to arī aizdzīšu pieslēgt pie Bosch stenda sprauslas pārbaudīt Pneimospilvenus jau pārbaudīja servisā pirms pirkšanas - tie esot OK.

Gan jau nav e39 diski nevis mpaka vai bezpaka...
Kadi diski tev tur ir?

Smuks kaplis, krāsa īstā rūsu neredzēs
Izskatās ļoti veselīgs, arkas un bagāžnieks ar vēl bez ruslana. Jāsataisa pakaļas slota, tā visiem touringiem neatkarīgi no klases ja neuzpasē klājas nost. DSC kā jau OSC teica paturi ~5sek un panelī būs trīstūris un kluču lampa un tad tik turies pie barankas
Par komfortu... no pieredzes e39 noteikti baudāmāks kā vilkatis un arī stipri mazāk plasmasīgs. Un protams aizbrauksi uz laukiem, kur novērtē jebkādu bmw power - visas vāveres tavas (joks)
Autiņš labs

Ainars wrote:Gan jau nav e39 diski nevis mpaka vai bezpaka...
Kadi diski tev tur ir?

style 32 17" - biju redzējis arī M pakas e39 ar tādiem, tādēļ nodomāju, ka problēmām nevajadzētu būt

Klasiskā piedziņa rullē Nēesi mīkstais , kādas tur ziemas riepas , īsti bembisti tādas nepazīst tāpat kā pagrieziena rādītājus
Ja nopietni , tad pamazām jau uz to iet , ka ikdienā pārvietosimies ar ko citu , bet SAAB mums paliks tēma sarunām un vīkendu izbraucieniem
Vai tev ir zināma kāda laba vieta kur to remontēt , jo es ar MB tādu neesmu atradis - vai nu kruti un slimi dārgi , vai arī pilnīgie šķūņi un viss tikai krieviski , līdz ar to visu nākās darīt pašam Jā un 15 gadīgs bembis ar 265000 noskrējienu nez vai ir uzticams un lēts apkalpošanā ikdienas transporta līdzeklis , lai gan , protams , novēlu lai Tev tā ir

lawyer wrote:

Ainars wrote:Gan jau nav e39 diski nevis mpaka vai bezpaka...
Kadi diski tev tur ir?

style 32 17" - biju redzējis arī M pakas e39 ar tādiem, tādēļ nodomāju, ka problēmām nevajadzētu būt

laikam tomēr nebūs dīzelim, linkā arī rāda except M5 un touring

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/32

Par MB servisiem nav ne jausmas man, es uz diagnostiku došos uz Bavaria auto. Ne jau lētumu es meklēju tajā auto, bet gan izmaksu adekvātumu pret to, ko tas sniedz - traktoram šī attiecība vairs nešķita panesama

es jau saprotu , ka ja gribētu tikai lētu pirktu Daciu Galvenais lai nekļūst par nebeidzamo remontu ...
Tikai , esi uzmanīgs , jo šo te var arī nozagt un ja ne visu auto , tad aplasīt gan

Lai veicās

maris wrote:nez vai ir uzticams un lēts apkalpošanā ikdienas transporta līdzeklis

Mjā, kādu laiciņu palietojis, brālēns arī teica - nebūtu pats mehs, visdrīzāk skatītos uz ko citu. Visādi pigori lien ārā un, ja pats neprot ar to tikt galā, tas būtu vai nu traki sālīti labā servisā, vai čakarīgi, apnicīgi un bez garantijas pie sētas puikām. Ja savām rokām, tad citādāk, var atļauties braukt. Tiesa, ar tādu padzīvojušu 9k jau arī līdzīgs stāsts, sīku kasjaku netrūkst un, ja pie katra tāda dzītu uz servisu, nolaistos rokas lietot kā ikdienas auto. Te pat nav stāsts par izmaksām, drīzāk par to uzticamību.

Un tā aiziet tā pasaules godība - pat zvērinātākie saabisti pārsēžas uz bembjiem, toyotām, volviķiem un sazinko vēl. Tā jau ir - pēdējie saabi galīgi neuzrunā, a vecākos kā ikdienas auto uzturēt kļūst arvien nerentablāk. Es vasarā domāju vēlreiz pamēģināt tikt pie sakarīga feisliftētā 9-5 Aero, ja nesanāks, tad pēdējā laikā sāku čekot šādu te sludinājumus https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... hlelb.html

Būtu forši, ja uztaisītu topiku līdzīgi kā par savu 9-5, kur dalītos ar ikdienas lietošanas un uzturēšanas pieredzi, domāju adminiem nebūs iebildumi.

andrejsb wrote:Būtu forši, ja uztaisītu topiku līdzīgi kā par savu 9-5, kur dalītos ar ikdienas lietošanas un uzturēšanas pieredzi, domāju adminiem nebūs iebildumi.

es arii labpraat pasekotu liidzi

buutu interesanti zināt, kā ir uzturet šādu aparātu salīdzinājumā ar saabu.