Gara diena shodien! Sakas jau viss ar to, ka bankas tagad atvalinajumi un uz sitiena kritu nedod
bet es laipni paludzu, lai pasteidzas, savadak rit uz darbu butu jabrauc ar vilcienu. Bet tas ta. Pikji kabata un paldies MrBad, par palidzibu, ka aizmeta lidz Jelgavai, kur autoplaci, kops vakardienas gaidija mans jaunais traktors
Jelgavas CSDD gan viss fiksi notika. Jelgavas perekups, godigs, visu caur kases aparatu izsita un pat izsniedza man cheku: SAAB 9-5 x 1 gab
Tabuju reg.nr (no Belgijas atdzits un vel nebija registrets LV) un maucu atpakal uz Rigu, pakal mantam no veca traktora, kuras atstaju pie Vilcina. No minusiem, kas sim auto ir:
Nestrada acc (kondishkas radiatoram, noplisa trubinja, bet pats radiators dzivs)
Viens miglinieks ieplaisajis
Shadas tadas shvikas (bet auto tiesam neviena vieta nav krasots)
Deg airbag lampina (pirmaja reize pieshkilot nedega, otraja reize iedegas, kad apskatijam toposo pirkumu)
Labas puses spogulim, aizmugure, ir izshauts caurums
jaizmale ciet un japarkraso
Salona, pasazhiera sedeklim gabalins izdrupis adas, glazhu turetajs rote pa savu asi un izskatas, ka belgjis intensivi ir raustijis roceni, ta ir padilusi. Bet kopuma, auto ir svaigs un dzivs! Vairaki cilveki papetija un teica, ka izskatas, ka tie 188k uz tafeles, tiesham ir originali.
TA negaju, jasaved dazhas bukses, janomaina zobene, filtri, shkidrumi. Jaizrauj tas klapes, egr, katalizators, jadod Foxam lai sakontaktejas ar UK un bus prima traktors
Paris bildes ieskatam:
SAAB 9-5 Wagon, 2,2 TiD, 2002. PĀRDOTS
SAAB 9-5 Wagon, 1,9 TiD, 2006. STAGE 2, DeCat, EGR off, Swirl flaps off, DPF off, 215hp 470nm PĀRDOTS
SAAB BANDA