Atļaušos novirzīties no Jūsu tēmas un pacelt jautājumu par "pareizo" tēmu...

Tā kā Lukoils vairs nav Lukoils, tad aktuāls sāk palikt jautājums - kur pildīt gāzi un 98 benz.?
Statoils neuzrunā - gāzes balons kaut kāds nereāli liels, vienreiz gāzes sprauslas aizdirās un 98'ais diez vai ir 98'ais...

Kur Jūs pildāties?!

martinnos wrote:Atļaušos novirzīties no Jūsu tēmas un pacelt jautājumu par "pareizo" tēmu...

Tā kā Lukoils vairs nav Lukoils, tad aktuāls sāk palikt jautājums - kur pildīt gāzi un 98 benz.?
Statoils neuzrunā - gāzes balons kaut kāds nereāli liels, vienreiz gāzes sprauslas aizdirās un 98'ais diez vai ir 98'ais...

Kur Jūs pildāties?!

Tikai Neste

Labi, 98'ais Neste. LPG?!

andrejsb wrote:Jau jau offtopiks - Melnis, ar pareizo softu un/vai spirtu, cik ātri līdz 100km/h varēja ieskrieties?

Mērīts tika pelēcim un varēja izspiest 6.2sec. Melnim nekad netika mērīts, bet uz sajūtām, kad baroju ar spirtu, griezās niknāk. Bet attiecīgi nebija arī saķeres. Līdz LSD neaizdzīvojos ne vienam , ne otram auto.

Man vienīgam vai vēl kāds novērojis, ka pēc dažiem gadiem(ap 100k nobraukuma) gazes balonā var mazāk iepildīt? Jaunā bija ap 34L tagad ap 31,5L. Varētu būt tik daudz nogulsnes izveidojušās vai benzīntanki spiedienu mazinājuši vai drošības vārst sāk izregulēties?

Par LPG uzpildes tankiem runājot - esmu trīs reizes ieberzies ar EkoGāzi, divreiz ar Krasta ielā esošo, vienreiz Mūkusalas ielā. Pirmās reizes pildījos pie šiem Berģos, šad tad arī Dārzciema ielā, nekāda vaina, gāja kā pa sviestu. Tad vienreiz Krasta ielā iegāzu, izbraucu no tanka un pļurkt, jaudas nav, nu galīgi neiet, spiežot pedāli grīdā pārslēdzas uz benzīnu - gluži kā gāzei beidzoties. Nodomāju, ka viss slikti, esmu ielējis kaut kādu drazu un sabeidzis gāzes sistēmu. Kaut kā knapi izbraucu balonu, pamēģināju iepūst Lukoil vējiņu - mm, atkal iet, sistēmai nekas nav traģisks noticis! Tad pasāku pildīties Ādažu Viadā, kad šie sāka gāzi tur piedāvāt. Piefiksēju, ka motors šo gremo pat labāk par Luikoila gāzi, pasāku tur pildīties regulāri. Tad vienreiz ar tukšu bāku braucu gar Krasta EkoGāzi, biju jau piemirsis par piedzīvoto bēdu, iegāzu.. un faaaak, atkal tas pats, neiet, raustās! Tad atkal ilgāka pauze, atkal piemirsu nebūšanas ar Ekogāzi un iepildījos Mūkusalas ielā. Tpfu tu vells, nekad vairs! Vai nu sagadīšanās, vai tiešām manam Saabam ir alerģija tieši pret viņu tirgoto degvielu. Mainot filtrus, abos filtros bija kaudzīte metāla skaidu.. Ir nelāga aizdoma, ka beidzot būs pienācis gals arī reduktoram un/vai sprauslām, tagad arī ar citu tanku degvielām auto nav tik žiperīgs kā sākumā.

Tātad, jautājums aktuāls - kādas ir šī brīža tendences, kur saabisti pilda LPG?

Ak, jā, vēl esmu pasācis Statoilā pildīt. Savulaik braucu ar līkumu, jo bija lasītas/dzirdētas runas, ka diez kas nav. Tad pirms dažiem mēnešiem runājām ar kolēģiem, kuriem darba mašīnas visas ar gāzi - teica (baumu līmenī), ka Statoilam tagad viss esot labi. Savulaik toč esot bijis pakaļā, bet tagad jūtami būtiski uzlabojumi. Un, ziniet, cik ir liets, problēmas nav manītas. Kāds minēja, ka patēriņš lielāks - šo neesmu piefiksējis, jo gluži vienkārši gāzes patēriņu neskatos.

Flesh wrote:Man vienīgam vai vēl kāds novērojis, ka pēc dažiem gadiem(ap 100k nobraukuma) gazes balonā var mazāk iepildīt? Jaunā bija ap 34L tagad ap 31,5L. Varētu būt tik daudz nogulsnes izveidojušās vai benzīntanki spiedienu mazinājuši vai drošības vārst sāk izregulēties?

notiek viss no tevis nosauktā, bet tavā gadījumā visdrīzāk minimālais spiediens pacelts Vairāk ir jābrīnās pie tā ka 46l balonā, statoil tankā izdodas iekačāt 48-50litri

Cik novēroju, tad gāzi Eko Gāzei piegādā Latvijas propāna gāzes automašīnas.
Pašam eko gāzē nav bijušas šaizes, bet pēc lukoila dabūju mainīt reduktoru! Tā kā uzrauties uz sliktu gāzi pastāv iespēja jebkurā dus, jo gāzes kvalitāti neviens mūsu valstī netestē .

martinnos wrote:LPG?!

Statoil un nekādu problēmu.

Pareizāk sakot cenšos pildīties statoilā, bet ja pa ceļam nav, tad Eko gāze, Latgalē vispār ir tikai Virši. Un pagaidām viss OK.

Vēl viena lieta, salīdzinot Lukoilu ar Statoilu:
Lukoilā pilns balons = 40L (parasti 39.xx L, vienu reizi ir bijis 40.01 L)
Statoilā pilns balons = 43.xx L

Katru reizi mani teorētiski "uzsilda" uz 1.xx €...

Iespējams, ka Statoils tiešām iegrūž tos papildus 3 litrus, bet nomērīt to nevaru, tāpēc sajūtas man ir tādas, ka Statoils mani "silda".

martinnos wrote:Vēl viena lieta, salīdzinot Lukoilu ar Statoilu:
Lukoilā pilns balons = 40L (parasti 39.xx L, vienu reizi ir bijis 40.01 L)
Statoilā pilns balons = 43.xx L

Pag, un nobrauc tu vienādus garumus? Un tu vēl jautā kur labāk pildīties!?

Es gan neesmu novērojis tādas atšķirības, no citas puses baigi smalki nesekoju, cik daudz balonā ielien - vienā saabā 37l, otrā 47l un man likās ka visās uzpildēs vietās plus mīnus vienādi.

Nevar jau izmērīt, cik es nobraucu ar katru uzpildi. Tie 3L ir par maz, lai veiktu kaut kādus mērījumus + braukšanas apstākļi mainās.

Īsāk sakot... Tukšs balons = tukšs balons, kura tilpums atšķiras atkarībā no uzpildes stacijas

Ir stacijas, kur var iepildīt vairāk par teorētiski iespējamo tilpumu! Parasti tas notiek, kad cisternā ir zems spiediens! Ja uz uzpildes beigām uzpilde notiek neciešami lēni un pistole neatlec kā parasti, es apturu uzpildi un neļauju skaitītājam griezties pa tukšo.
Starp citu ziemā ir cits gāzes (propāna/butāna) maisījums ar kuru var nobraukt vairāk, kā ar vasaras gāzi!

Padalos ar pieredzi - kad man vēl bija melnais ar gāzi - centos to pildīt Statoilā, jo bija sajūta, ka stipri labāk iet ar statoila gāzi, nekā ar Lukoilā vai kādā no mazajiem pildīto. Bet man arī bija sajūta, ka ar laiku balonā var , loti minimāli, bet arvien mazāk iepildīt, bet šis novērojums attiecas uz visu gāzes iekārtas lietošanas laiku, ti vairākiem gadiem, nevis tikai laiku ,kas Statoilā pildijos, nepārprotiet

par beņu runājot šobrīd pildos staķikā, bet reizēm sanāk nestee ieliet un esmu novērojis ka pēc tam nākas griezt starteri ilgāk kamēr saabs pielec. esmu sapratis ka tā nav sakritība, bet citi savukārt saka ka nestee labaak. kas nu kuram saabam garšo labāk.