elmo wrote:

andrejsb wrote:Laikam esmu izlēmis, jāņem šis te: http://www.pioneer.eu/eur/products/25/1 ... specs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

šitam var pieslēgt vadību ar stūres pogām!?

Tu domā, ja piepērk šo te: http://www.pioneer.eu/eur/products/25/3 ... /page.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Diemžēl vadība uz standarta pogām neies. A to papildus puļķi negribu uz stūres.

Ir jābūt pārejai uz standarta pogām, tikai Pioneer tā bija dārga - tuvu 100 LVL, Alpine bija divreiz lētāk

Nu ērti jau protams bakstīties pa trekiem un mapēm no stūres. Bet tās pārejas izmaksas ir pārāk lielas. Vai arī es esmu pārāk skops Tā ka iztikšu ar bakstīšanos pa mafona pogām.

Kungi, šādi te vadi būs nepieciešami?: http://lemona.lv/index.php?page=search& ... group_id=7" onclick="window.open(this.href);return false;

Manā skatījumā nav forši zaudēt funkcionalitāti! Ja ir pogas uz stūres, tad viņām ir jāstrādā, citādi izpildijums ir kā Chippy saka "Pilnīgs gateris"!

Nu jau, nu jau, tagad man ir tikai CD. Pat bez Radio. Iegūši mp3 uz CD, USB, zilzobi, Parrot funkcju, iespējams arī bakstīšanos caur Andrīti, radio, interneta radio, online muzikas stores (spotify, grūvešark). Pazaudēšu iespēju no stūres bakstīt trekus. That's all. Pat samaksājot tos hipotētiskos 100 ls, es nevarēšu atbildēt uz telefona zvanu, vai temboleje veikt advancētākas funkcijas. 100 Ls par iespēju pārslēgt trekus un regulēt skaļumu!!!

Nemaz neesmu atskaitījies cienījamās publikas priekšā. Nopirku šo te: http://www.pioneer.eu/eur/products/25/1 ... specs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

DEH-X5500BT esot noņemts no ražošanas, un ne visur ir pieejams.

Ar Arteh palīdzību ir arī uzstellēts un arī mazais plauktiņš atradās. Viss darbojas. Zilzobis savienojas zibenīgi, fleškas mp3 nolasa ļoti ātri. Pogas nav pārāk ērtas. Tagad skaidri jūtams normālu tumbeļu trūkums. Par pļerkstošos elipsi cerams sarunāsim ar Elmo kaut ko.
Pārsteigums bija ka priekšējās durvīs vispār nav tumbeļu. Sanāk 4 skaļruņi - 2 panelī un 2 aizmugurē (viens no tiem nedraudzējas ar basiem).

Durvīs vadi ceru, ka būs izvilkti? Tad jau diezgan easy upgreidot to sistēmu.

Andelētāji iesmērēja arī plauktiņu, dievojās ka 100% derēs, bet nifiga, esot pa lielu.

Naudas trūkuma dēļ esmu gatavs apsvērt domu par oriģināla pastūža un podiumu pārdošanu. Ir arī skaļruņi, bet jāpārbauda kādā stāvoklī.

Interesē, pakaļējies skaļrunis, tas kas grabāžniekā. Un skaļruņi priekš priekšējām durvīm. Ja ir ko piedāvāt, gaidu PM, vai publisku piedāvājumu

Ja jau aizgāja runa par OE skaļruņiem un pastiprinātāju, ātri pameklējoties gūglē, noskaidrojās ka priekšējo durvju skaļruņus kustina papildus pastiprinātājs!? http://www.saabwiki.info/index.php?titl ... _Hatchback" onclick="window.open(this.href);return false;

Tagad man ir -
1) Pioneer mafons oriģinālā mafona vietā,
2) 2 skaļruņi priekšā panelī,
3) 2 aizmugurē bagāžniekā. Vienam ir alerģija uz basiem. Pagaidām aizrunāts pie Elmo.
4) Durvīs ir tikai vieta skaļruņiem, skaļruņi nav.

Gribu -
1) nomainīt čerkstošo aizmugures skaļruni. Cerēsim ka Elmo iedotais būs OK.
2) Un ielikt skaļruņus durvīs. Lai tos darbinātu tiešām papildus pastiprinātājs ir nepieciešams!?

A

Manam aero ir oem maģis, oem pastūzis, uz visiem skaļruņiem. (Panelī, visās 4trās durvīs)
Kad liku aizmugurējā plauktā kautkādus atskaņekļus

tad drīz vien tam pievienoju visparastāko blaupunkt pastūzi, kurš pumpē tās elipses.
godīgi sakot, subi tajā bagāžniekā vairs nevajag

ar to visu gribēju pateikt, ka pastiprinātājam ir liela nozīme

rechijs wrote:ar to visu gribēju pateikt, ka pastiprinātājam ir liela nozīme

Varbūt man ar jāiemet vēl viens pastūzis priekš JBL elipsēm!?
Bet pirms tam jāpaklausās tavs kalbasņiks!

Katru reizi pārsēžoties no AERO Vilkača uz Griffinu esmu šokēts par to, cik drausmīgi skan Vilkača 7 skaļruņu audio sistēma!
Gribu šo netaisnību izlabot un padarīt šo uzkrītošo atšķirību ne tik uzkrītošu vai vispār nepamanāmu! Bet kāds varētu būt vislabākais risinājums?
Paņemt šrotā Herman/kardon komplektu un aizstāt veco sistēmu pilnībā, jeb iebāzt papildus pastūzi un 2 elipses aizmugurē.
Es negribu taisīt nekādu mega projektu ar milzīgām izmaksām, kā Lawyer vai Korefun gadījumā, kur Audio aprīkojums maksā vairāk kā pats auto!

Elmo, tās izmaksas nemaz tik lielas nav, ja vien nav vēlmes visu likt Hi-End līmenī

Domāju, ka atšķirību jutīsi jau vien nomainot galvu (~150 LVL) un vadus (nav dārgi, bet salīdzinoši ļoti svarīgi! Mēs ar KoreFun par to pārliecinājāmies paši!). Protams, var būs čakaris ar glītu konsoles noformējumu, bet es domāju, ka visu var sadarīt. Galvu izvēle arī ir jo plaša.

Pēc kāda laika, lai neliktos, ka uzriez izdod lielu naudu, pamazām nomaini visus skaļruņus un ieliec pastūzi - un nekad vairs negribēsi klausīties standarta stereo sistēmas

Protams, pērkot visu uzreiz un liekot iekšā, cipari liksies neracionāli. Bet vai braukt ar Saab vispār ir racionāli?

elmo wrote:Katru reizi pārsēžoties no AERO Vilkača uz Griffinu esmu šokēts par to, cik drausmīgi skan Vilkača 7 skaļruņu audio sistēma!
Gribu šo netaisnību izlabot un padarīt šo uzkrītošo atšķirību ne tik uzkrītošu vai vispār nepamanāmu! Bet kāds varētu būt vislabākais risinājums?
Paņemt šrotā Herman/kardon komplektu un aizstāt veco sistēmu pilnībā, jeb iebāzt papildus pastūzi un 2 elipses aizmugurē.
Es negribu taisīt nekādu mega projektu ar milzīgām izmaksām, kā Lawyer vai Korefun gadījumā, kur Audio aprīkojums maksā vairāk kā pats auto!

būtu noderīgi no sākuma saprast kas tieši tur ir drausmīgi. Tad jau domāt ko un kā apgreidot.