Un?.... Par ko tāds izbrīns?KoreFun wrote:3000LVL iekš 900NG n/a?
Bleķiniekam ir pa lielam vienalga, vai tie ir Cayenes vai 900Ng bleķi, kas jātaisno. Darbs paliek darbs.
Tuneļa SAAB 900NG
Re: Tuneļa SAAB 900NG
Bleķiniekam ir pa lielam vienalga, vai tie ir Cayenes vai 900Ng bleķi, kas jātaisno. Darbs paliek darbs.
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re: Tuneļa SAAB 900NG
Norge, vecīt... Norge...KoreFun wrote:3000LVL iekš 900NG n/a?
Tikai izpūtējs visā garumā 240Ls... Var dabūt pa 120 bet tas uz gadu...Re: Tuneļa SAAB 900NG
Ir paardots. 
Re: Tuneļa SAAB 900NG
Nē, nu protams var arī uz 6kLS saremontēt, vienmēr var atrast ko var nomainīt, vai palabot. Izbrīns vairāk nāk par neadekvātu remonta ciparu priekš tāda autiņa, kuru +/- nesliktā stāvoklī var paņemt par kkādiem 1kLs. nu protams, ja negribās saglabāt šo mašīnu priekš mazbērniem 
Re: Tuneļa SAAB 900NG
Kāreiz remonta cipari ir adekvāti. Neadekvāta var būt vienīgi modeļa cenaKoreFun wrote:Izbrīns vairāk nāk par neadekvātu remonta ciparu priekš tāda autiņa, kuru +/- nesliktā stāvoklī var paņemt par kkādiem 1kLs
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re: Tuneļa SAAB 900NG
Katrai lietai pienāk tāds brīdis, kad izdevīgāk ir paņemt citu, nekā ieguldīt naudu nemitīgos remontos.
