Tad vainu meklēt pie http://www.google.lv/imgres?q=gear+sele ... 29,r:3,s:0 nevis CPS?? ;)

Tad visa vaina meklējama pie kājrbas pārsledzēja? ;) http://www.google.lv/imgres?q=gear+sele ... 29,r:3,s:0

Sveika, Sābu tauta!

Es atkal par to pašu veco problēmu, ka silts negrib piestartēties... (Ziemas miegā neko negribējās darīt, tad tagad uz pavasari ir parādijusies lielā rosība saremontēt :D )

Pēdējā laikā nestartējas pie dažādām temperatūrām, ir bijis, ka pēc noslāpēšanas uzreiz nelec, atdzisis līdz dažādām temperatūrām un tad piedarbinājies, aizvakar vajadzēja gaidīt kamēr pilnībā atdzisīs līdz aizgāja, vakar pēc n-tajām atslēgas ieslēgšanas/izslēgšanas reizēm aizgāja pie tiem pašiem 90*C... Automāta pārnesumu sviru neesmu kustinājis, lai izslēgtu viņa vainu..

Ar čomu (mehāniķi) izspriedām, ka testa nolūkā, lai ar izslēgšanas metodes principa izslēgtu EVB (ECU)vainu, ielikt citu bloku iekšā. Viņš varētu man sagādāt 9-3, 2000.g. 2.0t motora EVB - VAI TAS DERĒTU MANAM 9-5, 2000.G. 2.0t? ;)

Feinas, izdevušās bīvdienas visiem!
Jaunssaabs

ECU nederēs. Un neesmu pārliecināts, vai čoms (mehs) spēs kko palīdzēt, ja reiz piedāvā tādas metodes, par kurām pašam īstas skaidrības nav. ECU katrai mašīnai ir savs immo kods un mainot pat no tāda paša modeļa un gada, nekas tur bez pārprogrammēšanas nederēs.
Un... Nu nevajag Tev tur to ECU maiņu :)

Gan jau ka vaina būs CKP devējā.:huh:

Pēc aprakstītajiem simptomiem tiešām vairāk velk uz CKP!

Labs vakars!

Nomainiju kloķenes devēju (lietotu) pirms nedēļas...
Pirmās dienas gāja visu laiku (iekšēji bija nepierasti, ka nav jāgaida tā sajūta "būs šoreiz vai nē"..)
Bet vakar un šodien atkal izmeta veco joku, bet šoreiz tik dažaas reizes pagriezu atslēgu un atkal viss aizgāja..
Varbūtās vajadzētu teku piemest un kādas klūdas nodzēst?

Paldies! Veuksmīgi!

A tu skaidri zini, ka tas lietotais devējs nav bez gļukiem!?

100% nevaru atbildēt, bet šrota vecis terica, ka no 2007.g. motora noskrūvēja, cipa visiem esot vienādas... :)

PIe tā paša, nezinu vai jau iepriekš minēju, bet kad motors uzsilis, tad degvielas rādītājs sāksavu dzīvi, lēkā kad un kā vien vēlas... Auksts rāda pareizi... varētu būt no tā ka parasti nepilnu bāku brāukāju? ;)

Jaunssaabs wrote:100% nevaru atbildēt, bet šrota vecis terica, ka no 2007.g. motora noskrūvēja, cipa visiem esot vienādas... :)

Es šitādā pat veidā iegrābos vienam auto ar kārbu!Pārdevējs ar teica, ka pats ar to mašīnu no Tallinas atbraucis, ka viss kedā. Vēlāk izrādījās, ka nav ceturtā roba, bet pārdevējs iesmēja, ka nekas jau netraucē ar trešo robu no tallina atvilkt! :laugh:

Devēju jau vajadzēja likt jaunu - tad zini, ka ies ar garantiju!
Cik tad lietots maksā? Dažreiz cena ar jaunu ir stipri tuvu:laugh: