Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Posted: **Sun Nov 29, 2015 4:41 pm**

Nākamo piektdien braucu skaitīties, ja viss OK, tad ņemu ciet

Tikko Zviedrijā izieta skate. Vienīgi samulsu par bijušo īpašnieku skaitu : 11

Pozitīvais, ka pašreizējais saimnieks ir bijis 6 gadus un auto ziemā turēts garāžā.
Aprīkojums jau labs: Stage 3, 680 cc sprauslas, Maptun cross flow intercooler, Viggen sajūgs, JT 3'' pilnā garumā, Quaife LSD, BSR optiflow ieplūde, open Sid, pārvilkta mūzika utt
Lielākais pluss, ka pašreizējais īpašnieks ir lielākais SAAB galva

Viņš saka, ka mainīt gribētājus ar Volvo dzen ar koku prom.

Posted: **Sun Nov 29, 2015 7:59 pm**

290 zirgi un bagāžniekā subis tāds, ka nevar Rimi maisiņu ielikt?

Bet cena ļoti salda!

Posted: **Sun Nov 29, 2015 8:41 pm**

Izskatās nopietns aparāts! Gan jau ka turbīna arī sen vairs nav Garrett. Lsd vien ir ko vērts, jo sevišķi ziemā!

Posted: **Sun Nov 29, 2015 8:51 pm**

OSC wrote:290 zirgi un bagāžniekā subis tāds, ka nevar Rimi maisiņu ielikt? Bet cena ļoti salda!

Līdz 50k kronām ?

Posted: **Sun Nov 29, 2015 9:04 pm**

Wilsons wrote:
OSC wrote:290 zirgi un bagāžniekā subis tāds, ka nevar Rimi maisiņu ielikt? Bet cena ļoti salda!
Līdz 50k kronām ?

Līdz gan.
Ar ceļa izdevumiem, reģistrācijas izmaksām, apdrošināšanu tuvu 4000 eur.
Par auto vienojāmies 3200 + 150 EUR, lai viņš atbrauc uz Stokholmu un ja viss ir labi ar vilcienu mājās

Posted: **Sun Nov 29, 2015 9:15 pm**

tranquillo wrote:
Wilsons wrote:
OSC wrote:290 zirgi un bagāžniekā subis tāds, ka nevar Rimi maisiņu ielikt? Bet cena ļoti salda!
Līdz 50k kronām ?
Līdz gan.
Ar ceļa izdevumiem, reģistrācijas izmaksām, apdrošināšanu tuvu 4000 eur.
Par auto vienojāmies 3200 + 150 EUR, lai viņš atbrauc uz Stokholmu un ja viss ir labi ar vilcienu mājās

Nja es jau atradu šamo . 31k kronas . Laba manta . Kaut kā baigi saliti nesanāk par reģistrēšanu un parejas izmaksas ?

Posted: **Mon Nov 30, 2015 10:32 am**

Ieraksts "Quaife LSD" uzrunā - gribētu izbraukt ar tādu 9-3og

Posted: **Wed Dec 02, 2015 1:43 pm**

Vai 98. Gada 9-3 saaba ar 4durvīm ielien 9k aero beņķi? Un varbūt kāds jau ir realizējis ko tādu?

Posted: **Wed Dec 02, 2015 6:06 pm**

tranquillo wrote:Nākamo piektdien braucu skaitīties, ja viss OK, tad ņemu ciet
Tikko Zviedrijā izieta skate. Vienīgi samulsu par bijušo īpašnieku skaitu : 11
Pozitīvais, ka pašreizējais saimnieks ir bijis 6 gadus un auto ziemā turēts garāžā.
Aprīkojums jau labs: Stage 3, 680 cc sprauslas, Maptun cross flow intercooler, Viggen sajūgs, JT 3'' pilnā garumā, Quaife LSD, BSR optiflow ieplūde, open Sid, pārvilkta mūzika utt
Lielākais pluss, ka pašreizējais īpašnieks ir lielākais SAAB galva Viņš saka, ka mainīt gribētājus ar Volvo dzen ar koku prom.

Nu esi pa īstam nobriedis peldēt pakaļ saabelim uz Zviedriju ?

Posted: **Wed Dec 02, 2015 7:26 pm**

Wilsons wrote:
tranquillo wrote:Nākamo piektdien braucu skaitīties, ja viss OK, tad ņemu ciet
Tikko Zviedrijā izieta skate. Vienīgi samulsu par bijušo īpašnieku skaitu : 11
Pozitīvais, ka pašreizējais saimnieks ir bijis 6 gadus un auto ziemā turēts garāžā.
Aprīkojums jau labs: Stage 3, 680 cc sprauslas, Maptun cross flow intercooler, Viggen sajūgs, JT 3'' pilnā garumā, Quaife LSD, BSR optiflow ieplūde, open Sid, pārvilkta mūzika utt
Lielākais pluss, ka pašreizējais īpašnieks ir lielākais SAAB galva Viņš saka, ka mainīt gribētājus ar Volvo dzen ar koku prom.
Nu esi pa īstam nobriedis peldēt pakaļ saabelim uz Zviedriju ?

Jā!

Mainījās zviedram plāni un viņš tiek tikai svētdien, tāpēc nācās pirkt pa dārgo avio biļeti un iespējams tikai prāmis uz Tallinu tajā dienā. Pozitīvi, ka tas gan ir lētāks nekā uz Rīgu. Anyway, diez gan saspringts grafiks būs

12.35 pēc grafika ielidoju un uz prāmi beidz reģistrēt 16.30 , kam pa vidu ir attālums 50 km, šķiet.

Posted: **Wed Dec 02, 2015 8:33 pm**

Malacis . Ja tev viss izdosies tad ja just variants par saabu no zviedriem būsi pirmais pie kā griezisos . Esmu uzsācis saraksti ar vienu tirgotāju , lai vispār uzzinātu cik viņi paši orientējas tai visā padarīšana . Pirmais ko viņš atbildēja , ka labprāt tirgo uz Latviju .

Posted: **Wed Dec 02, 2015 9:11 pm**

Wilsons wrote:Malacis . Ja tev viss izdosies tad ja just variants par saabu no zviedriem būsi pirmais pie kā griezisos . Esmu uzsācis saraksti ar vienu tirgotāju , lai vispār uzzinātu cik viņi paši orientējas tai visā padarīšana . Pirmais ko viņš atbildēja , ka labprāt tirgo uz Latviju .

Manā gadījumā vienkārši pārdevējs aizpildīs dzelteno reģistrācijas pusi kā uz eksportu, sastādīsim pirkuma dokumentu un braukšu prom ar visiem zviedru numuriem. Tad reģistrēšu šeit un aizsūtīšu skanētu LR reģistrācijas apliecību šim, lai noņem no uzskaites Zviedrijā. Nezinu, cik gludi viss norisēs, bet problēmām nevajadzētu būt. Cerams

Galvenais, lai ir ar skati un apdrošināšanu.
Otrs variants ir ņemt tranzīta numurus, tikai tad zviedram auto jānoņem no uzskaites un jānodod reģistrācijas numuri. Tranzīta numurus atsūta pēc apmēram nedēļas.

Posted: **Mon Dec 07, 2015 10:00 am**

Čau.

9-3 / 2005

Nestrādā apsilde šofera beņķim, ne mugurai ne d., ko darīt, kā būt? Uz paneļa indikācija spīd, it kā visi trīs režīmi pārslēdzas.

Otram krēslam viss labi.

Paldies!

Posted: **Mon Dec 07, 2015 3:56 pm**

Es atvienotu štekeri zem sēdekļa un pamērītu - vai pienāk spriegums un vai ir pretestība otrā pusē. Uzreiz būs skaidrs viss.

Posted: **Mon Dec 07, 2015 5:59 pm**

Es arī tā darītu.

Bet tur tādi kontakti ir vairāki, un varbūt kāds zina, kurš ir īstais?

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)