tad jau veiksmi.
kas vinu pilotes?

Kurbads... Nātrijs pilda dzeses funkciju

defektivais wrote:Re kādu neatvairāmu eksemplāru uzgāju Somijās sludinājumu lapā. Pilnīgi sāk patikt 900og ar 5d un bez ādas salona, un vel tie diski.. :

http://www.nettiauto.com/saab/900/2777088





Cena gan man nepatīk :)

p.s. '79 gads, turbīna..

Jā, tiešām smuks un interesants 900:cheer:

KoreFun wrote:

defektivais wrote:Re kādu neatvairāmu eksemplāru uzgāju Somijās sludinājumu lapā. Pilnīgi sāk patikt 900og ar 5d un bez ādas salona, un vel tie diski.. :

http://www.nettiauto.com/saab/900/2777088





Cena gan man nepatīk :)

p.s. '79 gads, turbīna..

Jā, tiešām smuks un interesants 900:cheer:

Šitādus diskus, starpcitu, es redzēju Beļģijas Nicolas'a sētā, pie kam divu komplektus. :)

Nils/carlorossi wrote:

KoreFun wrote:

defektivais wrote:Re kādu neatvairāmu eksemplāru uzgāju Somijās sludinājumu lapā. Pilnīgi sāk patikt 900og ar 5d un bez ādas salona, un vel tie diski.. :

http://www.nettiauto.com/saab/900/2777088





Cena gan man nepatīk :)

p.s. '79 gads, turbīna..

Jā, tiešām smuks un interesants 900:cheer:

Šitādus diskus, starpcitu, es redzēju Beļģijas Nicolas'a sētā, pie kam divu komplektus. :)

Es zinu, ka tādi ir Liepājas saab turētājam, vismaz vasarā vel bija. Tie diski ir tik jocīgi , ka nevar nepatikt, tā vien gribas redzēt, kā izskatītos uz mana auto :D

defektivais wrote:

Nils/carlorossi wrote:

KoreFun wrote: Jā, tiešām smuks un interesants 900:cheer:

Šitādus diskus, starpcitu, es redzēju Beļģijas Nicolas'a sētā, pie kam divu komplektus. :)

Es zinu, ka tādi ir Liepājas saab turētājam, vismaz vasarā vel bija. Tie diski ir tik jocīgi , ka nevar nepatikt, tā vien gribas redzēt, kā izskatītos uz mana auto :D

Nedomāju ka izskatītos labi. Domāju kādi 16" Aero, vai 16" SuperAero būtu labāk:)

Pareizi nokrāsoti tie diski izskatās pat ļoti labi :) Tas ir, man viņa patīk tikai divkrāsaini, redzēti gan ir tikai ar melniem vai zelta krāsas vidučiem un, protams, pulētām malām :)
Jūsu uzmanībai - spg bandit edišen :D

:ohmy: :unsure: Kurš tā varēja?...:S

ziedoniz wrote:Pareizi nokrāsoti tie diski izskatās pat ļoti labi :) Tas ir, man viņa patīk tikai divkrāsaini, redzēti gan ir tikai ar melniem vai zelta krāsas vidučiem un, protams, pulētām malām :)
Jūsu uzmanībai - spg bandit edišen :D

Lielākā daļa disku izskatās cēli, ja tos uztaisa ar tumšu vidu un pulētu malu.

Bet tā vispār būtu interesanti zināt vai defektīvais nedomā par pēc 87' gada ritošo un 16" Aero.. Vajadzētu būt iespaidīgam skatam.

Īsti nezinu, kurā topikā, lai to raksta... Vakar tad beidzot dabūju izmest vienu mazu aplīti ar 900og - Zudushais laipni uzticēja man savas lidmašīnas atslēgas :)

Pirmais secinājums pēc šī brauciena man bija šāds - laikam būs jāpiekrīt J.C., ka dīzeļdegviela ir evil fuel un dīzeļmotors ir evil's creature :ohmy:
Kaut arī manā rīcībā bija tikai 2.0 atmosfēriskais benzīnnieks, viņa sīciens ir kā Mocarta melodija salīdzinot ar 2.2TiD tarkšķi (ir īpaši aukstu) :woohoo:

Protams, aplītis bija dikti īss, lai izdarītu tālejošus secinājumus par vadāmību un gaitas īpašībām, bet skaidrs ir vismaz tas, ka nepatīkamu pārsteigumu nebija... un dzinējs ir pietiekami atsaucīgs, lai raiti pārvietotos... tas nozīmē, ka ar 2.1 16v un LPT var braukt dinamiski, bet ar HOT vispār var lidot:woohoo:

Par daudz aprunāto kārbu - jāsaka, ka prasītos īsāks kloķis un būs OK :)

Un skaidrs ir tas, ka 9-3og nav nemaz tik atšķirīgs no vadītāja viedokļa kā varbūt izskatās - tas ir tikai modernāks formās, ar slīpāku vējstiklu, bet lidmašīnas kopkita sajūta ir tāda pati ;)

Esmu vēl soli tuvāk savam 900og :)

P.S. Draudzene nav sajūsmā par šo manu vēlmi... es, savukārt, minēju, ka man ir tikai viens moderns saabs atšķirībā no dažiem citiem :P , kuriem ir 8 un vairāk... un turklāt kādi! - galīgi veci (domāju 96) un parādīju viņai 96-tā ('71 un '79) bildi webā... un ko viņa atbildējā - tas esot smuks, inčīgs:woohoo: Labi, ka es tajā brīdī sēdēju:side: :laugh: aizdomājos - kā tā?!:blink:

lawyer wrote:Īsti nezinu, kurā topikā, lai to raksta... Vakar tad beidzot dabūju izmest vienu mazu aplīti ar 900og - Zudushais laipni uzticēja man savas lidmašīnas atslēgas :)

Pirmais secinājums pēc šī brauciena man bija šāds - laikam būs jāpiekrīt J.C., ka dīzeļdegviela ir evil fuel un dīzeļmotors ir evil's creature :ohmy:
Kaut arī manā rīcībā bija tikai 2.0 atmosfēriskais benzīnnieks, viņa sīciens ir kā Mocarta melodija salīdzinot ar 2.2TiD tarkšķi (ir īpaši aukstu) :woohoo:

Protams, aplītis bija dikti īss, lai izdarītu tālejošus secinājumus par vadāmību un gaitas īpašībām, bet skaidrs ir vismaz tas, ka nepatīkamu pārsteigumu nebija... un dzinējs ir pietiekami atsaucīgs, lai raiti pārvietotos... tas nozīmē, ka ar 2.1 16v un LPT var braukt dinamiski, bet ar HOT vispār var lidot:woohoo:

Par daudz aprunāto kārbu - jāsaka, ka prasītos īsāks kloķis un būs OK :)

Un skaidrs ir tas, ka 9-3og nav nemaz tik atšķirīgs no vadītāja viedokļa kā varbūt izskatās - tas ir tikai modernāks formās, ar slīpāku vējstiklu, bet lidmašīnas kopkita sajūta ir tāda pati ;)

Esmu vēl soli tuvāk savam 900og :)

P.S. Draudzene nav sajūsmā par šo manu vēlmi... es, savukārt, minēju, ka man ir tikai viens moderns saabs atšķirībā no dažiem citiem :P , kuriem ir 8 un vairāk... un turklāt kādi! - galīgi veci (domāju 96) un parādīju viņai 96-tā ('71 un '79) bildi webā... un ko viņa atbildējā - tas esot smuks, inčīgs:woohoo: Labi, ka es tajā brīdī sēdēju:side: :laugh: aizdomājos - kā tā?!:blink:

nu ko, sveicu ar "solīti tuvāk"!

ja vien zudushais pārvietojas ar to pašu auto, tad tas bija 8v mehāniskās šprices n/a motors. Skaņa viņam ir patīkama un cēliens pie zemajiem (pilsētas) apgriezieniem ļoti labs (labāks nekā turbo motoriem).

kloķis - varbūt vēlies pasūtīt manu short-shifter, lai būtu vēl vienu solīti tuvāk savam 900og ;) ? Varam izgatavot tik īsu/zemu, cik nepieciešams.

un 96 ir skaists, īpaši bullnose vai arī `67-69 modelis.

KurBads wrote:

lawyer wrote:Īsti nezinu, kurā topikā, lai to raksta... Vakar tad beidzot dabūju izmest vienu mazu aplīti ar 900og - Zudushais laipni uzticēja man savas lidmašīnas atslēgas :)

Pirmais secinājums pēc šī brauciena man bija šāds - laikam būs jāpiekrīt J.C., ka dīzeļdegviela ir evil fuel un dīzeļmotors ir evil's creature :ohmy:
Kaut arī manā rīcībā bija tikai 2.0 atmosfēriskais benzīnnieks, viņa sīciens ir kā Mocarta melodija salīdzinot ar 2.2TiD tarkšķi (ir īpaši aukstu) :woohoo:

Protams, aplītis bija dikti īss, lai izdarītu tālejošus secinājumus par vadāmību un gaitas īpašībām, bet skaidrs ir vismaz tas, ka nepatīkamu pārsteigumu nebija... un dzinējs ir pietiekami atsaucīgs, lai raiti pārvietotos... tas nozīmē, ka ar 2.1 16v un LPT var braukt dinamiski, bet ar HOT vispār var lidot:woohoo:

Par daudz aprunāto kārbu - jāsaka, ka prasītos īsāks kloķis un būs OK :)

Un skaidrs ir tas, ka 9-3og nav nemaz tik atšķirīgs no vadītāja viedokļa kā varbūt izskatās - tas ir tikai modernāks formās, ar slīpāku vējstiklu, bet lidmašīnas kopkita sajūta ir tāda pati ;)

Esmu vēl soli tuvāk savam 900og :)

P.S. Draudzene nav sajūsmā par šo manu vēlmi... es, savukārt, minēju, ka man ir tikai viens moderns saabs atšķirībā no dažiem citiem :P , kuriem ir 8 un vairāk... un turklāt kādi! - galīgi veci (domāju 96) un parādīju viņai 96-tā ('71 un '79) bildi webā... un ko viņa atbildējā - tas esot smuks, inčīgs:woohoo: Labi, ka es tajā brīdī sēdēju:side: :laugh: aizdomājos - kā tā?!:blink:

nu ko, sveicu ar "solīti tuvāk"!

ja vien zudushais pārvietojas ar to pašu auto, tad tas bija 8v mehāniskās šprices n/a motors. Skaņa viņam ir patīkama un cēliens pie zemajiem (pilsētas) apgriezieniem ļoti labs (labāks nekā turbo motoriem).

kloķis - varbūt vēlies pasūtīt manu short-shifter, lai būtu vēl vienu solīti tuvāk savam 900og ;) ? Varam izgatavot tik īsu/zemu, cik nepieciešams.

un 96 ir skaists, īpaši bullnose vai arī `67-69 modelis.

Auto tas pats, KurBad! Labas lietas bieži nemaina ;)
Lawyer, nākamreiz, kad grabažnieks nebūs pilns ar traukiem varam sarunāt kādu lielāku un drošāku aplīti :laugh:

Nu, tad tā!
Vakar uz tikšanos ierados, tad, kad visi jau devās projām, bet daži mani, tomēr pagaidīja, pie kam, kamēr viņi gaidīja, paspēju vēl apmaldīties. :laugh:
Tik redzēju kā Ārnijs ar melni dzelteno nozib līkumā un sapratu, ka esmu uz pareizā ceļa, tad jau Reinis pieskrēja, Romāns, Edijs zvanīja un visi jau klausulē mani pavilka uz zoba vai tik tā kārba nav nobirusi, dažādi jautajumi par to vai es jau skrūvēju ceļmalā citu, utt. Pajokojat, pajokojat. :laugh:
Nu, pie lietas, dabūju ar zudušā izbraukt, ar Reiņa arī.
Izkāpjot: Eu, Forši!
Tas fīlings sēžot viņā ir neapstāstāms. Man jau prasījā kā bija, bet neko vairāk par forši nepratu pateikt.
Kā cilvēki tevi pie luksaforiem pēta no priekšas līdz pakaļai, smaida, atskatās. A pats smaidīdams un laimīgs sēdi viņā ar tādu pacilājošu sajūtu.
Tur sēžot ir pavisam cita pasaule. Un netraucē ne grabošais salons, pie kura esmu jau pieradis, ne citi maznozīmīgi sīkumi. Un tā fenomenālā skaņa uzsākot ir abiem diviem, es nemaz nezināju, ka viņiem tāda ir!
No subjektīvās puses izteikšos par short-shifter, zin, biju domājis, ka man tā štelle baigi patiks, bet nekā. Zudušajam tas kārbas kloķis tās foršs, slēdzas maigi [nu gluži kā man :laugh: ], bet iekāpjot Reiņa, mazliet izbīlis, jo tas kloķis jūtami savādāks [tad viņš piebrauca un atgādināja, ka ir shortS], lai gan pirms es kāpu viņa auto, Reinis minstinoties un ar nelielu izmisumu sejā, teica: Esi maigs ar to kārbu... :laugh:
Vot un esot maksimāli maigs ar to kārbu es kaut kā to shifera prieku neizbaudīju. Varbut tas ir specifiski Reiņa kārbai kaut kā, arī sajūgs ļoti dziļi jāspiež, bet man kaut kā nepatika, ka robos liekas tik grūti, jāpieliek lielāks spēks, lai gan, jāatzīst, slēdzas precīzāk.
Man šķiet, ka uz 900og tādu lietu īsti nemaz nevajag, sportam, JĀ, bet man ar viņu, tiešām būtu žēl sportot un visādi citādi, zudušā kloķis man, tomēr, patika labāk.
Un es tikai vēlreiz pārliecinājos, 900og es ikdienā negribētu dzīt, man tas auto ir mazliet pa trauslu. Jā, varbūt tas mani disciplinētu, ierobežotu, iemācītu braukt savādāk, bet man liekas, ka tas ir tāds kārtīgs brīvdienu auto mieram. To es secināju iekāpjot atpakaļ savā Itālī, un neiet runa par jaudas atšķirībām, bet par sajūtām vadot pašu auto.
Protams, pie visa pierod un šis viss, iespējams ir vien tāds mirkļa iespaids, bet nezinu vai aiz stresa, saspringuma, shorta, īpaši maigās izturēšanās vai visa kopā, bet es izkāpu mazliet noguris un iekāpjot savā, lai padzītu mazliet atpakaļ, likās, ka esmu iekāpis atpūsties [es arī nerunāju par beņķiem, vispār].
Kas vēl, jā, atmosfēriskais priekš manis, tomēr ir mazliet par vāju. :blush: Bet Reiņa lpt mani patīkami pārsteidza, domāju, ka ies švakāk, bet ne vella, iet labi. Pilnai laimei vēl varētu izskriet ar HOT... :woohoo:
Par kārbām runājot, izkāpu no zudušā 900og, saku, ka kaut kā tas otrais robs ar sitienu pārslēdzas, viņš rāda nopietnu seju un saka, ka kārbai visam jābūt kārtībā, bet baigās nonācām pie secinājuma, ka es vnk. neesmu pieradis pie sajūga. :laugh:
Lai gan zudušais uzdeva jautājumu, vai es gadījumā neesmot tāds kā kārbu bieds, ka mani tik palaid pie kāda kloķi un rezultāts... :laugh:
Nē, viss ir baigi forši un paldies visiem, kas vakar vēl palika ilgāk, nākošreiz centīšos ierasties laicīgāk. ;)
Un vislielākais paldies Reinim ar Zudušo, starpcitu, Zudušais, bija patīkami iepazīties. ;)
Pie viena penteri piepostošu, ka Romānam ieks 9-3og skan ļoti forši un kvalitatīvi, ieliks subi, vispār būs super. Malacis!
Es kaut kad piebraukšu ciemos, es jau teicu, ka man ļoti interesē, ko tu tur esi sačipojis. ;)

Hm, neesmu gan pamanījis to, ka baigi uz tevis skatās ja brauc ar 900og. Ne tā kā kad ar vaboli sanāk braukt, tad gan visi smaida un rāda ar pirkstiem :)

pierastu pie karbas pec dienas vai divam un stepselet tos garos gajienus vairs neprasitos. I know.