Man ar, man ar :laugh: un pietam tāpat kā Elmo, ar pārbaudīti uzticamu, ekonomisku (tpu, tpu, tpu situ pie koka :) ) un bezproblēmu Opel V6.
Nekādu ķēžu, nekādu blīvju problēmu un kartera ventilāciju čakara

Pērkot jebkuru lietotu auto jārēķinās, ka jāatlicina arī nauda ne tikai reģistrācijai un OCTAi, bet arī remontiem, apkopēm, kas būs jāveic tuvākajā laikā. Un tas var būt gan 100 gan 1000Ls. 9-5 modelim šādi tādi uzlabojumi tika veikti 2000. gadā, bet būtiskākie 2002.gadā. Protams, labāk būtu ņemt AERO modeli ne tikai braukšanas priekam, bet arī tāpēc, ka uz tiem esošās japāņu turbīnas daudz retāk nojūk.
Jebkurā gadījumā diagnostika var ļaut izvairīties ne tikai no simtu latu, bet arī trīsciparu skaitļa Ls izdošanas.
Ja viens pats drosmīgi dodies apskatīt auto, tad, kā minimums, izlasi šeit topiku "Dažādi jautājumi par 9-5". Kaut nedaudz zināsi, kam pievērst uzmanību.
Lai veicas!

paldies par info un numuru, uzzvaniishu un pakonsulteshos, bet par to tēmu ņemt vai neņemt - nauda ir tik cik vina ir un par tadu naudu neko iisti labaak neatrast - BMW vai Audi noteikti nenemshu kaut kadu 96 vai 97 - jo ar Saab saliidzinaat nevar.

Gan jau diagnostikaa visu varees redzeet, bet nu jaieliek taapat butu jebkuraa autinjaa, ko nopeerc lietotu.. taa ka...

veelreiz THNX

Smith wrote:Lawyer nevajag biedēt.:ohmy: Tāpēc arī teicu, ka vajag uztaisīt pilnu diagnostiku un pakonsultēties ar Arniju.B)

Edit: pats taču arī pārvietojies ar 2001. gada modeli :silly:

Smith, man ir 9-3 nevis 9-5 ;)

Saab jau kā tāds ir neracionāla (neba jau mēs arī sievu ņemam un auto pērkam tikai racionāli:D) izvēle, turklāt, ja vēl izvēlas tieši to modeli un modifikāciju, kurai visvairāk kas brūk nost (come on, pat šeit statistika ir acīmredzama)... protams, ko vien mīlestības (jūtu, kuras pašas par sevi nav racionālas) dēļ neizdarīsi :D Ja vnk gribas Saabu un jaunāku nevar atļauties, tad racionālāka izvēle būs 9-3og... Nu, bet ja tik ļoti patīk tieši tie 9-5 '97-'01, tad neko darīt - par savu izvēli nāksies maksāt;) Elmo arī to lieliski zin - kā ir kād nobrūk divas DI kasetes pēc kārtas utt. Vienīgais veiksminieks, kuram nekas nonotiek (vai arī vnk to slēpj) ir Gregers un brīžīem šķiet, ka viņa Griffins ir izdomas auglis vai arī tas vnk stāv iekonservēts :D

Par šo lietu ļoti labi pirms kāda laika izteicās mans priekšnieks: "Nu smuks, foršs un visādi citādi inčīgs jau ir tas Saabs, jā... bet tas jau nenozīmē, ka tev tas ir jāpērk" :D

lawyer wrote: Saab jau kā tāds ir neracionāla (neba jau mēs arī sievu ņemam un auto pērkam tikai racionāli:D) izvēle, turklāt, ja vēl izvēlas tieši to modeli un modifikāciju, kurai visvairāk kas brūk nost (come on, pat šeit statistika ir acīmredzama)...

:laugh: :laugh: :laugh:

Tādās domās parasti ir puiši, kam tikai viena sieva vien bijusi.:woohoo: :P

Nīgrais, piem., savus sābus ņem tikai racionālu jūtu vadīts.
Nekādu jūtu un sexa, viens vienīgs aprēķins.;)
Un Gregers nav vienīgais, kam ar Grifu nekādu īpašo problēmu, man ar` viss it kā čikipiki, atskaitot izpūtēja nepārtraukto norūsēšanu.
:P

Nīgrais wrote:

lawyer wrote: Saab jau kā tāds ir neracionāla (neba jau mēs arī sievu ņemam un auto pērkam tikai racionāli:D) izvēle, turklāt, ja vēl izvēlas tieši to modeli un modifikāciju, kurai visvairāk kas brūk nost (come on, pat šeit statistika ir acīmredzama)...

:laugh: :laugh: :laugh:

Tādās domās parasti ir puiši, kam tikai viena sieva vien bijusi.:woohoo: :P

Nīgrais, piem., savus sābus ņem tikai racionālu jūtu vadīts.
Nekādu jūtu un sexa, viens vienīgs aprēķins.;)
Un Gregers nav vienīgais, kam ar Grifu nekādu īpašo problēmu, man ar` viss it kā čikipiki, atskaitot izpūtēja nepārtraukto norūsēšanu.
:P

Njā, man pirms 2 gadiem Novuma taisītais pakaļējais bundulis jau izskatās kā nožēlojama rūsas čupa!Bet nu caurumu vēl nav, braukt kādu gadiņu vēl varēs!Tāpēc ar interesi skatos Simonsa virzienā! :)

lawyer wrote:

Smith wrote:Lawyer nevajag biedēt.:ohmy: Tāpēc arī teicu, ka vajag uztaisīt pilnu diagnostiku un pakonsultēties ar Arniju.B)

Edit: pats taču arī pārvietojies ar 2001. gada modeli :silly:

Smith, man ir 9-3 nevis 9-5 ;)

Saab jau kā tāds ir neracionāla (neba jau mēs arī sievu ņemam un auto pērkam tikai racionāli:D) izvēle, turklāt, ja vēl izvēlas tieši to modeli un modifikāciju, kurai visvairāk kas brūk nost (come on, pat šeit statistika ir acīmredzama)... protams, ko vien mīlestības (jūtu, kuras pašas par sevi nav racionālas) dēļ neizdarīsi :D Ja vnk gribas Saabu un jaunāku nevar atļauties, tad racionālāka izvēle būs 9-3og... Nu, bet ja tik ļoti patīk tieši tie 9-5 '97-'01, tad neko darīt - par savu izvēli nāksies maksāt;) Elmo arī to lieliski zin - kā ir kād nobrūk divas DI kasetes pēc kārtas utt. Vienīgais veiksminieks, kuram nekas nonotiek (vai arī vnk to slēpj) ir Gregers un brīžīem šķiet, ka viņa Griffins ir izdomas auglis vai arī tas vnk stāv iekonservēts :D

Par šo lietu ļoti labi pirms kāda laika izteicās mans priekšnieks: "Nu smuks, foršs un visādi citādi inčīgs jau ir tas Saabs, jā... bet tas jau nenozīmē, ka tev tas ir jāpērk" :D

Nu 2 DI kasetes maksā smuku naudu, gandrīz tik pat smuku, kā tava nomirusī turbīna! :)

lawyer wrote:

Smith wrote:Lawyer nevajag biedēt.:ohmy: Tāpēc arī teicu, ka vajag uztaisīt pilnu diagnostiku un pakonsultēties ar Arniju.B)

Edit: pats taču arī pārvietojies ar 2001. gada modeli :silly:

Smith, man ir 9-3 nevis 9-5 ;)

Saab jau kā tāds ir neracionāla (neba jau mēs arī sievu ņemam un auto pērkam tikai racionāli:D) izvēle, turklāt, ja vēl izvēlas tieši to modeli un modifikāciju, kurai visvairāk kas brūk nost (come on, pat šeit statistika ir acīmredzama)... protams, ko vien mīlestības (jūtu, kuras pašas par sevi nav racionālas) dēļ neizdarīsi :D Ja vnk gribas Saabu un jaunāku nevar atļauties, tad racionālāka izvēle būs 9-3og... Nu, bet ja tik ļoti patīk tieši tie 9-5 '97-'01, tad neko darīt - par savu izvēli nāksies maksāt;) Elmo arī to lieliski zin - kā ir kād nobrūk divas DI kasetes pēc kārtas utt. Vienīgais veiksminieks, kuram nekas nonotiek (vai arī vnk to slēpj) ir Gregers un brīžīem šķiet, ka viņa Griffins ir izdomas auglis vai arī tas vnk stāv iekonservēts :D

Par šo lietu ļoti labi pirms kāda laika izteicās mans priekšnieks: "Nu smuks, foršs un visādi citādi inčīgs jau ir tas Saabs, jā... bet tas jau nenozīmē, ka tev tas ir jāpērk" :D

Nu nav tā, ka iedomu auglim gluži nekas nav šo gadu laikā noticis- pēc pirkšanas nomainītas zilās lampiņas gabarītos kuras tur bija nopērkot pret oriģinālajām baltajām, sametināta plaisa izplūdes kolektorā kuru bija sadarijis iepriekšējais kretīns pa nakti no apskates brīža līdz pirkšanai(par remontu nav paldies Vikingiem, jo pēc neilga laika pamazām sāka nākt vaļā un tagad tiks atkal remontēta, bet jau ar KoreFun paziņas palīdzību), nomainīts radiators(paldies sviestam no SPS Auto un Vikingiem, kopā 130 LVL par jaunu un labu), nomainītas divas bukses priekšā(Vikingi-60 LVL), ģeneratora un lielā siksna (apmēram LVL 220 par abām ar darbu) , konstatēts, ka tiek patērēts litrs eļļas uz 7k km, bet reizem nepatērēts un nav noskaidrots kuros brīžos patērē, nomainīta stab. atsaite un iegadāti dzeses bunduļa un stiklu šķidruma bunduļu vāciņi, pie katras eļļas maiņas mainītas sveces un vienreiz salona filtrs, ar Arnija un viņa kolēģa palīdzību aizdarīti iepriekšējā īpašnieka(kretīna) gādīgi sadurtie carumi pēdējā bundulī, divreiz nomainīta eļļa kārbā. Tagad rindā stāv priekšējā plaukta bukses(nav galīgi beigtas, bet ja ķeršos klāt tad pie reizes), pakaļējie amortizatori, aizmugurējās kkādas lielās bukses kuras iepriekšējais remontētājs ir iepresējis šķībi (itkā netraucē, bet kārtības labad) un pedējais izpūtēja bundulis.
(Reizem kauns paliek, ka tik zvanu Arnijam ar dumiem jautajumiem nevis kko taisu, bet milzīgs paldies viņam par vienmēr korektajām un saprotamajām atbildēm!)
Suņa sagrauzto priekšējo durvju rokturi meklēju jau vairak par gadu un ja trāpišies nomainīšu. Varbūt Sidu, bet itkā netraucē.
Grifins visā visumā varētu būt tā smukā mīļā un racionāli izvēlēta sieva :) Ņemot vērā, ka tas ir vidēji par 10% lētāks par Aero līdzīgā kompl. un tam nav ķēdes par aptuveni 700 LVL, bet siksna par aptuveni 150 LVL tad man par ieekonomēto sanāk gan trīs Di kasetes gan vismaz tonna degvielas!
Plus protams tas, ka:
1.Griffinus negrauj ka Aero, jo cita tauta brauc un citiem mērķiem iegādājās.
2.Nemoka jaudas trūkuma dēļ kā 2.0t un 2.3t.
3.Jau tā ļoti izturīgā piekare tur daudz, daudz ilgāk nekā Aero, jo lielākoties nav jāsadzīvo ar 17 collu zemprofīlu, Makreja stilā izietajiem pagriezieniem un cietajām buksēm.
4.Aprīkots ar ļoti izturīgu un saprātīgu automātu.
5. 3.0 V6 resurss tomēr ir lielāks.
6. Patēriņš pa šoseju otrais zemākais no visiem 9-5.
7. Ļoti labi velk pie zemiem apgriezieniem un patēriņu maz iespaido noslogojums un laika apstākļi.

Mīnusos uz sitienu varu ielikt tikai pastiprinatu riepu dilumu un ilgāku silšanu ziemā(toties arī atdziest ilgāk tātad klima pie izslēgta motora pūš siltu gaisu vēl ļoti ilgi)

Patiesībā visi mani auto ir bijuši veiksmīgi izņemot pilnīgi jaunu pirkto Audi A6 kuru atceros ar vieglu neizpratni kā ko tādu var lietot un pirkt atkārtoti :)
Nu ok, vel jau bija arī kraislera problēma ar čīkstošo stūri, bet to radija serviss nevis ražotājs vai iepriekšējais lietotajs. Laikam vnk rūpīgi jāpieiet auto izvelei un nav jāķer auto kamēr nav apskatīti vismaz pāris desmiti no kuriem daži aizvesti uz Vikingiem un pie Arnija.

Es jau pa pāris dienām gandrīz vai visu forumu esmu iz4ekojis par šīm problēmām... a ko darīt, ja Saabs iepaticies... es kā iesēdos tā sapratu, ka Ir - laba vadāmība, ļoti labs komforts, kluss salīdzinoshi ar Audi utt. bet nu taa jau būs ar jebkuru, ka vajadzees mainiit kaut ko utt.

Godīgi sakot palasot par šīm problēmām sapratu to, ja Tev tik ļoti patīk Saab, tad arī būs jārēķinās ar naudiņām, ko viņā ielikt. bet ar naudam ir kaa ir un ceru, ka nebūs ar manis izvēlēto nemaz tik traki kā tagad sāku jau domāt.

NasIsLike wrote:Es jau pa pāris dienām gandrīz vai visu forumu esmu iz4ekojis par šīm problēmām... a ko darīt, ja Saabs iepaticies... es kā iesēdos tā sapratu, ka Ir - laba vadāmība, ļoti labs komforts, kluss salīdzinoshi ar Audi utt. bet nu taa jau būs ar jebkuru, ka vajadzees mainiit kaut ko utt.

Godīgi sakot palasot par šīm problēmām sapratu to, ja Tev tik ļoti patīk Saab, tad arī būs jārēķinās ar naudiņām, ko viņā ielikt. bet ar naudam ir kaa ir un ceru, ka nebūs ar manis izvēlēto nemaz tik traki kā tagad sāku jau domāt.

šobrid es noteikti nepirktu saabu... nezinu kaa tev, bet man piemeram 150Ls menesi benziinaa labi sit pa kabatu...
piemeram šobrid mans 2.3t automaats pilseetaa eed apm 13l/100km
ar manu menesha nobraukumu taa sanaak.
ja tev ir tikai 1600sl saabam, es ieteiktu tomeer mepirkt, varbut pirmajaa bridi kodisi pirktos, bet pec tam priecasies...
:)

es šobrīd braucu ar Civic 1.4, kas eed 6l... sanaak ka eed vairak ka divas reizes mazaak :D
protams komforts utml lietas nav salidzinamas. ja šodien, kad man kabatā ir 20ls, ļoti būtiski cik taa dzelzs kaste teeree.. :woohoo:

elmo wrote:

lawyer wrote:

Smith wrote:Lawyer nevajag biedēt.:ohmy: Tāpēc arī teicu, ka vajag uztaisīt pilnu diagnostiku un pakonsultēties ar Arniju.B)

Edit: pats taču arī pārvietojies ar 2001. gada modeli :silly:

Smith, man ir 9-3 nevis 9-5 ;)

Saab jau kā tāds ir neracionāla (neba jau mēs arī sievu ņemam un auto pērkam tikai racionāli:D) izvēle, turklāt, ja vēl izvēlas tieši to modeli un modifikāciju, kurai visvairāk kas brūk nost (come on, pat šeit statistika ir acīmredzama)... protams, ko vien mīlestības (jūtu, kuras pašas par sevi nav racionālas) dēļ neizdarīsi :D Ja vnk gribas Saabu un jaunāku nevar atļauties, tad racionālāka izvēle būs 9-3og... Nu, bet ja tik ļoti patīk tieši tie 9-5 '97-'01, tad neko darīt - par savu izvēli nāksies maksāt;) Elmo arī to lieliski zin - kā ir kād nobrūk divas DI kasetes pēc kārtas utt. Vienīgais veiksminieks, kuram nekas nonotiek (vai arī vnk to slēpj) ir Gregers un brīžīem šķiet, ka viņa Griffins ir izdomas auglis vai arī tas vnk stāv iekonservēts :D

Par šo lietu ļoti labi pirms kāda laika izteicās mans priekšnieks: "Nu smuks, foršs un visādi citādi inčīgs jau ir tas Saabs, jā... bet tas jau nenozīmē, ka tev tas ir jāpērk" :D

Nu 2 DI kasetes maksā smuku naudu, gandrīz tik pat smuku, kā tava nomirusī turbīna! :)

un kā ir Tavu un, diemžēl, arī manu turbīnu nomiršanas gadījumā? labāk nebūtu bildis...

Ainars wrote:

NasIsLike wrote:Es jau pa pāris dienām gandrīz vai visu forumu esmu iz4ekojis par šīm problēmām... a ko darīt, ja Saabs iepaticies... es kā iesēdos tā sapratu, ka Ir - laba vadāmība, ļoti labs komforts, kluss salīdzinoshi ar Audi utt. bet nu taa jau būs ar jebkuru, ka vajadzees mainiit kaut ko utt.

Godīgi sakot palasot par šīm problēmām sapratu to, ja Tev tik ļoti patīk Saab, tad arī būs jārēķinās ar naudiņām, ko viņā ielikt. bet ar naudam ir kaa ir un ceru, ka nebūs ar manis izvēlēto nemaz tik traki kā tagad sāku jau domāt.

šobrid es noteikti nepirktu saabu... nezinu kaa tev, bet man piemeram 150Ls menesi benziinaa labi sit pa kabatu...
piemeram šobrid mans 2.3t automaats pilseetaa eed apm 13l/100km
ar manu menesha nobraukumu taa sanaak.
ja tev ir tikai 1600sl saabam, es ieteiktu tomeer mepirkt, varbut pirmajaa bridi kodisi pirktos, bet pec tam priecasies...
:)

es šobrīd braucu ar Civic 1.4, kas eed 6l... sanaak ka eed vairak ka divas reizes mazaak :D
protams komforts utml lietas nav salidzinamas. ja šodien, kad man kabatā ir 20ls, ļoti būtiski cik taa dzelzs kaste teeree.. :woohoo:

Ehh...labak būtu piekritis krāsot visus tos klientus kurus pedējo mēnešu laikā Pichem pa kasko taisīt iedevu nevis musinājis topošo SAABistu :angry: :laugh:

Man būtu mierīgaks prāts par klientu autiņiem un Tev par degvielu nebūtu jāuztraucās. A tā- brīvdienas brīvdienas :)

to ari es velejos teikt. ja tev ir 1600ls tad nu labak 9-5 virziena neskatities. mosh kadu citu saab modeliti papetit 9-3og vai 900 ng. ka ari peikritu ar degvielas lietam - man jau ar 200ls aiziet degviela. japarkapj saab dizelitiii 2.2 vai jamekle kads cits mizelautins :)

edit:

vispar ne ga;venais bendzina, bet gan taja k atev ir planotas ne parak daudz naudas auto iegadei un tas ka 1600ls saab visticamak ari bus rupju berns. Ja ari diagnsotika uzradis ka lielaka dala ir ok, tuvka laika ta viss kartiba dala var nobrukt. zinu, ko saku - man ir 98 gada 9-5. nesaku ka tev nav japerk saab un mosh tiesam sis 1600ls exmplars ir ok, bet nu seit tiesam jamera ir 7x pirms nogriez. Bet atceries ka bez 9-5 tiesam vel ir ari citi saab modeli :)

Kad man kāds jautā kādu ekonomisku auto pirkt, tad mans pirmais jautajums ir - kādām vajadzībām to auto lietos.
Ja cilvis lietos šo auto pilsētā 90% un 10% uz trases, tad pats svarīgākais rādītājs ir auto massa. Un diezgan mazsvarīgs ir dzinēja tilpums un jauda, jo, ja cilvim starp labo kāju un mirkļa iegribām atrodas smadzenes, tad vienādas masas auto ar 1.1 vai 2.3 litru dzinējiem patērēs praktiski vienādu degvielas daudzumu.
Ja tā ir trase 90% un pilsēta 10%, tad arī massa sāk kļūt mazsvarīga, tad svarīgākais kritērijs ir aerodinamika un atkarībā no tā, vai braukās viens vai ar visu radu baru, suni ieskaitot, arī motora litrāža un jauda. Un protams - drošība!
Tie ir pamatkritēriji.
Tālāk jau gaumes jautājums un auto tehnisko prasību ievērošana.
;)

Par 2.2 TiD turbīnu runājot - tās remonts (rotoru maiņa) man izmaksāja 300 lašus... jauna tāda maksāja laikam kaut kur 1.5k LVL - 2k LVL...?:blink: Benzīnniekiem turbīnas laikam ir lētākas? :huh: