Šitā daļa lokās uz leju, pirms tam izskrūvējot 4 skrūves (7)
Nu un atskrūvējot, dabiski, visas, kas redzamas no apakšas
Kārbu pašu noņemt jau sīkums. laiks paiet, kamēr apskrūvē visu, kas skrūvējams.

Ideja jau man it kā būtu puslīdz skaidra.. T.i. ja paceltu uz stenda vai arī ja kaut bedre būtu. Bet gluži tā vārtoties pa zemi zem uz domkrata paceltas mašīnas... vot nevar saņemties tāda procedūrai. Laiks arī nav tas siltākais vairs. :)

Domaju,ka cena pienemama;)Diks,Tevi var kautkada veida sazvanit?Ta rezerves dala paliek jo dienas,jo aktualaka;)Ja kas,raksti uz viensjaanis@inbox.lv

Aaa,ja panem rokas acis,tad ierauga ari tel.nr.topika sakuma:blush: :laugh:

Interesē gumijas truba no gaisa filtra uz turbīnu.

Trubas nr. virsū - 4020822.

Ja ir tad ņemu!

keikei wrote:Interesē gumijas truba no gaisa filtra uz turbīnu.

Trubas nr. virsū - 4020822.

Ja ir tad ņemu!

Diemžēl truba turbīnas pusē pie savilcēja bojāta.:(

Kārba gadījumā vēl nav pati no sevis izkritusi un viegli savācama? :)

edijs wrote:Kārba gadījumā vēl nav pati no sevis izkritusi un viegli savācama? :)

Ko lai dara, turās stingri, autiņš bija labs. Bet, tā kā buferis un visi radiatori ir nost, tad no priekšas vismaz pie skrūvēšanas varētu tikt vieglāk klāt. Ja kāds sastādītu kompāniju;) , varētu noņemt.
Vispār jau sirds sāp skatīties:( . Varētu ātrāk izdalīt kam ko vajag, lai ir miers. Varu uz meilu nosūtīt bildes visam kas interesē.

Man tūlīt jau gads būs apkārt, kā mans iepriekšējais 9k aero stāv sētā kopš avarēšanas. Arī katru reizi eju garām un nobirdinu asaru. ;(

Tas laiks ārā tāds pasūdīgs, lai kaut ko darītu zem klajas debess. Ok, pagājušo nedēļu mums te sētā notika motora izcelšanas procedūra. :D Bet nu, tur bija pusasis abas jau nost, kārba arī jau norauta, nebija tik traki. Varbūt jāsagādā riktīgos darba kombinzonus un jābrauc ciemos.

edijs wrote:Man tūlīt jau gads būs apkārt, kā mans iepriekšējais 9k aero stāv sētā kopš avarēšanas. Arī katru reizi eju garām un nobirdinu asaru. ;(

Tas laiks ārā tāds pasūdīgs, lai kaut ko darītu zem klajas debess. Ok, pagājušo nedēļu mums te sētā notika motora izcelšanas procedūra. :D Bet nu, tur bija pusasis abas jau nost, kārba arī jau norauta, nebija tik traki. Varbūt jāsagādā riktīgos darba kombinzonus un jābrauc ciemos.

Pirmkārt jau jāskatās, kādu laiku sola mūsu "precīzie" meteorologi. Otrkārt - varbūt vēl kas ieinteresē (varbūt kopīgi no diviem sistiem viens vesels sanāk:woohoo: ;) ). Ja atsūtīsi uz manu mobilo (ir topika sākumā) savu e-pasta adresi, nosūtīšu bildes situācijas novērtēšanai.

keikei wrote:Interesē gumijas truba no gaisa filtra uz turbīnu.

Trubas nr. virsū - 4020822.

Ja ir tad ņemu!

Gribēju tikai padalīties ar info:

Šādu trubu jēdzīgā stāvoklī lietotu atrast ir gandrīz nereāli, jo šamā tāda šķiet ka nāca tikai CD modelim (un pirmajiem CS) kaut kur 2 gadus.

Aftermārketā neviens nepiedāvā, orģinālā pie Vikingiem - 80 LS. Bija grūti šķirties no tādas naudas par gumijas gabalu. :)

Labā ziņa - mans SAAB pēc pusgada stāvēšanas un pūšanas drīz atkal kļūs par pilntiesīgu satiksmes dalībnieku, bet es par pilntiesīgu SAABistu ;)

Veiksmi.

klausies, tev peckas radiators ir vesels? man baigi tads noderetu! ;)

kipils wrote:klausies, tev peckas radiators ir vesels? man baigi tads noderetu! ;)

Problēmu nebija :) . Var ņemt nost. Zvani.

Nolēmu pacelt šo topiku, jo tuvojas vasara un gribētos atbrīvot pagalmu un arī lai sirds nesāp skatoties uz uzticamā autiņa sasisto priekšu. Tātad 1992.gada SAAB 9000 CSE 2,3 turbo, manuālā AK, tumši zaļš, gaišais salons ar koka apdari (priekšējie beņķi ir prom), ritošā labā stāvoklī, 15" dzelzs diski ar vēl braucamām Gislaved NordFrost 3 ziemenēm un 15" oriģinālie lietie diski (virsū riepas, ar kurām skati neizies). Motors ir prom, bet ir ejošs sarkanais DI. VISU ATDODU PA DEMPINGA CENĀM ! :) . Mans mob. topika sākumā.

Dik-Kādā cenā būs paneļa augšējā daļa? :unsure: