Page 92 of 345
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Aug 31, 2012 7:36 pm
by envoy
lawyer wrote:
elmo wrote:LC 90 jau tāda vēsturiska relikvija.:-)
Un tici man,izklaidēties var arī mežos un karjeros,ne tikai biķerniekos!:-)
Ja nepatīk kā vadās LC,brauc ar Porshe Cayenne,vai Range Rover. ;-)
Tevis nosauktie ir vēl nejēdzīgāki par jebkuru Landcruiser - pirmais vispār neder nekam, ja nu vienīgi, lai publiski mestu zemē naudu, bet otrs vispār ir dīvains radījums - kurš tad "iet ar uzvalku par pāris k LVL dubļus brist", pat ja tas to pieprot, un lieliski pieprot? :woohoo:
Nu gan auzās iebrauci! :) Pirmais, cik vien esmu redzējis tiešos salīdzinājumus, pārspēj JEBKO, savā klasē, gan uz asfalta, gan pa mēsliem. Nu labi, kā Kājēne iet pa kāpām, nav manīts, bet tam tas nav arī paredzēts.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Aug 31, 2012 7:50 pm
by lawyer
envoy wrote:
lawyer wrote:
elmo wrote:LC 90 jau tāda vēsturiska relikvija.:-)
Un tici man,izklaidēties var arī mežos un karjeros,ne tikai biķerniekos!:-)
Ja nepatīk kā vadās LC,brauc ar Porshe Cayenne,vai Range Rover. ;-)
Tevis nosauktie ir vēl nejēdzīgāki par jebkuru Landcruiser - pirmais vispār neder nekam, ja nu vienīgi, lai publiski mestu zemē naudu, bet otrs vispār ir dīvains radījums - kurš tad "iet ar uzvalku par pāris k LVL dubļus brist", pat ja tas to pieprot, un lieliski pieprot? :woohoo:
Nu gan auzās iebrauci! :) Pirmais, cik vien esmu redzējis tiešos salīdzinājumus, pārspēj JEBKO, savā klasē, gan uz asfalta, gan pa mēsliem. Nu labi, kā Kājēne iet pa kāpām, nav manīts, bet tam tas nav arī paredzēts.
Paskaties plašāk ;) Kas ir klase, kurā spēkojas Cayenne? Tas ir jēdzīgākais no nejēdzīgajiem? :woohoo: Uz asfalta tas bezcerīgi zaudē visiem vieglajiem savā cenu kategorijā, bet bezceļos, lai tas spētu vispār iebraukt, tam ir jānomaina riepas, jo ar tām UHP, kuras tam palīdz savus taukus noturēt uz asfalta, tas netiks necik tālāk par parastu nesēdinātu c900 :P
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Aug 31, 2012 7:56 pm
by envoy
Nu cmon! Skaidrs, ka es to nelieku blakus sedaniem tikai cenas dēļ. Tas tak ir Poršs! Un kā jau teicu, pilnīgiem bezceļiem tas vnk nav paredzēts.
Bet Tu mani nepārproti. Es tieši tāpat uzskatu, ka tas auto ir pilnīgi bezjēdzīga izvirtība (bet, ja nav, kur likt naudu, tad kāpēc gan neizvirst). Bet to, kam tas ir paredzēts, tas pilda labi, ja ne perfekti. ;)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Aug 31, 2012 9:33 pm
by elmo
Zapiņš izbrauks turpat, kur tavi abi Saabi, bet vai tāpēc jābrauc ar zapiņu? ;-)
Daudziem jaunlatviešiem saceltas mājas palienu pļavās, kur nav pat kārtīgi ceļi izbūvēti un kur sniegu neviens netīra. Tur tad arī ir pielietojums SUVam.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Aug 31, 2012 9:52 pm
by SeRgy88
kādu laiku rakstīju, ka meklēju sprauslu... nu tad lieta ir tāda, ka sprauslas kontakts (ko nolauzu) ir nomainīts un sprausla uzstādīta atpakaļ savā vietā. Ir tagad sekojoša problēma - pēc tam, kad auto padarbojies bez vienas sprauslas, iedegās check engine un motors strādāja uz paaugstinātiem apgriezieniem (pie nospiesta bremžu pedāļa, apgriezieni normalizējās). Tagad pie uzstādītas 6. sprauslas, dzinējs darbojas daudz rāmāk, kā iepriekš , pirms šaizes, bet palika degam check engine un tas pats ar apgrieziniem (palielināti, bet pie bremžu pedāļa piespiešanas , apgriezieni normalizējas).
Vai problēma tagad ir tajā kļūdā, kas bija parādījusies, kad sprausla nedarbojās, un risinājums ir kļūdas nodzēšanā vai ar to vien nepietiks?
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Aug 31, 2012 11:49 pm
by Arnijs
Bet var taču nodzēst kļūdu un tad skatīties, pietiek vai nepietiek, ja kļūda bija tikai un vienīgi uz sprauslu!
I-net darbnīcā to tāpat neviens precīzi nepateiks.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Sat Sep 01, 2012 10:47 am
by Nils
Māsīca Austrālijā nopirka Saab! :laugh:
Tur ArTeh'a filiāles nav, tāpēc lūgumu pēc palīdzības forwardēju šeit. Kas tur labos, nav ne jausmas, bet vismaz servisā nebūs kā muļķim jāierodas.
"nu taa nopirku saabu vakar, nesaprotu kaa sareguleet klimata kontroli, vienalga kaadu temperatuuru uzspiezzu, karstu vai aukstu, uz aizmugureejiem seedekljiem puush nenormaali karstu gaisu, meita cepaas. lasiju instrukcijas, bet nemaaku ieprogrammeet, lai uz aizmuguri puush taadu pashu temperatuuru kaa priekshaa. un veel abas durvis kreisajaa pusee nesleedzas, ar roku jaaizspiezz"
Apspriestais modelis, ja nemaldos, ir pirmo gadu 9-5 Aero.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Sat Sep 01, 2012 11:32 am
by Gregers
Ainars wrote:Man vienalga. Lai jau ir. Gan naks apskaudriiba cilveekos un letaas miskastes remonteet nebuus izdeviigi.
Vakar viens rakstija epastu, ka njemshot pa 1000ls, aizrakstiju ka varam tikties ogres statoilaa, tik lai uzvelk miskastes maisu galvaa lai var atpaziit kursh ir tas bomzis.
:laugh: :laugh: :laugh: +1 par smalko humoru!
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Sat Sep 01, 2012 11:39 am
by rechijs
Gregers wrote:
Ainars wrote:Man vienalga. Lai jau ir. Gan naks apskaudriiba cilveekos un letaas miskastes remonteet nebuus izdeviigi.
Vakar viens rakstija epastu, ka njemshot pa 1000ls, aizrakstiju ka varam tikties ogres statoilaa, tik lai uzvelk miskastes maisu galvaa lai var atpaziit kursh ir tas bomzis.
:laugh: :laugh: :laugh: +1 par smalko humoru!
:D :D :D tiešām labs :D
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Sat Sep 01, 2012 12:38 pm
by Nils
rechijs wrote:
Gregers wrote:
Ainars wrote:Man vienalga. Lai jau ir. Gan naks apskaudriiba cilveekos un letaas miskastes remonteet nebuus izdeviigi.
Vakar viens rakstija epastu, ka njemshot pa 1000ls, aizrakstiju ka varam tikties ogres statoilaa, tik lai uzvelk miskastes maisu galvaa lai var atpaziit kursh ir tas bomzis.
:laugh: :laugh: :laugh: +1 par smalko humoru!
:D :D :D tiešām labs :D
:laugh:
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Sat Sep 01, 2012 4:52 pm
by elmo
Nils wrote:Māsīca Austrālijā nopirka Saab! :laugh:
Tur ArTeh'a filiāles nav, tāpēc lūgumu pēc palīdzības forwardēju šeit. Kas tur labos, nav ne jausmas, bet vismaz servisā nebūs kā muļķim jāierodas.
"nu taa nopirku saabu vakar, nesaprotu kaa sareguleet klimata kontroli, vienalga kaadu temperatuuru uzspiezzu, karstu vai aukstu, uz aizmugureejiem seedekljiem puush nenormaali karstu gaisu, meita cepaas. lasiju instrukcijas, bet nemaaku ieprogrammeet, lai uz aizmuguri puush taadu pashu temperatuuru kaa priekshaa. un veel abas durvis kreisajaa pusee nesleedzas, ar roku jaaizspiezz"
Apspriestais modelis, ja nemaldos, ir pirmo gadu 9-5 Aero.
Man ar tā ir gadījies, ka uz aizmuguri pūš karsto, bet priekšā auksto.
Pārejoša parādība!;)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Sun Sep 02, 2012 6:16 pm
by Puu
negribējās jaunu topiku cept....
tātad 2,3 turbo aero 2000gada, sāka nepajokam grabēt vārsts,vai nu nodega, vai nu kas, bet aš pat motors noslāpa,auto vairs neesmu darbinājis.... kas ir ar to saskāries, remontēt, vai meklēt donora motoru, uz kādu ciparu rēķināties? paldies par info...
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Sun Sep 02, 2012 7:16 pm
by Arnijs
Gan jau ka ne vārsts, bet kāda šāle iznīka. Ja pats noslāpa, uz brīnumiem nevajadzētu cerēt. Kā minimums vajadzēs citu kloķeni + klani. (tas vieglākajā kombinācijā)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Mon Sep 03, 2012 4:47 pm
by fimbars
Kartejais dzena upuris.:D
Pie vainas beigas izradisies labaka ella Mannol10W40.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Wed Sep 05, 2012 1:48 pm
by Anševics
Man jautājums, kāds ir normāls vidējais benzīna patēriņš 9-5 1999.gada 2,3. tīri gribās uzzināt, jo manējam ir 10,4(prātīgi braucot) un liekas, ka pa daudz pie tagadējām degvielas cenām :(