A tu domā ka piekare domāta ir mazām slodzēm un viņa lūzt tad kad sāk skrieties?

mixeris wrote:A tu domā ka piekare domāta ir mazām slodzēm un viņa lūzt tad kad sāk skrieties?

Nevis tikai, bet vairāk nolietojā pie tādām slodzēm kā arī korpuss vairāk nogurs pie agrsīvas braukšanas.

Nu bet prieksh kam dot lielu slodze,kad tas nav vajadzgs.tu laikam kaut ko parprati.B) kad vajadzes tad ari lidos...;)

Vai jūs divi esat tie cilvēki kuri velkas pāri dzelzceļa pārbrauktuvēm tā lai nenokustētos ne atspere ne amītis???

mixeris wrote:Vai jūs divi esat tie cilvēki kuri velkas pāri dzelzceļa pārbrauktuvēm tā lai nenokustētos ne atspere ne amītis???

Sliedēm ar sliktu pārbrauktuvi tiešām lēnā garā braucu pāri un visā visumā ļoti civilizēti lietoju auto jo riktīgi žēl lauzt labu auto. Saproti, jauda man ir nepieciešama nevis lai kādu nokostu, bet lai droši apdzītu, bet stabilitāte nevis lai izņetu līkumu kaucošām riepām, bet lai nevajadzētu saspringt vadot auto pie lieliem ātrumiem. Kā arī ātri pārbraucot sliedes un citus šķēšļus tev ir iespēja nokaut kko piekarē, bet es labāk par to naudu nopērku SAAB lietussargu :)
Neesmu nabags, vai žņauga, vnk patīk kad auto ir ideālā stāvokli, patīk, ka SAABiņam viss ir perfekti, bet gāzšana un košana nepārtraukti kko sačakarē un visu laiku ir ko taisīt. A 9k kad braucu tad gāzu cik varēju un kodu visus kas parakstijās. Jā SAAB to tur un var kosties nezaudējot seju, bet vienmēr man bij tam auto kādi sīkumi kurus bija jātaisa vai ar kuriem jāsamierinās, taisiju, tērēju laiku, šobrīd tik daudz laika veltīt nevaru, bet perfekcionisms nav pārgājis. Vispār lauzt SAAB man ir kā nodarīt pāri sev. Un kopumā ne pārāk saprotu vair skriešanos, nu nokodu to skrējēju, nu pirmais tiku līdz nākamajam luksoforam, nu i kas, bet ja nokosšanas rezultātā nojuks automāts vai enivei kas cits tas gan būs visai taustāms rezultāts :laugh:

p.s. Vienmēr esmu PAR aizlaisšanu uz biķerniekiem vai 333 lai 1h laikā noskaidrotu kurš ir visātrākais kad runa iet par kartinga vai golpa vadīšanu!

:) :laugh: Vispār laikam man šajā topā vajadzētu klusēt un kā krievi saka elpot lupatiņā, jo sakarā ar pilna soda puktu kompleta savākšanu 80% laika pie stūres ir sieva, bet kad esmu pie stūres ta +/- esmu svētā dievgosniņa :)

Nu tad nebrauc vispār. Iedomājies!! Visu laiku uz ceļa pastāv iespēja kaut ko nokaut.

Man apnika ņemties ar jums.

Atkal krītam galējībās :laugh:
Starp iespēju un notikšanu ir paliela atšķirība.
Ja ēdam Rimi salātus ie iespēja tik pie skrejamā, bet ja iedzeram ciankāliju tad varbūtība atdot galus jau ir samērā garantēta!

p.s.Ar mani nevajag ņemties, kkā pats ar sevi tikšu galā!
p.p.s. Tev neliekas, ka pēdējā laikā esi kļuvis...mazliet īdzīgs un kašķīgs?

Nu lūk tad kāda iespējamība ka skrienoties tev tā kārba salūzīs?
Es protams saprotu ka lielāka nekā vnk braucot. Tomēr man lielāku kaifu sagādā izjust G nevis līganu dibena pārvietošanu no punkta A uz punktu B. Lai pārvietotos izmantojam lielos šķībos plusus :D

A tu mani tik ļoti pazīsti ka vari spriest par manu īdzīgumu un kašķīgumu.
Tu jau droši vien lasi tikai tos topikus kur es ar kādu runājos īdzīgāk :P

mixeris wrote:Nu lūk tad kāda iespējamība ka skrienoties tev tā kārba salūzīs?
Es protams saprotu ka lielāka nekā vnk braucot. Tomēr man lielāku kaifu sagādā izjust G nevis līganu dibena pārvietošanu no punkta A uz punktu B. Lai pārvietotos izmantojam lielos šķībos plusus :D

A tu mani tik ļoti pazīsti ka vari spriest par manu īdzīgumu un kašķīgumu.
Tu jau droši vien lasi tikai tos topikus kur es ar kādu runājos īdzīgāk :P

Lieli šķībi plusu ir domāti punkta pārvietošanai, Saab manuprāt ir domāts lai tu varētu pārliecinoši braukt un apdzīt, bet G punkta atrašanai ir domāti STi, EVO, CTS utt.

Šeit jau kādu laiku taču piedalos un esmu ievērojis, ka daudz biežāk kā parasti tu esi pasācis atbildēt asi, kritiski un visādi citādi lecīgi uzvedies.
Es saprotu, ka visa tā dievu padarīšana, bet...

Only tavs viedoklis :)

Es vnk esmu biežāk sācis atbildēt, jo vairāk laika pavadu pie datora un ir arī kāds uzradies kurš sēž pretī :P jeb TU :D
Nevienu citu jau tā īsti nesanāk paprovocēt ;)
(aizej palasi FireFly topiku)

Tagad zināšu ka 9-5 Griffins kuru es varētu mēģināt apdzīt uz viaduktiem varētu būt tavs ;)

Kārba lūzīs regulāri taisot burnoutus vai vecas eļļas dēļ (t.i. - ilgstoši nemainītas) 9-5 karba piem. ir paredzēta pietiekami lielām slodzēm, nav kā ar 900og. Nezinu gan, kas ir automātu, tas toč ir paredzēts lai līgani pārvietotos no punkta A uz punktu B :D


Un es smagi nepiekrītu faktam, ka SAABs nav radīts G sajušanai, t.i. paātrinājumam (nevajag jau obligāti to uztvert kā no nulles, gaitā ir ideāli :side: ), vai piem., viaduktu izbaudīšanai. Iespējams, ka griffins arī nav, tā teikt katram savs - vienam auto, ar kuru nejūt nevienu bedri, toties otram tāds, kura dēļ 2xgadā jāapmeklē zobārsts, lai saliek plombes atpakaļ (mans, piemēram) :laugh: :laugh: Bet tādēļ jau nevajag uzreiz spriest par marku kopumā, ir taču arī sportiskie modeļi ;)

ziedoniz wrote:Kārba lūzīs regulāri taisot burnoutus vai vecas eļļas dēļ (t.i. - ilgstoši nemainītas) 9-5 karba piem. ir paredzēta pietiekami lielām slodzēm, nav kā ar 900og. Nezinu gan, kas ir automātu, tas toč ir paredzēts lai līgani pārvietotos no punkta A uz punktu B :D


Un es smagi nepiekrītu faktam, ka SAABs nav radīts G sajušanai, t.i. paātrinājumam (nevajag jau obligāti to uztvert kā no nulles, gaitā ir ideāli :side: ), vai piem., viaduktu izbaudīšanai. Iespējams, ka griffins arī nav, tā teikt katram savs - vienam auto, ar kuru nejūt nevienu bedri, toties otram tāds, kura dēļ 2xgadā jāapmeklē zobārsts, lai saliek plombes atpakaļ (mans, piemēram) :laugh: :laugh: Bet tādēļ jau nevajag uzreiz spriest par marku kopumā, ir taču arī sportiskie modeļi ;)

Nu tu tagad stāsti pasaciņas! :)
Nu šitas nevar būt :D

mixeris Tu laiam kaut ko jauc par tam sliedem ,neticas ka tu visu laiku it ipaši sliktam parbrauktuvem lido pari:laugh: :laugh: :laugh: Ja ta ta ir tad man tevis žel,bet vairak žel tavu SAABiņu;) :laugh:
Ka tu pats doma ja es mekleju tieši Aero modeli ,tad pec tavam domam es velkos visur un man aimugure rodas lielas rindas:laugh: Neesi smiekligs,GAZT var bet jazin robežas,
Es cenšos ta braukt lai neraditu bistamas situacijas uz ceļa un milu iedot forsažinju,tici man,,bet nu lauzt auto man galigi nepatik,esu gatavs dragam utt bet nu ne pa lauku ceļu,tam domats cits auto;)
VAi tad tu no katra luksofora starto ar kaucošam riepam ????es domaju ka NEB)

RELAX .....

OFF.

Es braucu visām pārbrauktuvēm pāri tempā. Sliktākām vēl ātrāk.
Tīra fizika. Un piekare ir domāta tam lai strādātu.

Es nedomāju ka tu velcies :) Tas bija vnk jautājums par pārbrauktuvēm.

Pa lauku ceļu 9-3 turas ļoti labi. Un taisnojas labi laukā. 9-5 uzvedas nedaudz savādāk un ilgāk ļauj cilvēkam braukt ātri, bet grūtāk sajust momentu kad rausies nost.

Koni amīši daudz ko izmaina braukšanas izjūtās un arī tam ko var darīt uz lauku ceļiem, pārbrauktuvēm utt.

Nezinu kā 9-5, bet nu 9-3 ar KONI tā vien gribas atvilkt pa labu granteni, ko arī bieži vien daru :)