Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Posted: **Wed Aug 08, 2012 12:18 pm**

Yukki wrote:
elmo wrote:Jautājums sekojošs. Pēdējā laikā esmu pamanījis tādu parādību, ka no rīta pielaižot auto viss darbojas lieliski, izripinos pa stāvvietas celiņu līdz Brīvībeni un kad vajag iedot gāzi, lai izlīstu droši uz ceļa, nevienam netraucējot (gāzes pedālis līdz pusei, nevis grīdā) auto mēdz izrādīt gurdenuma pazīmes. Sajūtas tādas kā ar pārlietu karbuli, kad motors cīnās lai nenoslāptu. Turot nospiestu gāzes pedāli mazliet ilgāk par 2-3 sek. atkal atdzīvojas un brauc normāli. Kad silts, nekas tamlīdzīgs nav novērots. Tajā brīdī auto vēl brauc ar benzīnu, jo nav pārslēdzies.
Kad atradīsi vainu, padod zināt, jo man tas pats jau kādu gadu. Līdz šim šķita, ka man rēgojas, bet ja jau citiem arī tādas pašas izjūtas, tad laikam nebūs melots.

Man arī tā gadās, vairāk gan ziemas laikā, kad motors vēl nav uzsilis.;)

Posted: **Wed Aug 08, 2012 12:58 pm**

Laikam kāda sērga iemetusies :laugh: :

KoreFun wrote:Praktisks jautājums:
Vai man vienam, uz B204 turbo, AUKSTAM motoram jo straujāk nospiežu gāzes pedāli, jo vairāk motors aizrījās un krīt apgriezieni?

zaz wrote:
Tev softwārs, kurš gļukoja, ķīmiķots, vai rūpnīcas?

Par to aizrīšanos, ja pilnīgi aukstam uz tukšgaitas robežas ar otro ripina un nospiež pedāli grīdā, tad arī man šad tad tā ka grib nedaudz aizrīties. Neteikšu, ka tā aizrīšanās ir tāda, ka sāk raustīties, vai slāpt, precīzāk teiktu, ka kādu sekundi nereaģē uz pedāli. Palaid vaļā un tad atiet.

Posted: **Wed Aug 08, 2012 1:02 pm**

Nu man tā bija gan tad, kad motors bija neķīmiķots, gan tagad, cik saprotu, smadzene ir nedaudz pieregulēta, bet vienalga. Simptomus precīzi aprakstīja zaz - 2.robā ir tāda kā aizture pie akseleratora nospiešanas:(

Posted: **Wed Aug 08, 2012 1:33 pm**

Es nezinu kurā man robā ir tad kad aizrijas, jo tie robi paši dzīvo savu dzīvi, es tikai lieku no P iekš D un atpakaļ!:laugh:
Bet varētu tā būt, ka vainīgs otrais robs!:laugh:
Un vispār, man ir cits motors, cita kārba bet simptomi tie paši, kas jums!Dīvaini.:dry:

Posted: **Mon Aug 13, 2012 3:44 pm**

Sveiki, man ir tāds jautājums. Man ir 9-5, 1999.g., 2.3. Apstājoties un noslāpējot a/m, pēc aizdedzes atslēgas izņemšanas automātiski neatslēdzas durvis un neizslēdzas maģis(tas viss jādara manuāli), bez tam, atverot durvis visu laiku ir tas kaitinošais pī pī pī pī, kaut gan gaismas izslēgtas un atslēga izņemta no aizdedzes. Aizkraukles rajonā nevienam arī nav tāda kompja pie kā normāli pieslēgties, visi met krustus un dzen prom. Varbūt kāds zin, kas par vainu?

Posted: **Mon Aug 13, 2012 3:54 pm**

Droši vien ka tev jāmeklē foruma lietotājs Zinītis. Ja kāds arī zinās tad viņš jau nu noteikti, kas tev tur par elektrorūķi iemeties!

Posted: **Tue Aug 14, 2012 1:19 am**

gan jau ka arī serdene ārā nelec pie atslēgas izņemšanas, ne?

Posted: **Thu Aug 16, 2012 8:21 am**

Kā tas ir nelec ārā? Nu nekas tur ārā nelien:(

Posted: **Thu Aug 16, 2012 8:27 am**

Man reizēm, izņemot atslēgu, ar maģi arī tā gadās - neizslēdzas, jo tiešām neizlec laukā serdene... Bet tā nav liela problēma - uzspied uz serdenes ar pirkstu un viss kārtībā :)) Par pārējiem simptomiem gan neko nezinu - man tā nav bijis :)

Posted: **Thu Aug 16, 2012 8:39 am**

Aizej uz kādu autobodi, nopērc kkādu kontaktu tīrītāju aerosolu (ar šļauciņu/trubiņu) un papūt iekšā atslēgā. Tad pāris reižu pabaksti un paļurkā ar atslēgu to slēdzeni.
Ceru ka līdzēs.

Posted: **Thu Aug 16, 2012 8:42 am**

Nīgrais wrote:Aizej uz kādu autobodi, nopērc kkādu kontaktu tīrītāju aerosolu (ar šļauciņu/trubiņu) un papūt iekšā atslēgā. Tad pāris reižu pabaksti un paļurkā ar atslēgu to slēdzeni.
Ceru ka līdzēs.

Kuram Tu to teici? :)

Posted: **Thu Aug 16, 2012 8:45 am**

Aigars wrote:
Kuram Tu to teici? :)

Kam dikti vajag, tas sadzirdēs! :P

Posted: **Thu Aug 16, 2012 8:47 am**

Nīgrais wrote:
Aigars wrote:
Kuram Tu to teici? :)
Kam dikti vajag, tas sadzirdēs! :P

:) Nezinu, vai man bija tas jāsadzird, bet es pamēģināšu :)) Lai gan pagaidām serdene ķerās ļoti reti un tas īpaši netraucē :)

Posted: **Thu Aug 16, 2012 9:03 am**

SAABu eksperti runāja, ka tā darīt nedrīkst. nu tas ir drīkst, bet šķidrums var trāpīt uz kontaktiem apakšā zem serdenes:laugh:

Posted: **Thu Aug 16, 2012 9:39 am**

Vai tad kontaktu tīrītājs var kaitēt kontaktiem?:woohoo:

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)