andrejsb wrote:Nu vot es ar sliecos uz Tigar, servisā teica ka tas ir lētā gala Michelin. Cena arī uzrunāja.

Vai tad Michelin lētais gals nav Kleber?

Edit: Tiešām, arī Tigar ir Michelin..

Ir Kleber un droši vien vēl pāris brendi, nu koroč ko riepu servisā teica, to es arī te meloju.

Ja gribi lēti, tad paņem laba brenda lietotas riepas ar kādu 6mm atlikumu, bet par ietaupīto naudu ziemai nopērc jaunas laba brenda R15 ziemenes.

elmo wrote:Ja gribi lēti, tad paņem laba brenda lietotas riepas ar kādu 6mm atlikumu.

Protams ;) Nekā kaut kādas maximā pirktas noname riepas.

Šodien servisā dzirdēju kā viens uzņēmīgs čalis piedāvāja servisa večiem ņemt fūri ar lietotām riepām no vācijas. Cena par R17 225/45 bija 5 eiro gabalā. Ja tās ir reālās cenas par kādām ved iekšā tās riepas, tad prasīt to naudu, ko prasa riepu servisi par lietotajām mizām ir vistīrākā laupīšana!:laugh:

elmo wrote:Šodien servisā dzirdēju kā viens uzņēmīgs čalis piedāvāja servisa večiem ņemt fūri ar lietotām riepām no vācijas. Cena par R17 225/45 bija 5 eiro gabalā. Ja tās ir reālās cenas par kādām ved iekšā tās riepas, tad prasīt to naudu, ko prasa riepu servisi par lietotajām mizām ir vistīrākā laupīšana!:laugh:

Ir pieprasījums, ir piedāvājums. Elementārs bizness. Un tas, ka mūsu valstī lielākā daļa iet ar vairāku simtu % lielu uzcenojumu, nav nekas jauns.
Es pats savām acīm redzēju kādas riepas zviedri met ārā konteineros, mums tādas iet uz urā. Šipi nobraukti, konteinerā iekšā, i ar ļitakiem, i ar bleķiem, i tāpat.
Neesmu vēl nodibinājis kontaktus ar tās iestādes čaļiem, bet viss ir procesā, jo cik nopratu, tad lekt tajā konteinerā un lasīt vis nevarēs, visur kameras un zviedri vispār tādi atturīgi uz šitādām lietām. Bet, nu, ja viss gludi, varētu vienu busu ar riepām kādreiz atvilkt. Jo īpaši uz ziemu, jo dēļ tām ziemenēm, kas bija izmestas es veselu nakti nevarēju aizmigt.

Uz lietotām riepām agrāk ienākums bija 300-500%, nezinu kā ir tagad, jo arī ārzemniekiem garšo desa:) Taču tas ir par riepu ko pārdod. Bet vēl arī jārēķina, ka tās riepas kaut kur tomēr ir jāglabā un tas arī maksā naudu, pie tam ne visas ir iespējams pārdot. Gadās arī nelietojamas, kuras ņemot nevar noteikt utt. Apmēram reizi piecos gados taisa inventarizāciju un met ārā neejošās. Nu man zināmie, tā izmet kravas trīs četras.

Da normāls bizness, jāatved, jāglabā, cik vēl no tām 5 eiro riepām būs metamas ārā. Tieši tā, ir pieprasīju ir piedāvājums. Pats 5-gadi atpakaļ praktiski jaunu radžpotu hakapelitu komplektu nopircis biju pa 60 ls, nobraucu 4-as sezonas. Jā, hakas bija labas.

Un paziņa, kas dzīvo norvēģijā, arī stāstīja, ka tur normālas riepas (mūsu skatījumā) met ārā. Bet, tikotāju no austrumeiropas ir daudz. Un arī tie dāsnie norvēģi dažreiz ir riebīgi, pirms izmest ārā pārgriež tās mizas. Tā teikt ne pašam, ne sašam. Dīvaina loģika, bet tā nu tas ir.

Būtu arī pats ņēmis kādas labas brendīgas lietotas riepas, bet cik apskatījos, diezgan izpirkts viss un meklēt nav laika.

Pagaidām palieku pie tā paša Tigar.

tā kā būtu laiks skatīties uz lētajiem vasaras apaviem. kā jums liekas, īstais laiks ir klāt jeb riepu veikalos vasaras riepas būs vēl lētāk? :)
varbūt kādam ir arī kādi tieši piedāvājumi vai viedoklis par labākajām price/performance pērkamajām vasaras riepām?

interesē 225/45 R17

Man liekas, ka vēl nedaudz ir jāpagaida, lai tirgotāji apjaustu, ko viņiem vajag ātri izpārdot, lai atbrīvotu vietu jaunākajām ziemenēm ;)

Vasarenes var skatīties lietotas, bet ziemenes gan labāk jaunas.:laugh:

elmo wrote:Vasarenes var skatīties lietotas, bet ziemenes gan labāk jaunas.:laugh:

nu nez. par šo vēl varētu pastrīdēties :P
imho, vasarā riepām ir daudz lielāka slodze un arī tendence braukt pie lielākiem ātrumiem, asāk bremzēt, uzsākt braukšanu utt. :) ja vēl pieliek klāt to, ka daudziem LV ir tendence pie pirmā ziemas ledus braukt ar vasaras slikiem, tad es teiktu, ka izvēlēties atbilstošas vasaras riepas varbūt ir pat nozīmīgāk.

lawyer wrote:Man liekas, ka vēl nedaudz ir jāpagaida...

nu varbūt. skatos, ka grosauto aktīvi notirgo visādus vasaras atlikumus un tur viņiem tas atlikums (vismaz ko publicē) jau mēneša laikā ir krietni mazinājies, nav pat vairs ko izvēlēties.

Nu ko pienācis laiks kustināt šo topiku :)

Tāds filozofiks jautajums, vai ir atšķirība, kad saab 9-5 98' vasaras riepas liek 205/55 R16 pret orginala 215/55, jo pirmais cenas zina ir stipri letaks! Pēc loģikas laikam atbilstošāks butu 205/65 R16. Interese vairāk vai piekare vai riepu dilums no ta necietis, nevis tas kad labāk turesies uz ceļa vai bremzēšanas cels bus isaks - degvielas patēriņš utt.

Flesh wrote:Nu ko pienācis laiks kustināt šo topiku :)

Tāds filozofiks jautajums, vai ir atšķirība, kad saab 9-5 98' vasaras riepas liek 205/55 R16 pret orginala 215/55, jo pirmais cenas zina ir stipri letaks! Pēc loģikas laikam atbilstošāks butu 205/65 R16. Interese vairāk vai piekare vai riepu dilums no ta necietis, nevis tas kad labāk turesies uz ceļa vai bremzēšanas cels bus isaks - degvielas patēriņš utt.

nevajadzētu nekam īpaši mainīties izņemot klīrensu ;)

skirem wrote:

Flesh wrote:Nu ko pienācis laiks kustināt šo topiku :)

Tāds filozofiks jautajums, vai ir atšķirība, kad saab 9-5 98' vasaras riepas liek 205/55 R16 pret orginala 215/55, jo pirmais cenas zina ir stipri letaks! Pēc loģikas laikam atbilstošāks butu 205/65 R16. Interese vairāk vai piekare vai riepu dilums no ta necietis, nevis tas kad labāk turesies uz ceļa vai bremzēšanas cels bus isaks - degvielas patēriņš utt.

nevajadzētu nekam īpaši mainīties izņemot klīrensu ;)

domā to kad spidometrs melos(ap +2km/h spidometra) un riepa bus zemākas(diametrā īsākas par 9mm) un arkās vairak vietas?

skatijos:
http://www.tacomaworld.com/forum/tirecalc.php