Tā nu sanāca, ka apnika ostīt dūmus (gan sava 2.3t, gan citu), nopirku labu pa 120Ls (ss.lv) lietotu aero turbīnu, no dāsnās Arnija rokas Koni amīšus ar aero atsperēm, padzīvoja mans kumeļš Arnija stallī 2 dienas, tika uzbarots līdz 253zs un kādiem tur 356nm, saārstētas visas slimības ar ventilāciju...

http://www.drive-h2o.lv/lv/produkti-125195 Kāds ir mēģinājis, vai kārtējais razvods?

Pačuksti man ar.

Mana versija par izrūsējušu neoriģinālo degvielas filtru, pats saskāros 2x, līdz Arnijs uzlika oriģinālo.

Tipa, trubu liek flancī un no flanča puses metina. Arnijs wrote: QUOTE: Vienīgi izskatās, ka normālai atslēgai (muciņai) gan būs pamaz vietas. Bet tā - teicams darbs :) Tikai metini, vai projektē arī? Man Alfai 155 prasītos pārbīdīt vilkmes diapazonu. Muciņa uzziet, tik ne līdz galam, bet ar to ir j...

Arnijs wrote: QUOTE: Vienīgi izskatās, ka normālai atslēgai (muciņai) gan būs pamaz vietas. Bet tā - teicams darbs :) Tikai metini, vai projektē arī? Man Alfai 155 prasītos pārbīdīt vilkmes diapazonu. Muciņa uzziet, tik ne līdz galam, bet ar to ir jārēķinās, skrūvju attālumus uz galvas es pārnest ne...

Biju domājis, vai gaika neķer metinājumu?

Varbūt tikai man izskatās, ka skrūvju vietas ir pārāk tuvu metinājuma šuvei....

http://saab95.5go.ru/html/7_0_11.htm Paskaties te, :whistle:a kāda mašīna Tev...

Redzamais lampiņu daudzums panelī neko daudz nesola...

Krists wrote:nu bāc kāds āksts ir nospēris mana SAAB foto un ielic sludinajumu
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hkkdf.html
Pilnīgs sviests :D

Anegdots: Vakarā pie durvīm klauvē, prasa, vai malku vajag, atbilde- nevajag. Iziet no rīta ārā, a malkas ta naf....

[quote="KoreFun"]"AERO modelim nav ieteicams liet 98-to":woohoo: :woohoo:

Es neesmu dzirdējis, ka Krievijā ražotu 98., viņi tur 95. jauc kopā ar oktāna pacelšanas pulveri, tas savkārt ir ļoti "veselīgs" motoram, moš tapēc arī neiesaka lietot 98..