KoreFun ieteikumu ieteiktu apsvērt...

Bet ja nekādi citādāk, tad nourb un miers, un ja nedbūsi pēc tam to skrūvi ārā, tad tas bloks turēsies ari uz trim skrūvēm un nekas ļauns viņam nenotiks.

Vēl i varints, ka vads kaut kur pušu, visticamāk, ka vietā kur tie locās, tas ir vietā, kur tie no stenderes nāk ārā un ieet durvīs. Pie slēdža tak var pielikt lampu un redzēt vai strāva pienāk , vai nē. To pašu var atkārtot ie motoriņa. Itkā vajadzētu būt tā, ja lēdzis vesals un noklemmējis mehānis...

Pa brīvdinām uzinslēju jauno Bosal izpūtēju un izgriezu katalizatoru. Šon paķimmerējos ap by-pass. Uzliku tādu mazu konisko gaisa filtriņu no SUBARU kitiem. Skaņa kopumā ir O.K. Lielāku to šņācienu pagaidām neprasās un jaunai dūmrorei ar tāds labs dobjš tonītis ar turbīnas svilpienu cauri. Salonā ne...

Secība ir sākot ar tālāko bremžu cilindru. Labais aizmugurējais, kreisais aizmugurējais, labais priekšējais, kreisais priekšējais.

Tas tak skaidrs, ka tas filtriņš ir priekš tam, lai ar vakumu nevelk draķi iekšā. Bet caur to filtriņu jau pūšas arī ārā... Tā vot.

Priekš SUBARU esmu redzējis jau gatavus kitus, kur ir blows un klāt maziņš koniskais filtriņš. Hmm, jāpameklē tie mazie filtriņi, moš tiešām oriģinālo by-pasu var palaist gaisā. Ilgspēlējošs, mandomāt, viņš ir pietiekoši, jo funkciju ta pilda jau diezgan ilgi. Un nav starpības vai pūš atpakaļ filtrā...

Liesu degmaisījumu diez vai uztaisīs, jo 900NG nav gaisa masas mērītāja. Bet doma ir par to, ka visādu draņķi var raut iekšā.

Nezinu cik Tavam auto tas bundulis maksātu. Manam pēdējais bundulis maksāja 74,ciktur latu. Par uzlikšanu ar nav ne jausmas, cik tas maksā. Ls 15 varbūt? Pazvani uz Leinodu un pajautā. Un ne jau es viņus tirgoju un lieku. Un arī darbā tikai menedžēju kuru autiņu uz kuru servisu un beigās parakstu pa...

Principā to Bosalu neņēmu skaņas dēļ, bet kvalitātes dēļ. Tā kā darbs man ir apkalpot autoparku, kas sastāv no 200+ autiņiem, tad arī attiecīgi ir izmēģināti vairāku ražotāu skursteņi un Bosal ir izrādījušies vislabākie (visizturīgākie). Un tam manam skurstenim nekas uberkruts nav, lai baigi mainīto...

Ir turbo, bet kā izklausās, pagaidām nezinu. :) Instalācija notiks rīt, tad arī varēšu pateikt kā izklausās.

Vakar Leinodā paņēmu Bosal trubu priekš 900NG visā garumā, i togo Ls 160. Pats pirmais posms ar katalizator, protams, neietilpst ciparā. To arī nevajag, jo pa brīvdienām izgriezīšu viņu nafig.

Tam arī nav hromētā uzgaļa, bet kkā pārdzīvošu...

Jautājums Zinīšiem par blow-off. Skaidrs ir tas, ka pie aizvērtas droseles vakuums, kas ir ieplūdes kolektorā, paceļ vārstu un lieko turbospiedienu izpūš atmosfērā un taisa pššš. Bet ko jams dara normāli brauco, tas ir, gadījumos kad kurina ap 100 km/h un ieplūdes kolektorā ir vakums visu laiku. Viņ...

Tad nu lūk par haubi, vienām iekšdurvīm un vienu arku samaksāju 200 Ls. Pusotru gadu stāvēju rindā :( Tas ir ar visu sagatavošanu, jeb tikai krāsošana??? Tikko krāsosju sava SUBARU spārnu un durvis, kuras bij krāsotājam jāņem ārā, lai varētu spārnam iekšmalu un durvīm iekšu nokrāsot, samaksāju Ls 8...

Dzelzs Vilks devītajā datumā aizņemts. Tā kā atliek meklēt citu variantu.

P.S. kabrio ir sametināts un iekonzervēts. Nav laika :(

Delzs Vilks derētu? Labi un atraktīvi kapā gan savus gabalus, gan ballīšu muzonu. Ir labs kontakts ar šamējiem, varu apvaicāties, ja ir interese.