KoreFun wrote: Aizdomīgus nesaspraustus štekerus neesat pamanījis? SAABam to ir daudz, bet vienmēr tie, kuri nav izmantoti dotajā komplektācija, nav saspraužami ar blakus esošiem. varbūt kāds ko taisīja un aizmirsa iespraust atpakaļ. Tur jau tā lieta, ka slotiņu slēdzis bija no sedana (man ir kupej...

Autors teica, ka uz drošinātāja nav sprieguma. Tātad jāatrod kurš gals tam ies uz "ručku" un kurš uz releju (kura pagriežot atslēgu dos spriegumu šajā ķēdē). Ja te (uz drošinātāja) nav sprieguma, tad ar lampiņu nevarēs neko notestēt. Savukārt liekot testeri uz pretestību, to visu var uzzi...

KoreFun wrote:Bet ar lampiņu nevarēs izskaidrot kur tad tur drošinātājs stāv.

Kada atskiriba merot ar testeri vai ar lampinu?:blink:

Brrrrrr wrote:Nu skaidrs ka nekas nav skaidrs... Mans no elektrības nesaprot... :)

Nu ta jau ir,elektriba ir tumsa lieta kas gaisi spid....:cheer: :cheer: :cheer:

Brrrrrr wrote:man ir voltmetrs knapi strādājošs... testeris vispār tumša bilde!!:laugh: :laugh:

Ieteiktu izmantot parasto kontrollampinu,jo ja bus subejums kada savienojuma,testeris radis un vel vairak sajauks galvu,bet lampinai ir sava slodze,kas nosadinas vaju stravu!

Nezinite 9000 wrote:Prieks, ka kādam līdzēja :)
man vienubrīd bija doma samainīt visas novecojušās gumijas,lai nebūtu pārsteigumu uz ceļa, bet neviens serviss man neieteica (vai varbūt negribēja) to darīt - pārāk daudz viņu..

Parak daudz servisu,vai parak daudz trubinu???:) :) :) :)

Normunds wrote:Ne par tēmu, bet vai uz Centrāleiropu arī līdz ņēmi ? :)

Es jau teicu:bez ta nekur:)
Starp citu ietilpst vagonam virs rezerves rata,ta ka lieku vietu neaiznem...
Bet ja beidzas,tiek atrisinatas problemas ar evakuatoru un remontu arzemju servisos.....:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

aikoN wrote:Jebkura Saaba bagāžniekā ir jābūt aptieciņai, ugunsdzēšamajam aparātam, termometram un DI blokam :laugh: :woohoo: :laugh:

Nu par DI Tev taisniba,nav paredzams kad tas pateiks cau....
Ari man grabaznieka tiek vadats DI bloks ;))

Domaju,ka uz platina svecem nav verts iespringt,jo pie musu degvielas kvalitates tas nenoies solito km daudzumu.Bet izvele ir katra pasa zina.Ieteiktu izmantot orginalas,sim motoram paredzetas sveces.

Sveiki tautieši! Sakiet man lūdzu kādas firmas čendžers der manā 9-5 2000.g. Vakar izmēģināju trīs (blaupunktu un 2 gab. pionierus), nevienam neder kontakti... Bet vai vispār tas ir īstais vads kas atrodas grabažniekā zem aizmugurējās plastmasas detaļas? Vispirms jātiek skaidrība vai tev ir Pioneer...

Vajadzetu but 6"X9" ar 4om pretestibu.

Arnijs wrote:

Bračka wrote:Vai tev ir priekšējie miglas lukturi? Ļoti būtu nepieciešami! Un vai tie derētu 9.3 SAAB 1999.gada modelim? :)

Miglinieki 9-3 no 9-5 neder!

Ja 9-5 no ka nem migliniekus ir 98-01 gads,tad der,atskiras tikai uzliekamie sanu kronsteini,kuri ir dabonami atseviski un nemaksa dargi.

Sekojoša situācija - Vakar braucot no laukiem pazuda vispār siltais gaiss, caur paneli pūta aukstu gaisu..Šodien vispār nepūš caur paneli, gar stiklu pūš remdenu gaisu un uz kājām arī pūš!!Kas varētu būt???:S Sakuma tiec skaidriba,vai darbojas ventilators(Vai gaisu pus kad auto nav kustiba),tad pam...

98 benzīns jālej Aero un 3,0t V6 motoros. Pārējiem 95. Ko tur eksperimentēt, vajag uzticēties rūpnīcas speciālistiem. man no ruupniias ir 9-5 2.3lpt... uz baakas vaacinja rakstiits 98 Octane ONLY!!!! leju tikai 98... vienreiz satatoilaa ieleeju 95.. aprija apm 17l uz 90kilometriem... kopš tās reize...

*)Ar pirkstiņiem uz acc vadības uzspiest max hot (cold) un sagaidīt, kad motoriņš beidz griezties. quote] Tas ir labi, ka Tu pieteicies! Sen jau gribu izprast tā bulerjāna darbības algoritmu, bet sakarīgu info tā arī neesmu atradis. Ja jau tik zemu būsi pieliecies, tad, būšu pateicīgs, ja Tu varētu...