sanāk tikai uz servisu, tā jau protams būtu loģiskāk ja tāds brīdinājums parādās uz paneļa.

Arnijs wrote:

gremlin wrote:Vai īslaicīgi atvienojot arī derēs? Esmu dzirdējis, ka kompim, varbūt ne kompim, nospiežot attiecīgās pogas attiecīgā secībā, var nodzēst to kļūdu.

Uz pārdesmit sekundēm derēs. Bet to, ko esi dzirdējis, tas uz "chek engine" neattieksies.

Man tieši chek engine jānodzēš

Vai īslaicīgi atvienojot arī derēs? Esmu dzirdējis, ka kompim, varbūt ne kompim, nospiežot attiecīgās pogas attiecīgā secībā, var nodzēst to kļūdu. tiesi ta! labi esi dzirdejis, pameklee, es kkur te foruma ieliku linku kur SAAb manualus var nokachat par brivu, pasam ar tads kkur darba kompi metajas...

Vai īslaicīgi atvienojot arī derēs? Esmu dzirdējis, ka kompim, varbūt ne kompim, nospiežot attiecīgās pogas attiecīgā secībā, var nodzēst to kļūdu.

Uz spidometra paneļa ir iedegusies motora kļūmes lampiņa. Zinu, ka nekas nopietns motoram nav noticis. Vai ir iespējams pašam bez kļūdu lasīšanas iekārtas to signāl lampiņu izslēgt.
SAAB 9-5 AERO 2002

Tīri teorētiski vai aukstumu pūš arī ja izslēdz ventilatoru? ja jā tad toč ir aizmirsts ielikt gaisa kastei blīvējums (vēl var pārbaudīt aiztaisot salona cirkulāciju, ja tas ir tikai pie islēgta ventil. tad vienkārši kaut kas līdz galam neaizveras vai neatveras P.S varbūt ne precīzi bet tuvu tam!!!...

Braucot ziemā ar savu 2002.g. 9-5 aero konstatēju, ka pa borta paneļa šķirbām kur ir slēdži , kā arī no stūres, kur ir taure, salonā pūš auksto ziemas gaisu tā ka rokas salst. Vai kādam ir vai bijusi tāda problēma, ja ir bijusi tad pasakiet kā to var atrisināt, kur ir tā vieta pa kurieni pūš salonā...

Braucot ziemā ar savu 2002.g. 9-5 aero konstatēju, ka pa borta paneļa šķirbām kur ir slēdži , kā arī no stūres, kur ir taure, salonā pūš auksto ziemas gaisu tā ka rokas salst. Vai kādam ir vai bijusi tāda problēma, ja ir bijusi tad pasakiet kā to var atrisināt, kur ir tā vieta pa kurieni pūš salonā ...