Salaboju, izrādījās, ka aizdedzes bloks (Direct ignition) bija nosvilis, pēc smakas varēja noteikt... Un tas tikai tādēļ, ka nezināju, ka Saab 9-5 ir īpatnība - sveces jāmaina ik pēc 30 000km... atstarpes bija par lielu un dzirksteli atsita atpakaļ uz spolēm....:( Izmaksāja 205 LS, 200Ls viss &quot...

Man Saab's ir 6 mēnešus, to tiešām nezināju, jo citām mašīnu markām nekas nenotiek, ja nemaina sveces, ar tām var braukt un braukt... tātad iepriekšējais saimnieks nebija to laicīgi izdarījis, tapec tā sanāca... paldies par informaciju, tagad zinašu....

Salaboju, izrādījās, ka aizdedzes bloks (Direct ignition) bija nosvilis, pēc smakas varēja noteikt... Un tas tikai tādēļ, ka nezināju, ka Saab 9-5 ir īpatnība - sveces jāmaina ik pēc 30 000km... atstarpes bija par lielu un dzirksteli atsita atpakaļ uz spolēm....:( Izmaksāja 205 LS, 200Ls viss "...

Man arii tas ienaaca praataa...
Jautaajums: piem, ja pultij (originaalajai) beigusies baterija, tad jau arii durvis nevaretu atsleegt? Vai varbuut taa, ka neatblokjee imobilaizeri...

Es saprotu, paldies.... :)
Nee, nee, degviela pusbaaka... ;)

Taa es dariishu, vienkaarshi pirms servisa gribeeju, aprunaat sho lietu ar pieredzeejushaakiem Saabistiem, domaaju varbuut veel kaadam taada vaina bijusi.... Taatad jaareekjinaas ar simtiem, ja?:(

Vai tas var saplīst stāvot?

Sveicinaati, Man ir taada probleema ar SAAB 9-5 2.0T automaats 1999.g. Veeleetos uzdot jautaajumu Jums, varbuut varesiet paliidzeet: piektdienas vakaraa veel darbojaas, briivdienaas nebraucu, un kad pirmdien no riita darbinaaju, tad probleema taada, ka viss griezjas, bet sajuuta taada, it kaa nebuut...