2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

andrejsb · Post by **andrejsb** » Thu Jan 26, 2012 10:21 am

Sveicināti,

Ļoti maz orientējos gonkās, bet likumsakarīgs jautājums - kā tik veci, droši konstrukcijā vienkāršāki un noteikti krietni vien mazjaudīgāki 96-ie varēja uzrādīt tik labus rezultātus?

Andrejs

andrisem · Post by **andrisem** » Thu Jan 26, 2012 10:36 am

Ziemā jau to jaudu nevajag tik daudz, kā saķeri.

Neesmu braucis, bet cik dzirdēts, 96 viegli un paklausīgi vadās.

edijs · Post by **edijs** » Thu Jan 26, 2012 11:00 am

Tur jau tā štelle, ka teiksim tāds smagais 9k līkumā tiecās saglabāt taisnvirziena kustību, kamēr mazais 96 pie tāda paša ātruma ir ar mazāku inerci. Atceros, kā savulaik vizinājāmies pa vosinieku - es ar savu mazo 89.gada 1.8 litrīgo dīzeļescortu (60 zirgi) un šaurām riepiņām varēju uzrādīt labākus laikus, kā citi čaļi ir nopietnākiem braucamajiem. Jo kamēr viņi līkumos inerces pēc šļūca varen plašu trajektoriju, es kā mazs puņķis uz drāts šļūcu tur, kur man vajag. Tādā ziņā man tas kuslais 9k priekš gonkošanas ne pārāk, tad drīzāk tiešām ar to pašu veco escortiņu labprāt laistu trasē.

lawyer · Post by **lawyer** » Thu Jan 26, 2012 11:10 am

Ziemas trasēs, kur nav lieli ātrumi, 96-tais ieliek 9-5 vienos vārtos - tai lielajai govij jau tā nepatīk ņemt līkumus, kur nu vēl ja tie ir viens aiz otra, asi un ar sniegu/ledu :silly:

andrejsb · Post by **andrejsb** » Thu Jan 26, 2012 11:24 am

Nu ja sniegotajā trasē (arī pagalmā) šaurajās riepās un svarā ir spēks.

mixeris · Post by **mixeris** » Thu Jan 26, 2012 11:28 am

Šauras riepas var uzlikt arī uz 9-5 un 9000 ;)

Bet tā lielā atšķirība ir protams svars, izsvarojums, riteņu bāze.

elmo · Post by **elmo** » Thu Jan 26, 2012 11:57 am

Svaram ir nozīme.:laugh:

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Thu Jan 26, 2012 1:26 pm

lawyer wrote:Ziemas trasēs, kur nav lieli ātrumi, 96-tais ieliek 9-5 vienos vārtos - tai lielajai govij jau tā nepatīk ņemt līkumus, kur nu vēl ja tie ir viens aiz otra, asi un ar sniegu/ledu :silly:

Tev atkal ir stereotips par lielu ātrumu un 96? Tici man, ja ir kāda mašīna, kur es būtu gatavs arī likt plakaniski pie 150kph, tad tas ir 96, jo viņš dajebkādā ātrumā vadās vienādi un bez pārsteigumiem. Jā, standarta motors tik ātri īsti negriežas. Bet ne jau par to ir stāsts.

lawyer · Post by **lawyer** » Thu Jan 26, 2012 1:58 pm

ziedoniz wrote:
lawyer wrote:Ziemas trasēs, kur nav lieli ātrumi, 96-tais ieliek 9-5 vienos vārtos - tai lielajai govij jau tā nepatīk ņemt līkumus, kur nu vēl ja tie ir viens aiz otra, asi un ar sniegu/ledu :silly:
Tev atkal ir stereotips par lielu ātrumu un 96? Tici man, ja ir kāda mašīna, kur es būtu gatavs arī likt plakaniski pie 150kph, tad tas ir 96, jo viņš dajebkādā ātrumā vadās vienādi un bez pārsteigumiem. Jā, standarta motors tik ātri īsti negriežas. Bet ne jau par to ir stāsts.

Ja trase ir gara, plata ar gariem slaidiem līkumiem, 9-5 un 9-3 tādā būtu zināmas priekšrocības dēļ to jaudas. Par 96-to es nešaubos - tas vadās lieliski, bet tādā trasē tam vienkārši pietrūks jaudas. Vienīgi, LV laikam tādas trases nav, ja nu vienīgi kādreiz uz kāda ezera/jūras, ja ziema pamatīga :)

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Thu Jan 26, 2012 2:24 pm

lawyer wrote:
ziedoniz wrote:
lawyer wrote:Ziemas trasēs, kur nav lieli ātrumi, 96-tais ieliek 9-5 vienos vārtos - tai lielajai govij jau tā nepatīk ņemt līkumus, kur nu vēl ja tie ir viens aiz otra, asi un ar sniegu/ledu :silly:
Tev atkal ir stereotips par lielu ātrumu un 96? Tici man, ja ir kāda mašīna, kur es būtu gatavs arī likt plakaniski pie 150kph, tad tas ir 96, jo viņš dajebkādā ātrumā vadās vienādi un bez pārsteigumiem. Jā, standarta motors tik ātri īsti negriežas. Bet ne jau par to ir stāsts.
Ja trase ir gara, plata ar gariem slaidiem līkumiem, 9-5 un 9-3 tādā būtu zināmas priekšrocības dēļ to jaudas. Par 96-to es nešaubos - tas vadās lieliski, bet tādā trasē tam vienkārši pietrūks jaudas. Vienīgi, LV laikam tādas trases nav, ja nu vienīgi kādreiz uz kāda ezera/jūras, ja ziema pamatīga :)

Uz jūras pagājušogad pirmās trīs vietas ieņēma 96.

Kāda jēga no jaudas uz ledus, ja tāpat nespēj to pilnvērtīgi novadīt līdz segumam? Un nespēj ātri mainīt ne kustības virzienu, ne ātrumu dēļ svara?

9-5 uz slidena seguma nav nekādas priekšrocības attiecībā pret 96, par 9-3 vēl var pastrīdēties. Esmu daudz braucis, gan ar jaudīgu 9-5 un labām riepām , gan ar visiem iespējamiem 96 ar visvisādām riepām gadu gaitā un man ir savs viedoklis, pamatots uz personīgo pieredzi.

lawyer · Post by **lawyer** » Thu Jan 26, 2012 2:38 pm

Nu, ja tā, tad ņemu savus vārdus atpakaļ - uzticēsimies Tavai pieredzei, katrā ziņā 9-3og (vismaz mans TiD, kuram ir citi amīši nekā parastajam benzīnniekam un Arnija melnis un pelēcis) līkumos iet iekšā ļoti griboši, salīdzinot ar 9-5, kas stumj savu purnu ietiepīgi taisni un līkumā iebrauc kā nīlzirgs savā pļančkā :D

Arnijs · Post by **Arnijs** » Thu Jan 26, 2012 2:40 pm

Ziedoniz... Manuprāt 9-5 ir nedaudz stabilāks par 9-3 vadāmībā un sver arī +/- vienādi. Uzskatāms piemērs bija 333, kad spēkojāmies ar Alfām un Jancim bij vēl 9-5. Slapjā trasē 9-5 bija visātrākais un 9-3 līdzi līkumos netika. Alfas bij vēl nedaudz lēnākas. Bet - tiklīdz trase apžuva, viss sagriezās kājām gaisā. Alfas nebij noķeramas, bet 9-3 līkumos varēja sacensties ar 9-5.
Uzskatu, ka pērn Igaunijas jūrā visu pazaudēju tieši atpakaļejošajos līkumos, jo varēju aizskaitīt bezmaz vai līdz pieci, kamēr auto sāka izkustēties. 96-tie šos līkumus ņēma bez īpašām pūlēm, jo masa tomēr krietni mazāka, bet saķere +/- tā pati. Bet garajās taisnēs mans ātrums varēja būt nedaudz lielāks,kā 96-tajiem

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Thu Jan 26, 2012 3:15 pm

Arnijs wrote:Ziedoniz... Manuprāt 9-5 ir nedaudz stabilāks par 9-3 vadāmībā un sver arī +/- vienādi. Uzskatāms piemērs bija 333, kad spēkojāmies ar Alfām un Jancim bij vēl 9-5. Slapjā trasē 9-5 bija visātrākais un 9-3 līdzi līkumos netika. Alfas bij vēl nedaudz lēnākas. Bet - tiklīdz trase apžuva, viss sagriezās kājām gaisā. Alfas nebij noķeramas, bet 9-3 līkumos varēja sacensties ar 9-5.
Uzskatu, ka pērn Igaunijas jūrā visu pazaudēju tieši atpakaļejošajos līkumos, jo varēju aizskaitīt bezmaz vai līdz pieci, kamēr auto sāka izkustēties. 96-tie šos līkumus ņēma bez īpašām pūlēm, jo masa tomēr krietni mazāka, bet saķere +/- tā pati. Bet garajās taisnēs mans ātrums varēja būt nedaudz lielāks,kā 96-tajiem

Man vienkārši patīk viedokļu apmaiņa :)

Nē, necenšos nevienam pierādīt kāda modeļa ārprātīgo pārākumu :D

KoreFun · Post by **KoreFun** » Thu Jan 26, 2012 3:25 pm

ziedoniz wrote:...
Kāda jēga no jaudas uz ledus, ja tāpat nespēj to pilnvērtīgi novadīt līdz segumam?...

LĪDZ segumam jau novada:laugh:

skirem · Post by **skirem** » Thu Jan 26, 2012 4:45 pm

lawyer wrote:Nu, ja tā, tad ņemu savus vārdus atpakaļ - uzticēsimies Tavai pieredzei, katrā ziņā 9-3og (vismaz mans TiD, kuram ir citi amīši nekā parastajam benzīnniekam un Arnija melnis un pelēcis) līkumos iet iekšā ļoti griboši, salīdzinot ar 9-5, kas stumj savu purnu ietiepīgi taisni un līkumā iebrauc kā nīlzirgs savā pļančkā :D

piedošanu, pēc kā tu spried par 9-5 ieiešanu līkumā?

2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris -

Re:2012.g. 22.janvāris -

Re:2012.g. 22.janvāris -

Re:2012.g. 22.janvāris - "1. S-Lidotava" Brīvkalnos

Re:2012.g. 22.janvāris -

Re:2012.g. 22.janvāris -

Re:2012.g. 22.janvāris -

Re:2012.g. 22.janvāris -

Notikumi

Pēdējie foruma ieraksti