Kaut kā galīgi neiet ar tiem auto man pēdējā laikā, lūk, ko es saņēmu TA:

https://picasaweb.google.com/1117924541 ... 1792377058

Tā jau nekas traks, tik tas 2 par rūsu gan nesmuki.

Vari uzbildēt kā Tev tur pie akumulatora baterijas izskatās?

Agijas Zuzei pēc mēneša skate jāiet, laikam būs jāsakopj tā vieta pirms skates.
Lielāki virsbūves darbi bija plānoti nākamgad.

lawyer wrote:Kaut kā galīgi neiet ar tiem auto man pēdējā laikā, lūk, ko es saņēmu TA:

https://picasaweb.google.com/1117924541 ... 1792377058

Jocīgi, ka par šķidrumu lukturī 2 iešķiebuši. Cik nav redzēti kadri, kas ar akvārijiem lukturos iet skati bez aizrādījumiem.

Nākamreiz nebrauc uz TA astoņos vakarā, es inspektora vietā īsi pirms darba dienas beigām būtu īgns, jo nebūtu vēl paēdis vakariņas.;) Vislabāk braukt no rīta vai pēc pusdienām, tad parasti noskaņojumsir daudz labāks.

lawyer wrote:Kaut kā galīgi neiet ar tiem auto man pēdējā laikā, lūk, ko es saņēmu TA:

https://picasaweb.google.com/1117924541 ... 1792377058

Tīrākie sīkumi. Neviena bremžu gaisma gan ir smaga paša nolaidība.

Kaut kā esmu pieradis, ka man SID uzreiz signalizē, ja kāda no lampiņām izdeg, par to es pat neiedomājos, braucot uz TA.

Bet ir tomēr viena problēma - man vajag atrast kādu, kurš sametinās to garensiju (lonžeronu) :huh: Var kāds ieteikt kādu metinātāju? :cheer:

ziedoniz wrote: Tīrākie sīkumi. Neviena bremžu gaisma gan ir smaga paša nolaidība.

Nu nevienmēr. Slēdža defekts, pie kam - reizēm mēdza arī strādāt. Grūti braucot par to uzzināt,kad strādā, kad ne.
Daudz smagāka lieta ir salauzts bremžu suporta virzulītis komplektā ar norautu kolodku. Nomainot virzulīti, nākas pārlasīt arī rokas bremzes regulācijas mehānismu.

Piebrauc biekensalas iela 7 uzmetisu aci un paskatisimies cik daudz jametina un sarunasim par ciparu.
stradajam 9-19

Garensijas ir jāmetina abas! Tur gan ir piesējušies skurpulozi, jo sarūsējusī vieta īsti nav nesošā. Bet nu metinātājam "action" garantēts. Tur ir kādi 1-2cm biezumā mastika pa visu kuzovu.

Arnijs wrote:

ziedoniz wrote: Tīrākie sīkumi. Neviena bremžu gaisma gan ir smaga paša nolaidība.

Nu nevienmēr. Slēdža defekts, pie kam - reizēm mēdza arī strādāt. Grūti braucot par to uzzināt,kad strādā, kad ne.
Daudz smagāka lieta ir salauzts bremžu suporta virzulītis komplektā ar norautu kolodku. Nomainot virzulīti, nākas pārlasīt arī rokas bremzes regulācijas mehānismu.

ok, uz slēdzi man arī krita aizdomas, parasta vecuma kaite uz kuru ne viens vien ir uzrāvies. Un labi, par roceni ņemu savus vārdus atpakaļ, es gaidīju vienkārši pieregulēšanu, jo viņa mēdz pati no sevis tā izdarīties ;)

Par bremžu ugunīm runājot , man bija līdzīgs gadījums 900 CD , bet vainīgs bija nevis slēdzis bet vadu savienojums pie aizmugurējā kreisā luktura ( tas bija izkustējies , pazudis kontakts , bet vads uz labo lukturi iet caur kreiso B) )Kopš tās reizes tagad braucot ar jebkuru auto ik pa brīdim spoguļos paskatos vai aizmugurē braucošajā atspīd manas bremžu ugunis ;)

Bišku netēma , bet man bija liels pārsteigums , kad izrādījās ka 2005. g Cadillac nav tādas opcijas kas brīdina par izdegušiem lukturiem :angry:

Hmmmm, ja sarūsējusī vieta nav nesošā, tad principā varētu braukt uz TA un ar viņiem pastrīdēties, ja vēl piesiesies :huh: Sliktākajā gadījumā dabūšu slimības lapu uz mēnesi :dry:

Šodien tika izieta TA bez neviena aizrādījuma :)

P.S. Džeks zināja, kā atvērt kapotu, bet uz rūsaino garensiju nemaz nepaskatījās :silly:

lawyer wrote:Šodien tika izieta TA bez neviena aizrādījuma :)

P.S. Džeks zināja, kā atvērt kapotu, bet uz rūsaino garensiju nemaz nepaskatījās :silly:

Ar ko arī no sirds apsveicu! Kā redzi, TA mēdz trāpīties gan ļoti sakarīgi džeki, gan pilnīgi idiņi.

Par ātru sapriecājos - pēkšņi sāka niķoties bremzes - pie spēcīgākas bremzēšanas pedālis vnk iet līdz grīdai, bet bremzēšanas spēks - minimāls, tikai ar pumpēšanu var iegūt bremzēšanas spēku, lai laicīgi apstātos - diezgan neomulīgi :dry:

Šorīt, braucot līdz Arteh, viss gan bija kārtībā :blink: