Veiksmīgi savā gaitā tikām šodien līdz ArTEH.

Pirmais brauciens ar klasiku jau martā!

500-600, tā nekad nav bijis, un pēc skaņas rādās būt vismaz divtik...

Ir pienācis marts un pilnīgi nekas nav sadarīts - norāvu nost tikai arku uzlikas, lai redzētu tur iemetušos ruslanu. Tikko ielējām porciju svaiga 98E, pierūcinājām. Pēc darbībām ar gāzes pedāli rodas šaubas par tahometra rādījuma atbilstību patiesībai, šķiet, ka rāda divreiz mazāk kā vajadzētu būt p...

Ir sastaptas ļoti agresīvas škodas, kuras, piemēram, apdzen Baltezerā, par spīti stabiņiem un drošības saliņai. Tāpat joprojām mēdz būt BMW un MB SUVi, arī lielie Range Rover, kuri lido visiem garām pa nomali vai ieskiešanās/ bremzēšanas jolsu uz Sigulas šosejas :shock: Ziemā gan būtu īpaši jāuzmanā...

Vnk jāiekrāmē standarta 16v dzinējs, bet komponentes veselās no esošā setup jaizpārdod

Stabili bija ap 14.0 V, 14.8 V uzleca, kad iedeva grīdā riktīgi

Izmērīju - AKB dod 12-12.5 V, ar iedarbinātu dzinēju noslogotu uz AKB kontaktiem rāda 14-14.8 V. Tas jāsaprot, ka ģenerators lādē AKB. Tomēr AKB lampiņa tā vāji deg, CE improvizētais arī iedegās, papildus jau citām degošām lampiņām

Ar multimetru var pārbaudīt vai ģenerators lādē AKB? Kādā veidā?

P.S. No elektrības lietām praktiski neko nejēdzu...

Iegādāju jaunu un lietotu kloķvārpstas sensoru. Uzliku lietoto, tā lai kredītkarti var starpā ielikt, šķiet, pat divas. Pieleca :dance: Un tukšgaitas apgriezieni arī stabili. Vienīgi, AKB lampiņa zaigo tā dīvaini. Un rocenes lampiņas nenodziest, kad nolaiž roceni, tikai tā, kļūst ne tik spilgtas... ...

Dekoratīvās restes neņemas ārā?

Ja filmai pamatā ir Murakami stāsts, vienaldzīgo nebūs

Vēl daži bilžuki...

Sapratis, ka nelekšanas problēmu es tik ātri neatrisināšu, ķēros beidzot klāt bagāžnieka slēdzenei, iegādājos pat tādu lietotu. Bet izrādījās, ka vaina bija diezgan elementāra - skrūves pie vāka bija atnākušas vaļā, kādēļ vāks nepiegulēja kā nākas un caur to šķirbu nāca iekšā putekļi, bet plastmasas...

Tik dziļi motortelpā nekad nebiju uzdrošinājies līst...

Tā nu mēs mierīgi aizbraucām uz INTSAAB Etelbrikā, krustu-šķērsu izbraukājām Luksemburgu. Devāmies garajā mājupceļā - līdz Polijai viss bija bumbās. Polijā sāka dīvaini gaudot siksna ik pa laikam, it īpaši tukšgaitā. Jāatzīmē, ka jaunais tukšgaitas vārsts Mahle gļukoja pastāvīgi karstajā laikā - apg...