Jā, bet der bolt on, ja pārmet ar stiprinājumiem. Neesmu tik pārliecināts... NoT7 uz T5 varbūt, bet T5 kārbu uz T7 uzlikt neizdevās. Tas ir interesanti, sastāsti sīkāk - kāpēc? Man pašlaik uz T5 stāv virsū kkāda 2000+ "vidējā" kārba, kur pēc EPC radās tikai T7 motoriem. Kārbas kronšteini arī nederē...

Jā, bet der bolt on, ja pārmet ar stiprinājumiem.
Der arī no Dīzeļa, bet pats licis neesmu, par stiprinājumiem nezinu. Bet gan jau paņemot ar stiprinājumiem sapratīsi kas un kā.

Visi malači un visiem ir taisnība.
Bet pieredze saka, ka so detaļu vajadzēs kādam tieši tad, kad Tu to izmetīsi ārā

Kops derevnjaa uz bedres noplesu 9-5tajam gaisa kasti, sapratu cik braukt ar vinu ir kaifs! Mazinjaas uzreiz mitras paliek! Nakamais solis butu COLD INTAKE jeb hot intake, viss ar aluminija caurulem lai taa dieviga skana, kad nostradaa turbo bypass varsts, vel vairak izceltos... Vai es pareizi sapr...

JanisDronka wrote: ↑

Thu Mar 31, 2022 8:31 pm

Atkal kartejaa lamata, ps varbut kadam ir lieks vakumsuknis? Ar vinu vismaz bus ceriba ka EGR un bremzes pamodisies

Kad diski maksā 2x no Saaba cenas..

Kā arī ir pieejams interjera sānu apdares uzliku MY'02 ādas komplekts kupejai. Diezgan rets Lots.

Pa cik tēma kopējā, tad atļaušos iepostot :
Pārdodu 9-3 OG KUPEJAS durvis. Pāris gadus atpakaļ stāvoklis bija izcils, apakšas labi, ja viegli brūnas. Glabājās garāžā uz putuplasta. Nāks siltāks nobildēšu aktuālo stāvokli. Cena - runājama.

Laipni lūgts uz izmirušu 9-3 tirgu.

Sūds ar to benzīna kapli, kas tur ar 1.9? Izplūde, hibrīdturbo? Metanols?

Sveiks.
Man ir vadības bloks no '85 gada Turbo. Rīt ieskriešu garāžā uzmetīšu aci, vai uzlīme ir saglabājusies.

Šo 9-5 varēs, vēl pēc laiciņa, Trolhetenā muzejā likt.

Es kādu brīdi mainīju tukšgaitas regulatorus vienu pēc otra, jo ar visiem bija savādāka dīvaina uzvedība. Galu beigās izrādījās, ka bija pārspiesta benzīna trubiņa, no sūkņa izejošā

Kas Tev par zvēru, ka nepietiek ar Viggen sajūgu?