hofmaks wrote: ↑Sat Jan 01, 2022 4:47 pm Tam auto arī bija uz līdzenas vietas. Atbrauca,noslāpēja,pēc 15 min čušš!
Regulators atveras?
Cits jau nenozīmē,ka labs!

Es pats neesmu baudījis, man viņš tagad servisā, tie teica, ka rādot divas kļūdas, vienu par regulatoru, otru par kloķenes sensoru..

hofmaks wrote: ↑Sat Jan 01, 2022 1:57 pm Bija man remontā viens volvo ar tādu pašu kaiti. Problēma bija pašā augstspiediena pusē. Salaboja sūkni un viss strādā!

Nu bet dīvaini, vai tad tie sūkņi mēdz tā uz līdzenas vietas nobeigties? Es liku arī citus sūkņus, bet arī nevienas pilītes..

Mani atkal piemeklējusi sekojoša problēma- Nomainīju sprauslas, pielaidu, viss kārtībā, mašīna rūc. Tecēja atplūdes trubiņa. Noslāpēju, samainu trubiņu, laižu klāt, neiet. No sūkņa vispār ārā nenāk degviela, bet pie sūkņa pienāk. Pašus sūkņus mainīju, nekas nemainās. Kā nav degvielas aiz augstspiedi...

lawyer wrote: ↑Mon Dec 20, 2021 4:24 pm Bākā ir sūknis?

Ir.

Šodien mainīšu reikas sensoru. Varbūtība, ka spiediena regulators ir vainīgs ir tik pat liela, kā varbūtība, ka sūknis ir beigts, jo mainot sūkni, katru reizi mainīju arī to. Sākumā bija doma, ka bākas sūknis nespēj sapumpēt vajadzīgo degvielu pie augstspiediena sūkņa. Arī to nomainīju, viss tas pats.

Sveiki. Man 9-3 1.9 dīzelim sekojoša problēma. Visu laiku ieliekot nedaudz lielākā slodzē, izmetas limited performance, pieliekot kompi rāda low fuel pressure. Esmu nomainījis jau četrus augstspiediena sūkņus, kādu laiku iet, tad atkal tieši tā pati ķibele. Vai tiešām vaina varētu būt tieši ar sūkni?

Man arī vienu reizi bija tieši tāda pati problēma. Pārbaudi drošinātājus, man viens bija pārdedzis, un mašīna bija bez dzīvības pazīmēm, nomainīju drošinātāju un problēma pazuda.

Sveiki! Labprāt iegādātos downpipe priekš Z19DTH.

Nē, jautājums no manas puses, jo tagad spiediens ir 1,8 bar. Domāju, vai nav par šerpu standarta turbīnei. 1.8 bar visā apgriezienu diapazonā? Parādi video, kā iet :mrgreen: Nu jau Tu te traku galvu taisi.. :D Vai vispār ir iespējams, ka turbīna pūš 1.8 bar visā apgriezienu diapazonā? :think:

Nē, jautājums no manas puses, jo tagad spiediens ir 1,8 bar. Domāju, vai nav par šerpu standarta turbīnei.

Sveiki. Jautājums čipoto dīzeļu īpašniekiem. Arī es tagad esmu tajā pulciņā. :D Sākumā biju uz čipošanu, ielika čipu, bet īsti lāgā nemanīju nekādu atšķirību, nākamajā dienā braucu atpakaļ, saku, ka nav kaut kas riktīgi, programma tika pārtaisīta, nu ir pavisam cita braukšana.. jautājums sekojošs- C...

Ainars wrote: ↑Thu Jul 09, 2020 9:56 am Kāds sajūga stāvoklis? Nav tā kā pēc chiposhanas tas ir pirmais kas mirst?
Ja nav pirmā svaiguma.

Man sajūga komplekts ar spararatu mainīts pus gadu atpakaļ. Pie tās jaudas un griezes ko var dabūt ar parasto čipu, nedomāju, ka tas nodarīs kādu skādi sajūgam..

hofmaks wrote: ↑Thu Jul 09, 2020 7:50 am Šņikā ārā un brauc bez stresa!

Paldies! Pats esmu metinātājs un neredzu jēgu maksāt kādam citam par to, ko pats varu izdarīt.

1.9 Dīzelis 110 kw Z19DTH. Jānobrauc man ap 100 kilometriem.. Kas tur ar tām asarām? Var sīkāk?

Sveiki! Plānā braukt uz čipošanu, taču jautājums par DPF. Gribu viņu izgiezt mājās, un tad braukt pie meistara, lai nočipo un izprogrammē. Viņu izgriežot, mašīna darbosies ''limited performance'' režīmā, vai vispār nebūs iedarbināma?
Paldies!