Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

[janelsk]

Jā, izskatās tight fit. Universālo iespējams būtu vieglāk iemānīt iekšā.
Un kāds ir reālais ieguvums? Sk, ka uz dyno drošvien neliki, bet tomēr - "uz aci"?

[Nauris_t16]

Pirms-pēc nepateikšu, jo FMIC uzliku pirms reāli tā sāku braukāt ar to auto. Bet nu no pieredzes, es saku, ka karstākajās vasaras dienās heat soak nav novērots, APC arī spiedienu negrieza nost, stiep tik cik gribi. Ja pareizi atceros, nedaudz pakrita max boost un nācās pieregulēt. Lai gan hz, tas bij sen un nav taisnība Man tāpat APC bija aizgriezts F pot uz maksimumu, kas ar šo IC deva 0,9-1,0bar. Bija pietiekami ar vēl pāris bolt-on modiem, kamēr man tas bija aktuāli, labākais 0-100 tika atmērīts uz 6,8sek.

[lawyer]

Pirms-pēc nepateikšu, jo FMIC uzliku pirms reāli tā sāku braukāt ar to auto. Bet nu no pieredzes, es saku, ka karstākajās vasaras dienās heat soak nav novērots, APC arī spiedienu negrieza nost, stiep tik cik gribi. Ja pareizi atceros, nedaudz pakrita max boost un nācās pieregulēt. Lai gan hz, tas bij sen un nav taisnība Man tāpat APC bija aizgriezts F pot uz maksimumu, kas ar šo IC deva 0,9-1,0bar. Bija pietiekami ar vēl pāris bolt-on modiem, kamēr man tas bija aktuāli, labākais 0-100 tika atmērīts uz 6,8sek.

Bet tās 6.8 sek. vēl bija pirms T5.5?

[Nauris_t16]

Protams. Ar T5.5 vairs nav tās agresijas un brutalitātes. Man ir minimāli piekoriģēts 9-3 '99 185hp? softs, es ne tuvu neesmu ar to apmierināts. Ir daudz gļuki, kurus man ir slinkums novērst, bet viņi visi ir tieši saistīti ar vadību. Pirms T5.5 tas auto bija ātrāks, bet nu salikt visu jaunu un uztaisīt maptun custom tune es netaisos, man to jaudu tik ļoti nevajag, es māku braukt tāpat.

Toreiz, kad mērīju ieskrējienu (2008), APC bija noregulēts uz tiem 0,9-1,0bar, RRFPR, abbott FMIC, simons ar diviem rezonatoriem, atvērtais gaisa filtrs un kaut kādas maptun sadalenes. Sadalenes vienā brīdī sadila un tagad ir stock turbo vāles. Superīgi gāja apakšas kad pārtaisīju nedaudz sadalītāju un uzgriezu maksimāli agru aizdedzi, to pašu, ko es vienreiz sadarīju tavam sedanam, Lawyer. Es nesaku, ka esmu neapmierināts ar T5.5, vienkārši vajag pieslēgties tam jautājumam un izķert hardware gļukus, lai var normāli noregulēt. Būtībā priekš c900 ir no jauna jātaisa aizdedzes karte, jo tas motors ir spējīgs paciest krieeeeetni agrākus apsteidzes leņķus nekā ir stock T5.5 kartēs. Un tad jau aizies.

[KoreFun]

Ar suites palīzību var pagriezt leņķus ar wizard metodi. T.b. "drošs" veids, ja pats neriskē regulēt leņķus.

[janelsk]

Protams. Ar T5.5 vairs nav tās agresijas un brutalitātes. Man ir minimāli piekoriģēts 9-3 '99 185hp? softs, es ne tuvu neesmu ar to apmierināts. Ir daudz gļuki, kurus man ir slinkums novērst, bet viņi visi ir tieši saistīti ar vadību. Pirms T5.5 tas auto bija ātrāks, bet nu salikt visu jaunu un uztaisīt maptun custom tune es netaisos, man to jaudu tik ļoti nevajag, es māku braukt tāpat.

Toreiz, kad mērīju ieskrējienu (2008), APC bija noregulēts uz tiem 0,9-1,0bar, RRFPR, abbott FMIC, simons ar diviem rezonatoriem, atvērtais gaisa filtrs un kaut kādas maptun sadalenes. Sadalenes vienā brīdī sadila un tagad ir stock turbo vāles. Superīgi gāja apakšas kad pārtaisīju nedaudz sadalītāju un uzgriezu maksimāli agru aizdedzi, to pašu, ko es vienreiz sadarīju tavam sedanam, Lawyer. Es nesaku, ka esmu neapmierināts ar T5.5, vienkārši vajag pieslēgties tam jautājumam un izķert hardware gļukus, lai var normāli noregulēt. Būtībā priekš c900 ir no jauna jātaisa aizdedzes karte, jo tas motors ir spējīgs paciest krieeeeetni agrākus apsteidzes leņķus nekā ir stock T5.5 kartēs. Un tad jau aizies.

Bet kādi tad ir citi ieguvumi no T5.5, ja zūd brutalitāte un agresija? Ekonomija, motora saudzēšana?

[lawyer]

Brutalitāti un agresiju var panākt saregulējot un saprogrammējot, ar attiecīgām iekšām arī līdz 360zs un pat vairāk. Bez T5.5 tas praktiski nav programmējams. Vieglāk ir arī diagnosticēt un izķert gļukus

[Nauris_t16]

Kam vajadzēja crosspoke centriņus?

http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-9000 ... 2518.l4276

[lawyer]

Kam vajadzēja crosspoke centriņus?

http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-9000 ... 2518.l4276

Tie centri gadījumā nav vienādi 15" un 16" diskiem?

[Nauris_t16]

Ir.

Viņiem vienkārši ir divi varianti, šie te, plakanie un otri, ar fake centrālo uzgriezni.

Bet uzpeld viņi vispār diezgan reti, kur nu vēl pilns komplekts uzreiz

[lawyer]

Ir.

Viņiem vienkārši ir divi varianti, šie te, plakanie un otri, ar fake centrālo uzgriezni.

Bet uzpeld viņi vispār diezgan reti, kur nu vēl pilns komplekts uzreiz

Tad sanāk, ka man ir abi divi varianti krājumos

[defektivais]

Kam vajadzēja crosspoke centriņus?

http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-9000 ... 2518.l4276

Es meklēju, bet nu šī cena ir kādus 50 euro virs tā ko būtu gatavs par viņiem atdot

[edijs]

Bet to vāciņu vairāk nepaliek. Tiesa, cipars skarbs par plastmasas ripulīšiem, pašu disku cenā.. Es savus Cross spoke atdevu brālēnam barterī pret darbu, tobrīd vērtējot uz aptuveni 80 euro. Viņš vāciņus atsevišķi nogrūda pa 40 euro.

[Nauris_t16]

Nu es savus 2011.? gadā atdevu pa 130ls, bez pulētām palodzēm.
Vāciņi pa 80e nav disku cenā, tā ir vāciņu cena. Pa vienam vākt būs vēl dārgāk. Un tas ir normāli, ka vāciņi maksā dārgi, vienmēr ir tā, ka ir vairāk disku nekā vāciņu, jo vāciņi lūzt un zūd.

Hz, man jau viņus tāpat nevajag, man vajag diskus no sākuma. Kaut salauztus un nopuvušus, bet vajag.

[elmo]

Tos centriņus nevar izprintēt?