Pēdējā - 1984

H motors tak nāk no 1981. gada, ja nemaldos

Arnijs wrote:Ērik... Tevis apvilktie caurumi nav būtiski, jo tie ir dzeses kanāli, kas vienalga "atmetas" galvas alumīnija virsmā (nav caurejoši). Svarīgākās vietas ir eļļas kanālu sapasēšana, blīves biezums un ārpusbloka daļu pārsedzes. (jo bloki, šķiet, ir vienādi)

To ka nesakrīt dzes.caurumi es sapratu, bet tehn.nezināju vai tie ir caurejoši un būtiski, ja nē tad pārējais izskatās tāds pats, vienīgi biezumu gan nevar noteikt uz aci :P

Varbūt ir kāda ideja par manu pēdējo rītu problēmu:
Auto var iedarbināt tikai tad, kad noņem masas klemmi un uzliek to atpakaļ (ar plusa noņemšanu/uzlikšanu tā nenotiek).
Pirms tam ir tikai dzirdami tikšķi un starteris neizrāda nekādas dzīvības pazīmes. Pats akumulators ir jauns un spriegums uz viņa bija ~12,3V. Kurā virzienā te vispār var sākt skatīties?

defektivais wrote:Varbūt ir kāda ideja par manu pēdējo rītu problēmu:
Auto var iedarbināt tikai tad, kad noņem masas klemmi un uzliek to atpakaļ (ar plusa noņemšanu/uzlikšanu tā nenotiek).
Pirms tam ir tikai dzirdami tikšķi un starteris neizrāda nekādas dzīvības pazīmes. Pats akumulators ir jauns un spriegums uz viņa bija ~12,3V. Kurā virzienā te vispār var sākt skatīties?

"-" spailei ar klemmi kontaks varētu būt čābīgs.

Jancis wrote:

defektivais wrote:Varbūt ir kāda ideja par manu pēdējo rītu problēmu:
Auto var iedarbināt tikai tad, kad noņem masas klemmi un uzliek to atpakaļ (ar plusa noņemšanu/uzlikšanu tā nenotiek).
Pirms tam ir tikai dzirdami tikšķi un starteris neizrāda nekādas dzīvības pazīmes. Pats akumulators ir jauns un spriegums uz viņa bija ~12,3V. Kurā virzienā te vispār var sākt skatīties?

"-" spailei ar klemmi kontaks varētu būt čābīgs.

Centos jau notīrīt. Un dīvaini jau, ka iepriekšējā vakarā viss strādā normāli.

Ir bijusi lidzigas problemas. Masas klemmei "-" uz akisa slikts kontakts, lai gan kontakti tiri.
Toreiz kartigi notiriju kontaktus, tos sasmereju un kartigi pievilku klummes skruvi. Kops ta laika bez problemam.

Es te paslidinājos pa vienu autostāvvietas laukumu, vienā straujā līkumā iedegās izsaukuma zīme... ātri nodzisa un vairs neparādijās :huh:

Iteresanti, ko tā signalizēja :dry:

Rāvi roķeni!?:laugh:
Man ar tas pats bija!:laugh:

elmo wrote:Rāvi roķeni!?:laugh:
Man ar tas pats bija!:laugh:

nē pirms vēl ņēmos ar roķeni! un mūsu auto nav salīdzināmi!

Mr Pink Eyes wrote:Es te paslidinājos pa vienu autostāvvietas laukumu, vienā straujā līkumā iedegās izsaukuma zīme... ātri nodzisa un vairs neparādijās :huh:

Iteresanti, ko tā signalizēja :dry:

Es nezinu. :)

A Tev ir ABS?

alnislacis wrote:

Mr Pink Eyes wrote:Es te paslidinājos pa vienu autostāvvietas laukumu, vienā straujā līkumā iedegās izsaukuma zīme... ātri nodzisa un vairs neparādijās :huh:

Iteresanti, ko tā signalizēja :dry:

Es nezinu. :)

A Tev ir ABS?

Protams! 91.g. auto!

Skaidrs. Veiksmigi sagaidit zinataju skaidrojumu par tristuri- vai ari panem user manuali un apskatities, ko tas indikators nozime. ;)


Btw, ne visi 91 ir ar abs.

Izsaukuma zīme vairs nenodziest :( Varbūt vienkārši break fluid līmenis par zemu? Pēc acs tā uz robežas ir. Kas tur mūsējiem bija DOT 4 ? :unsure:

Jā - DOT4.

Tagad atkodās arī ABS un viss šķidrums no bremžu eļlas bačoka ir pazudis. Kāda šļauka? Jautājums vai es varu ar tādu auto doties līdz tuvākajam servisam (vai tur nevar kaut kas saķīlēties) un vai neautorizēts serviss (kaut vai tas būtu īle&herbst) tiks ar 900tā bremzēm galā?

eh, uz ziemassvētkiem vajag abus auto, bet nav laika nemties ra visiem šiem remontiem :angry: