Nīgrais wrote:Toties instrumentu panelis izraisa reālu riebumu.
Un ko, vēl taisās visādus štruntus uz priekšējā stikla spīdināt?
:(
Aizmugure gan skaista!
Šitais modelis, tāpat kā 9000, būs tas, ko es, laikam, izlaidīšu.
:)

Nu instrumentu panelī ir saskatāma līdzība ar Saab 99. To štruntu, kas spīd uz priekšējā stikla, to var noregulēt uz leju vai vispar nost ;)

Man atkal jautājums par benzīna motoru gammu? Pieejamie motori būs tikai 2.0T ar 220zs un 2.8T ar 300? Tas sanak čo ta tikai divi. Un plus, tikai viens, dīzeļa dzinējs 2.0 TiD ar 160zs?

Kaut kā jocīgi, lai gan es nekad neesmu sapratis, kāpēc vienam auto modelim būtu jābūt 10 dažādiem dzinēju piedāvājumiem. Piedāvāt 2 labākos, kas dod labāko performance/economy un uz priekšu ;)

KurBads wrote:Principā neesmu jaunu auto fans, bet teikšu tā - JAUNAIS 9-5 dzīvē izskatās labāk kā bildēs. Labais. Ļoti patīk priekšējā loga/statnes/jumta formas.
Salons plašs. Materiāli tīri OK.

Drīz ielikšu kādu bildi.
~ 35 000 eur starta cena.

Paldies par bildēm :) man ļoti patīk jaunais 9-5. kādreiz man tādam ir jābūt :D

vidvuds wrote:

Nīgrais wrote:Toties instrumentu panelis izraisa reālu riebumu.
Un ko, vēl taisās visādus štruntus uz priekšējā stikla spīdināt?
:(
Aizmugure gan skaista!
Šitais modelis, tāpat kā 9000, būs tas, ko es, laikam, izlaidīšu.
:)

Nu instrumentu panelī ir saskatāma līdzība ar Saab 99. To štruntu, kas spīd uz priekšējā stikla, to var noregulēt uz leju vai vispar nost ;)

Man atkal jautājums par benzīna motoru gammu? Pieejamie motori būs tikai 2.0T ar 220zs un 2.8T ar 300? Tas sanak čo ta tikai divi. Un plus, tikai viens, dīzeļa dzinējs 2.2 TiD ar 160zs?

Kaut kā jocīgi, lai gan es nekad neesmu sapratis, kāpēc vienam auto modelim būtu jābūt 10 dažādiem dzinēju piedāvājumiem. Piedāvāt 2 labākos, kas dod labāko performance/economy un uz priekšu ;)

par to "struntu" ir jāmaksā. Tātad, Tu vari to nepirkt, ietaupīt $$$ un pie tam, nevajadzēs neko uz leju regulēt.
Bet, ja nopietni, HUD ir viena no noderīgākajām lietām, ko jaunais 9-5 piedāvā.

Es brīnos kā GM vispār atļāva/atvēlēja $ šāda auto izstrādei. Kaut kas laikam menedžmentā sagāja greizi :cheer: un beigās iznāca brīnišķīgs auto.

Biskin nesapratu:
VECTOR 2.0T 220zs
Aero 2.0T 220zs
:huh:
Jega?

Malder wrote:Biskin nesapratu:
VECTOR 2.0T 220zs
Aero 2.0T 220zs
:huh:
Jega?

Aprīkojumā ;)

Viss patīk, izņemot to pretīgo centrālo konsoli Volvo stilā:S

KoreFun wrote:Viss patīk, izņemot to pretīgo centrālo konsoli Volvo stilā:S

Ja,bet ja ieskatas,tad panela augsa atgadina 9k.panela uzbuvi...

skirem wrote:

Malder wrote:Biskin nesapratu:
VECTOR 2.0T 220zs
Aero 2.0T 220zs
:huh:
Jega?

Aprīkojumā ;)

Nu ja, likumos busi atraks, bet taisne? :P Un vispar ta AERO aura zud... :unsure: Nez kadas bus vizualas atskiribas?
P.s. Un vispar kas tas par AERO ar 220zs! :P

Es tur nepamanīju ierasto SPORT podziņu. Un Opel Insignia SPORT režīms ir zvērīgs - paneļa lampiņu krāsa nomainās uz sarkanu, psc kurš to izdomāja.

Malder wrote:

skirem wrote:

Malder wrote:Biskin nesapratu:
VECTOR 2.0T 220zs
Aero 2.0T 220zs
:huh:
Jega?

Aprīkojumā ;)

Nu ja, likumos busi atraks, bet taisne? :P Un vispar ta AERO aura zud... :unsure: Nez kadas bus vizualas atskiribas?
P.s. Un vispar kas tas par AERO ar 220zs! :P

AERO:



VECTOR:

Sis ir no serijas atrodi 7 atķiribas...es divas atradu:laugh:

imho tikai tie caurumi ap migliniekiem savādāki... :D

bet vienalga smuks.

Ir kaut kur pieejami tehniskie paramtrei,-svars,Nm utt?
P.s
Neveiksmīgs gaismojums, priekšējā paneļa bildei.

Gustavs wrote:Ir kaut kur pieejami tehniskie paramtrei,-svars,Nm utt?
P.s
Neveiksmīgs gaismojums, priekšējā paneļa bildei.

skat. iepriekš citēto http://www.ilovesaab.be

Es gan no tā bukleta vēl īsti neizurbos cauri, kas Aero ir vairāk kā ne-Aero, bet zinu, ka man būs Aero. :D Ar 2.8 motoru. Par piedziņu gan vēl jāpaštuko. Es gan nekad neesmu baigi ar xwd braukājies, lai varētu ko labu vai sliktu teikt. Bet reiz bija paņemts testā jaunais bembulis piektais xwd ar laikam 4.0 motoru. Un emm.. nekādas jautrības. Kaut atslēdz to viņa stability control, tāpat viņš nav sametams normāli. Ok, es saprotu, ka līkas rokas un vajag tik piešauties. Bet ar tādu pašu tikai rwd bija cita lieta. Tas atkal jau lika domāt, ka vienas ass piedziņa padara dzīvi jautrāku.