ziedoniz wrote:

KoreFun wrote:lauzt, lauzt... Neviens Jums nesaka, ka obligāti jābrauc uz laiku, var tak lēnām pabraukāties pa trasi, tāpat kaifs būs:) Un vispār, pamēģini tak vienreiz paslidināties;)

+1. Nejēdzīgas "otmazkas", ja braukšana pa trasi nozīmē laušanu, tad pats šoferis vienkārši negrib atzīt, ka ir širmoviks vai zīmulis, kam kauns pabraukt lēnāk.
Brīvkalnu trase ir gludāka par 90% Pārdaugavas un sniega vaļņi - nekaitīgāki par Rīgas trotuāru apmalēm. Jēga atbraukt? Lai saprastu kā savākt savu mašīnu un nejauši to nekur neierakstīt ikdienas satiksmē.

Gustavs wrote:

ziedoniz wrote:

KoreFun wrote:lauzt, lauzt... Neviens Jums nesaka, ka obligāti jābrauc uz laiku, var tak lēnām pabraukāties pa trasi, tāpat kaifs būs:) Un vispār, pamēģini tak vienreiz paslidināties;)

+1. Nejēdzīgas "otmazkas", ja braukšana pa trasi nozīmē laušanu, tad pats šoferis vienkārši negrib atzīt, ka ir širmoviks vai zīmulis, kam kauns pabraukt lēnāk.
Brīvkalnu trase ir gludāka par 90% Pārdaugavas un sniega vaļņi - nekaitīgāki par Rīgas trotuāru apmalēm. Jēga atbraukt? Lai saprastu kā savākt savu mašīnu un nejauši to nekur neierakstīt ikdienas satiksmē.

Plus slodzes līkumos faktiski vispār nav :) .
Tik tas garais pampaku līkums bija neforšs :side:
Iespējamie defekti, nobortējušās riepas :P un pie baigās centībās varbūt var apskādēt bamperi, vai lūpu.
Salīdzinoši, dragreis ir pat nedraudzīgāks tehnikai.

edijs wrote:Jā, par tām riepām arī aizdomājos no rīta, bet tā arī neiebraucu nekur iepumpēt bik lieku gaisu. Varbūt tad būtu izticis bez maiņas.

Par iespējām kaut ko apskādēt - principā jau trase ir tik plaša, ka tiešām jāpacenšās, lai kaut ko sadarītu ne tā. Segums katrā ziņā labāks kā daudzās Rīgas ielās, gludāks. Pa malām nav baigās kupenas, tā ka, ja sanāk kaut kur izlidot no trases, nav teikts, ka būs jātaisa bamperis. Lai gan divas reizes man sanāca tā nesmuki ar dibenu atsisties tajā gala asajā līkumā. Tieši pirmajos testa braucienos no rīta, kad vēl nebija skaidrs, cik ātri tur drīkst iet iekšā. Lai arī jau tā likās, ka sabremzējos pienācīgi, sametu, bet figu, nevelk ārā ne lūdzams un tam seko būkšķis ar dibenu pret malu. Tā nu bija vieta, kur secināju - nu nē, paldies, man to tcs nevajag. Uz tāda ledus jēga maza. Izravēju drošinātāju un tālāk viss ja bija pa skaisto. Skaidrs ir tas, ka ar tādu glītu Aero kā Gustavam es mošk brauktu piesardzīgāk. Ar šito laužamaparātu, protams, asaras nebirst, ja sanāk kaut kur atsisties pret malu. :) Bet skaidrs ir arī tas, ka uzturēt otru auto tikai gonkām ir dārgāk, kā tam vienīgajam auto kādreiz salabot bamperi.

lawyer wrote:Hmmmm... luņot pa trasi es nespēju... ja ir trase un ir sacensības - tātad vajag darīt max, lai būtu pirmais... un šīs neapvaldāmās vēlmes un manu nepietiekamo prasmju dēļ mana 9-3og hadenes resurss ātri vien izbeigsies:blush: un tas ir pilnīgi nepieļaujami vienīgajam auto, manuprāt... protams, katram ir citādākas prioritātes...

Bet - manuprāt, tikai lūzeri saka, ka "galvenais ir piedalīties" - es nekad un nevienā spēlē, kuru esmu spēlējis un spēlēju (futbols, hokejs, kārtis, galda spēles utt.) nespēlēju, lai piedalītos... es spēlēju tikai par uzvaru - nekas cits mani neinteresē...

Tādēļ, kamēr es nevarēšu nopietni šajā ziemas prieku lietā iesaistīties, turēšos malā... bet, agrāk vai vēlāk es iesaistīšos ;)

skardnieks wrote:Ar nepacietību gaidu nākošo pasācienu iekš Brīvkalniem kad SAABus ziepēs mēģināšu samalt.....

Gustavs wrote:

skardnieks wrote:Ar nepacietību gaidu nākošo pasācienu iekš Brīvkalniem kad SAABus ziepēs mēģināšu samalt.....

Neviens Tevi aiz mēles neraustija. Par sankcijām nevaiksmes gadījuma, tiks lemts uz vietas :P .

lawyer wrote:Labi, ne uzreiz par pirmo vietu ir jācīnās - princips, mērķis te ir svarīgs - cīnīties ar sevi un auto, mēģinot uzstādīt arvien labāku laiku un izbaudot katru braucienu, nevis čunčināt pa trasi un domāt, satraukties lai neuzbrauktu tam pampakam vai tajā bedrē, vai ar pakaļu neaizķert kādu sniega/ledus valni - tajā vairs nav nekāda prieka... vismaz man...

Kad iegādāšu maucamo Saab eksemplāru, tad neuztraukšos par skrambām uz bamperiem, sliekšņiem vai labojamu hadeni... protams, arī tam visam būs robežas - nebraukšu tā, lai auto novākotu...