KKā nesanāk ielikt vienlaicīgi visas 3

Benzīntankā...

Mājup

Saullēkts...

Braucot ārā no `Arnija meža` :laugh: izpūtēja aizmugurējais bundulis izdomāja (Būtībā 96 tas ir arī vienīgais), ka viņam tas ir par daudz un nolūza :laugh: Kā rezultātā mājupceļā likās, ka v4 ir kļuvis par v8 :laugh:

P.S. Cerams, ka pārāk daudz cilvēkus šorīt Pārdaugavā nepamodināju, jo centos izbaudīt šo simfoniju :laugh:



Rīts mājās

Te vēl mūsu maršruts ar finišu pļavā! Braucot caur Ēdoli, paņemot punktus 9;7 un 4, tas būtu 24 km un pusstunda laika!Un kopumā būtu paņemti 40 punkti! Mēs nez kāpēc izdomājām, ka caur mežu tuvāk! :D Tā tika sačakarēta būtībā perfekti veikta orientēšanās :woohoo: 3šo neņēmām apzināti, jo tas krita ārā no maršruta. Vēl pāris punktus kartē (attēlā) dabūju izdzēst jo jocīgā Jāņsēta bļāva, ka tie atrodoties pārāk tuvu, lai izveidotu maršrutu!:dry: (kas gan viņai par daļu? jo mums ta tie punkti bij jāņem! :angry:)Šai kartes versijai nav arī pāris jauno ceļu, bet nu centos uzlikt maximāli precīzi! Kad iesēdāmies pļavā, odometrs rādīja ~ 270km

Nu un te ir pareizais maršruts un ar sarkano raustīto - mūsu izvēle! kkā tai kartē mums izskatījās, ka būs iespējams izbraukt!

Lielajā mērogā tas izskatās šādi!

Čau meža veči! B)

Ja jau buutu izveeleejushies tikai to marshrutu, ko uzziimeeji, tad jau nebuutu norakushies. Vai tad nemaniijaat, ka celsh pagriezaas pa 180 graadiem un gaaja atpakalj?
Pievienoju kartes fragmentu, tur kur taa sarkani raustiitaa liinija, tur juus esiet pa pljavu braukshi iekshaa mazliet vairaak kaa 1km.. :)

Bet nu ekspediicija pa mezhu bija jautram. Ko 'atveigloja' meegjinaajumi tikt paari diviem uudens graavjiem. :)

Bet taa bija odzinja, un tad veel nakts kafija ar desmaizeem... :silly:

iERIS... Tur bija "orientacija- sever" :D Kādi vēl tur 180 atpakaļ! braucām tač bez navigācijas! Tur bij tikai viens labais četri! un tad pa to pļavu..... pa pļavu.... un...:woohoo:

Bet- auto ir saposts, amortiņš vietā un vēl šis tas padarīts! Bet - likšu pannu un nišu degvielas un premžu trubām... Paskatoties šon no apakšas, tā arī nesapratu, kā esmu varējis palikt ar veselu karteri! Izpūtējs pielocīc un pusrāmis ar dabūjis :(
bet tie jau tikai tādi sīkumi būtībā vien ir!
Kas it nemaz netraucēja jau pieteikties nākošajam posmam :)

Pēc maniem aprēķiniem sanāk, ka:

LEG:
#5 - 6
#31 - 4
#33 - 25

OZ:
#5 - 10
#31 - 12
#33 - nf

TOTAL:
#5 - 8
#31 - 8
#33 - nf

Jēziņ, nu gan sarakstījuši!:)
Ingus un Ieri, varat ielikt kautkur publiskai apskatei to Alūksnes OZ, ko savulaik zīmējāt? Gribās parādīt Redaktoram, ka ir iespējams OZ punktus likt precīzi tajās vietās, kur tiem jābūt, nevis "uzzīmēts uz tilta vai krustojuma", bet "jāmeklē 50-100m rādiusā uz visām 4 debespusēm"!? Mums tas nepatika. Jau kuro reizi!
Visādi citādi patiešām kvalitatīvs, dinamisks un lielisks pasākums iautoreids izdevās, brīnumainā kārtā mēs nekur neiebraucām, neiestigām un visādi citādi neizpildījāmies. Nesaprotu tikai kāpēc mums rezultāts tāds atkal pa vidu, jo regularitāti braucām pēc Iera tamaguči softa (tagad tam ir nosaukums "Džerijs":-D), kas sakrita ar leģendas aprēķiniem, bet sodu vienalga pārāk daudz:(. Laikam par daudz pļāpājām un smējāmies, kļuvām neuzmanīgi brīžiem:) OZ mums kautkāds haotisks sanāca, nav mums kautkā "ķēriena" uz tiem - ilgi meklējām atsevišķus objektus, acīmredzot maršruta izvēle mums nebija ideāla, nezinu, kautkā negāja, lai gan pašiem vienalga patika:)
Situācija, kad jāiet sarunāt "izvilcējs" savā ziņā bija komiska veiksme, jo cilvēks pats tikko bija labi nobraucies, atslābinājies, kārtīgi paēdis, paņēmis 1l kausu alus, nostrēbis pāris malku un gatavojās atpūsties, iet uz numuriņu gulēt un tā, bet pienāk kautkādi āksti un piedāvā vēl 100km "pavizināties" un pa "sū.. parakties" :woohoo: Es viņu saprastu, ja nepiekristu nekur braukt vēl kādas pāris stundas! cepuri nost viņam par gribasspēku un izpalīdzību! Un tiem Quattro braucējiem arī respekt, ka palīdzēja! Un manam stūrmanim paldies, ka nepadevās Pirmā kārdinājumam braukt mājās, bet labāk meža vidū 2os naktī cienāja mūs visus ar kafiju! Un vispār visiem paldies par lielisku kompāniju! Mums bija visvairāk fanu- no rīta Fanijas ģimene, tad Nice Place Latvia orgu kolonna, vakarā Sviests, nu gatavais fanu klubs!:)
Kopā man uz odo bez 15km 1000km. No rīta ap 6iem fiksi nomazgāju auto un 45 min. pagulēju, tad visu dienu mocījos ar airiem pa smaili, nu tas ir upi, bija paskarbi, šķiet normālu miega režīmu atguvu tikai vakar. Tomēr šāds "izdzīvotāju" formāts man ir daudz pieņemamāks, slikti tikai, ka ja kas notiek auto, tad to nevar paspēt salabot, Arnijam gan tas maz traucē:).

Kāds var pateikt, kā bija jāņem pēdējā posma OZ KP? Secība? Atšķirībā no iepriekšējām reizēm, mēs veltījām ļoti daudz laika pēc starta, lai saplānotu visu KP ņemšanas secību un man šķita, ka mums gāja diezgan labi, bet kā varēja paņemt vairāk KP, man nav īsti skaidrs.:blink:
Ak jā, info visiem citiem: SAAB kluba komandai un citiem SAABiem rallijā gāja labi, bija traki interesanti, ne visi gan tika līdz finišam, tomēr kopumā iAutorallijreids (nepilni 1000km, ja skaita visu ceļu no mājām līdz mājām) kā pasākums no organizācijas viedokļa atkal bija izdevies! Paldies manai stūrmanei, komandas biedriem un auto, kas izturēja!:cheer: Nevaru saprast, tas jāsāk pārbaudīt tagad, vai tikai pirms nākošā posma, jo paskatoties uz Arnija "nodevēja" Mērfijauto, šķiet, ka manam auto vajadzētu iziet veselības pārbaudi, lai nerastos nepatīkami pārsteigumi nākošajā posmā

Pavisam sadzīviski un vienkārši:
Paldies manam pilotam un visiem labajiem, kuri atļauj mums ar draudzīgajām ekipāžam kopā baudīt šos lieliskos sestdienu notikumus! Kristap, Arni, Marek, Normund, Nauri, Inesi un Ainar! Man trūkst vārdu, lai pateiktu, cik lieliski ir būt ar jums tajās vietās, kur pieredze sajaucas ar avantūrismu, cīkstēšanās ar draudzīgu palīdzēšanu, smeikli no sirds ar paklusēšanu vietā...
FFF :)

Man sanāk:
Normunds/Nauris-5 vieta
Fanija/Kristaps-7 vieta
Inesis-19 vieta

P.s.Arnij, pannu no kautkā griezīsi pats, vai pirksi kevlaru? Man nezkāpēc šķiet, ka ar kautkādu stingrākas plastmasas vai skārda piegriezni man šim mērķim pietiktu, arī sāku domāt tādu uz nākošo reizi pašrocīgi uzstellēt, nevar tak man tā vislaik veikties kā līdz šim:)