Meklēju veco ventīļa kalpaciņu ar ko ventīli varētu izskrūvēt :)
Pumpējot riepu iestrēga ventīlis. Tagad riepa uz pumpja turās :D

Bet ja nopietni. Pirmdien, otrdien būs laiks aizdedzei pieķerties.

Varu ar vecā parauga mici izpalīdzēt. Dod ziņu.

Un vispār - ziema nāk, bet Tavi kumeļi tā arī izskrējušīes vēl nav.:)

Vedīšu Ziedonim EuroTuner tad aizņemšos mici.
Ar tēvu runājām, ka vot senos laikos bija labi. Paņem mici un izskrūvē. A tagad visiem plastmasas micītes.

Jā kumeļi nav izskrējuši, bet tie nav arī novecojuši :D

Ko Tu grasies ar aizdedzi sastrādāt ?

Pagriezt agrāku. Jo pašreiz visi simptomi norāda uz to, ka tā ir vēla. Stulbākais, ka es nevaru šobrīd viņu noregulēt darbojošam motoram, jo viņš tā īsti nedarbojas. Viņš lejas ciet.

Liekas ka vienam rezerves 175CD mums vajadzētu būt sagatavotam, ja Tev karbūzis jājauc vaļā, varbūt šis piedāvājums ir Tev variants.

Man plānos ir pieregulēt zilajam 99-tajam CO, varbūt tā ir kāda pozitīva motivācija arī Tev ?

Karbūzī pašreiz nevajadzētu būt vainai, jo es viņu nocēlu no auto ar visu ieplūdes kolektoru tā iemesla pēc lai zinātu, ka ar viņu nav problēmu.
Sadalītājs arī netika aiztikts. Un sadalenes zobrats arī bija pieskrūvēts. Līdz ar to vienīgā izmaiņa ir ka vairs pirmajā cilindrā netek iekšā dzesēšanas šķidrums. Man šķiet ka kaut kurā citā arī bija šī problēma, tikai mazāka.

Normunds wrote:Liekas ka vienam rezerves 175CD mums vajadzētu būt sagatavotam, ja Tev karbūzis jājauc vaļā, varbūt šis piedāvājums ir Tev variants.

Man plānos ir pieregulēt zilajam 99-tajam CO, varbūt tā ir kāda pozitīva motivācija arī Tev ?

Iespējams, ka tā varētu būt motivācija, bet lai ietus skati pirms ziemas man jābūt pārliecinātam ka viss ir ok, bet es tā nedomāju.

Kā es apskaužu cilvēkus, kam ir privātmājas ar garāžu blakus vai kam ir vairāki instrumentu komplekti.
Aizbraucu paskrūvēties un tad sapratu, ka man nav ar ko sadalītāju pagriezt 24 numura atslēga nav baigi populāra. Un arī rorene aizstiepta citās darīšanās.
Sasodīts!
Vismaz precīzi noteicu, ka aizdedze ir reāli pa agru. 23 grādi izslēgtam motoram.

Un vēl konstatēju iesēžoties auto, ka esmu dabūjis parasto 99 un 900 Saabu slimību - Iekārtos griestus. Pilnā apmērā :D

Tas ir tas, kas ir vajadzīgs - kaut nedaudz, bet bieži - nu re, nākamreiz, kad brauksi, būsi samuģījis 24o atslēdziņu (es gan nesaprotu kā tur var būt 24, kāpēc sadalītājs jātur ar tik brismīgu skrūvi) un paņēmis skavotāju, ar ko griestus piešūt atpakaļ. A to visu laiku turot viņu tāda tipa garažā tev neviena līme nespēs viņus noturēt :P

10 skrūve skavai kas notur vietā sadalītāju. Un 24 ir seškanša kāts, lai izkustinātu sadalītāju. Iespējams jau ka varēju vnk ar rokām mēģināt, bet tad uzreiz neiedomājos.

mixeris wrote:10 skrūve skavai kas notur vietā sadalītāju. Un 24 ir seškanša kāts, lai izkustinātu sadalītāju. Iespējams jau ka varēju vnk ar rokām mēģināt, bet tad uzreiz neiedomājos.

Nekad neesmu šai vietai lietojos atslēgu. Ar rokām griežas mierīgi!

Kad liku pirmo reiz virsū vēl pie Ineša garāžā tad nācās izmantot atslēgu.

NU?

NU?