defektivais wrote:

KurBads wrote:

defektivais wrote:Izmantoju to, ka ārā ir palicis siltāks un uzliku ss. Cik izbraucu līkumu ap kvartālu, likās, ka sēžu pilnīgi citā auto - ātrumkloķis neļurkājas, slēdzas precīzi un 5tais ātrums nav jāmeklē. Lock out ar funkcionē. Un pati uzstādīšana bija vieglāka nekā biju iedomājies.

nu? trīs dienas pagājušas ar SS. Kā ir?

... veljoprojām ir prieks pārslēgt ātrumus :) ...

nu jā, ceru, ka prieks saglabāsies ;)

ko liesi kārbā? iesaku paprovēt HONDA MTF (gan jau Latvijā ir pieejama).

Ok, ņemšu vērā ieteikumus.

Pašlaik tiek gatavoti daži short-shifteri.

Varbūt kādam c900 vai 99 īpašniekam ir parādījusies interese. Ja tā, dodiet ziņu šeit vai uz PM.

aktualizēju. šis produkts joprojām (pastāvīgi) ir pieejams interesentiem.

Labprāt šeit arī dzirdētu publiskas atsauksmes no lietotājiem.

KurBads wrote:aktualizēju. šis produkts joprojām (pastāvīgi) ir pieejams interesentiem.

Labprāt šeit arī dzirdētu publiskas atsauksmes no lietotājiem.

Parunāšu par šo tēmu ar saab īpašnieci. Vismaz man pabraucot bez ss, sajūta, ka rokās turu kaut kādu ļerpatu nevis ātrumkārbas kloķi :)

defektivais wrote: Parunāšu par šo tēmu ar saab īpašnieci. Vismaz man pabraucot bez ss, sajūta, ka rokās turu kaut kādu ļerpatu nevis ātrumkārbas kloķi :)

:)
"oriģinālā ļerpata", :P

KurBads wrote:aktualizēju. šis produkts joprojām (pastāvīgi) ir pieejams interesentiem.

Labprāt šeit arī dzirdētu publiskas atsauksmes no lietotājiem.

Pabraucu paris dienas ar Ziedona 900, kuram ir uzlikts shortshifter. Varbut tur ir regulesanas vaina, bet man tas nepatika, lai gan atrumos likas loti precizi. Iespejams palieku vecs un saku meklet komfortu :P

ZingZeng wrote:

KurBads wrote:aktualizēju. šis produkts joprojām (pastāvīgi) ir pieejams interesentiem.

Labprāt šeit arī dzirdētu publiskas atsauksmes no lietotājiem.

Pabraucu paris dienas ar Ziedona 900, kuram ir uzlikts shortshifter. Varbut tur ir regulesanas vaina, bet man tas nepatika, lai gan atrumos likas loti precizi. Iespejams palieku vecs un saku meklet komfortu :P

tas tāpēc, ka ziedoniz`am ir Jorgena short-shifters ... :laugh:

no izdilušas oriģinālās SAAB "ļerpatas" nu gan nekādu baigo komfortu noķert nevar.

Nu nevaretu teikt, ka man kadam 900 bija lerpata, tada drizak bija pirmajam 76.g. 99.

katram SAABam oriģinālā kloķa izļurkātības pakāpe ir atšķirīga.
tomēr, jebkurā gadījumā, oriģinālais dizains ir arhaisks un nepilnīgs kā arī vienkārši pēc 20+ gadu lietošanas vienkārši nokalpojis.
iespējams, ka pilnīgi jauns šāds oriģinālais SAAB kloķis būs patīkams un slēgsies labi, bet:
1. tas vairs nav pieejams
2. tomēr ir pieejams KurBad`s short-shifter.

Pie visa tā, KurBad`s short-shifter ir cits produkts, kas nodrošina ilgmūžību, precīzāku un, kas svarīgi, īsāka gājiena slēgšanos.

Kādā cenā sanāk? Un vai uzlikšanas procesā tiek neatgriezeniski izmainīta kāda oriģinālā detaļa ?

andrisem wrote:kādā cenā sanāk?

60 Ls.
Bet runa tikai par c900, 90, 99.

KurBads wrote: 60 Ls.
Bet runa tikai par c900, 90, 99.

Par modeļiem sapratu un cena ir ok :)
Kad būšu tam gatavs rakstīšu pm ;)

andrisem wrote:

KurBads wrote: 60 Ls.
Bet runa tikai par c900, 90, 99.

Par modeļiem sapratu un cena ir ok :)
Kad būšu tam gatavs rakstīšu pm ;)

cool, tas nozīmē, ka jauns c900 (vai 90, 99) īpašnieks "formējas".

KurBad, perfekta rakstiska reklama :silly:
Neesi kadus marketinga kursus izgajis ?