man gan liekās ka gāzes uzstādīšana parasti parāda īpašnieka attieksmi pret auto - ekonomējam uz degvielu , apkopēm , remontiem un tik maucam lai atpelnītu gāzes uzstādīšanas izmaksas . Pēc tam ņemam nākošo un turpinam tādā pašā garā , tikai diez vai tas auto pēc tā visa ir saglabāšanas vērts ...

elmo wrote: ↑Mon Nov 11, 2019 10:31 am

hofmaks wrote: ↑Fri Nov 08, 2019 8:20 pm Kāpēc 70% tautas domā ,ka lpg nobeidz motoru?!
Noņemt iekārtu var,nekādu mistisku caurumu nebūs,izņemot aizm.bamperu.
Kāpēc maksāt vairāk,ja var ieekonomēt!

Es arī agrāk tā domāju, kamēr klaņus saliecu, braucot uz gāzes!

To ka saliec klaņus nenozīmē ka gāze bija vainīga, bet visticamāk nepareizs tās regulējums vai komponentes attiecībā pret auto jaudu un slodzi, kādā tu tajā momentā brauca. Uz benzīna arī var klaņus saliekt ja iepūš nenormālo turbo spiedienu ar ūber čipu, bet, piemēram, sprauslas atstāj vecās, kas nespēj piebarot pienākoši. (nesen kā reiz bija man saruna ar vienu SaaB vecmeistaru, kas arī domāja ka viņa drapaka virzuļu nonākšanai karterī, pie vainas bija lpg, beigās izrādās, ka maita APC un kas tur vēl)

Jā, ir dzinēji, kuriem ilgtermiņā izdeg vārsti un citas komponentes (parasti tie ir japāņu dzinēji, jo ir pilnīgi cita sakausējuma sastāva vārsti), jo gāzes sadegšana ir tīrāka un augstāka sadegšanas temperatūra (ja nemaldos gāzei oktāna skaitlis bija ap 105), un ja vēl nesaregulē kā nākas, tad vēl visādas detonācijas nāk komplektā.
Bet nu ne jau tam vecajam b234 klucim, kaut kas no gāzes izdegs.
Pajautājiet lietotājam @Craap, par šo tēmu, kuram visi tie 300zs omegas un citi pakaļ piedziņas drifta projekti ar b2*4 motoriem uz gāzes ir. Cik sapratu uz Dyno stenda viņš arī mēra jaudu tikai uz gāzes.

Lielākā Lpg lietotāju problēma ir tāda, ka grib braukt pa lēto ne tikai pildoties tankā pa lēto, bet arī uzturēt pa lēto, max ie**šot kapeiku (ja būtu pieņemts,ka parastus benzīna auto pārdotu, piemēram bez sprauslām, 100 punkti būtu tādi kas grib 200 zs auto, bet liktu sprauslas priekš 100zs auto, jo tās tak ir lētākas). Ja ir uzstādītas komponentes attiecīgi auto jaudai, un pareizi viss noregulēts (šī arī ir liela problēma, jo tie wana bee lpg speciālisti ir tik pat daudz uz katra stūra cik "profesionāli" čipotāji SS.lv sludinājumos), problēmām nebūtu jābūt.

maris wrote: ↑Mon Nov 11, 2019 11:29 am man gan liekās ka gāzes uzstādīšana parasti parāda īpašnieka attieksmi pret auto - ekonomējam uz degvielu , apkopēm , remontiem un tik maucam lai atpelnītu gāzes uzstādīšanas izmaksas . Pēc tam ņemam nākošo un turpinam tādā pašā garā , tikai diez vai tas auto pēc tā visa ir saglabāšanas vērts ...

Pilnīgi piekrītu, tie kas uz to visu ekonomē, tā arī ir, nobeidz auto, ņem nākamo un tā pa riņķi, un nekādas ekonmijas tur nav. Un ja vēlāk saprot ka neko nav ieekonomējis, sākt bļaut, ka jā, tas viss ir slikti un nelietderīgi. jo tas tak ir vieglāk, kā paklausīt cilvēkus kas no tā kaut ko saprot un pameģināt vēlreiz (analogi, kā, neklausot pārējos, ka nevajag, nopirkt nojātu SaaBu pa 500 eur, jo priekš kam pirkt dārgāku, un vēlāk bļaut ka Saabi ir sūdi un nekad mūžā vairs nepirks)

Tiem kam no tā lpg ir kaut kāda sajēga, parasti brauc ar tiem auto kamēr viņi sapūst.

Tieši tā! Manējais sapuva,tika atjaunots,bet uz gāzes iet vēljoprojām!
Pareizi runā,ieekonomēsi uz iekārtu,apkopēm un regulēšanu,tad rezultāts attiecīgs.

Es 2011. gada pavasarī nopirku '92 9000, pēc pāris gadiem ieliku gāzi, nobraucu vēl pāris gadus, sābs sapuva, nopirku citu 9000- ar motora defektu (kuram nebija LPG), ieliku sagāzēto motoru tanī, jaunu gāzes iekārtu, turpināju braukt. Tam motoram jau iznemot no iepriekšejā bija ap 450 nobraukums sobrid varetu but ap 600k. Ir daudz kas cits noticis pa šo laiku, bet ne motora defekts dēļ gāzes, pie kam, cik tad tie motori maksā un pārējās detaļas, galvenais lai korpuss nav sapuvis, tā jau bēda nr 1 šiem.

Kā noprotu, auto ir pārdots.

ZZ_ZingZeng wrote: ↑Tue Nov 12, 2019 4:12 pm Kā noprotu, auto ir pārdots.

Jap,
Bet ne es

Un ne es!

Bet blakus stāvēju...

es vainīgs.

Nu tad apsveicu, pirkuma bildes vari nesūtīt

Apsveicu ar pirkumu! Forši! Ja nu gadās,ka vajag..... man ir viena garā un viena īsā kārba , kā arī pāris automātiskās un vēl un vēl šis tas... ja nu ...

Man gan vairs nav nekā, ja nu vienīgi Hynes manuālis kaut kur plauktā.

PS. Godīgi atdzīstos, šad tad vēl pasapņoju par sarkanu 9000 aero ar baltu ādas salonu ...... mmmm. Ļoti skaista mašīna un vēl labāka, kad ar to brauc.

Es arī sapņoju par apsildāmu angāru un džina lampu ar nebaidzamām iespējām, komplektā ...

Man kādreiz tā bija, kaifs, biju okupējis tēva darba vietā vienu silto boksu, bet leiputrija 1999.gadā beidzās.

ZZ_ZingZeng wrote: ↑Thu Nov 14, 2019 1:24 pm Man gan vairs nav nekā, ja nu vienīgi Hynes manuālis kaut kur plauktā.

Veroties uz bardaku savā angārā un arī pie tā, man brīžam gribētos, kaut es arī varētu teikt līdzīgi Tev..