Pa smuko! Kur krāsoji?

Galdniecībā

Body kita donors veel Anglijā

Pieliakošana. Uz katras detaļas ir saab kods tātad orģināls.

Redzot Tavu uzņēmību un pedantismu Uldi, gandrīz, gribētos atdot savu irīdija zilo pīļuku Tev atjaunošanai...

Bet nu Tu jau FF fans

Kas ir ff

Es uzskatu ka šis ir ceļš kā atjaunot auto pa līdzekliem kas ir pieejami uz doto brīdi jo kopā visu saskaitot ieskaitot auto iegādi esmu kaut kur ap 650 izterejis uz auto atjaunosanu nosacītā līmenī un vēl tikpat daudz uz body kitu. Body kits iegrieza pamatīgi robu ģimenes budžetā bet tagad varēšu dzīt auto uz VS . Jo pagaid;am nevienam vēl neesmu redzējis te Latvijā flatfront Aero.

FF - Flat front!

Es gan diži neorientējos tajos VS kritērijos, bet, lai to dabūtu, auto ir jābūt oriģinālam, rūpnīcas vai licencētu tūninga kompāniju komplektācijā, ar pieļaujamām mazām nobīdēm (piemēram, diski citi, radio cits utml.)

lawyer wrote:Es gan diži neorientējos tajos VS kritērijos, bet, lai to dabūtu, auto ir jābūt oriģinālam, rūpnīcas vai licencētu tūninga kompāniju komplektācijā, ar pieļaujamām mazām nobīdēm (piemēram, diski citi, radio cits utml.)

Nu, tātad, teorētiski, šeit viss tak atbilst, vai tad ne? Aero kits = oem. Citi diski ir pats strīdīgākais jautājums, ja tie nav oem, ir japierāda, ka tas ir bijis rūpnīcas atbalstīts papildaprīkojums.

Tik sīki manu prāt neskatās. Diski ir atbilsotšā laika jeb vienkārši saab 900 flat fronta tātad org. Bet pa to body kitu esmu patiešām priecīgs pagaidām viss ir ok . nav perfekts krāsojums bet nekas kādu p';aris gadu laikā akrašu naudiņu un atdošu profesionāli pārkāsot. un spārnus pārmetināt no donora.

Nauris_t16 wrote:

lawyer wrote:Es gan diži neorientējos tajos VS kritērijos, bet, lai to dabūtu, auto ir jābūt oriģinālam, rūpnīcas vai licencētu tūninga kompāniju komplektācijā, ar pieļaujamām mazām nobīdēm (piemēram, diski citi, radio cits utml.)

Nu, tātad, teorētiski, šeit viss tak atbilst, vai tad ne? Aero kits = oem. Citi diski ir pats strīdīgākais jautājums, ja tie nav oem, ir japierāda, ka tas ir bijis rūpnīcas atbalstīts papildaprīkojums.

Es te vairāk domāju, ka tāds auto no rūpnīcas nekad nav izbraucis - ar FF aero kitu, bet ar B karbuļa dzinēju iekšā

lawyer wrote: Es te vairāk domāju, ka tāds auto no rūpnīcas nekad nav izbraucis - ar FF aero kitu, bet ar B karbuļa dzinēju iekšā

Šādās niansēs, izsniedzot VS, neviens pie apskates tolkom neorientējas. Da kaut vai 2 karbuļi vai K-jetronic... Triumph, kad reģistrēju, biju viņam uzlicis dubultos Dellorto, SU vietā un neviens pat aci nepamirkšķināja. Cits stāsts būs, ka pēc 5gadiem, kad atrādīsi atkārtoti uz VS pagarināšanu, priekšā jau būs fotovēsture un tad gan var uzdot jautājumus - kas tas tāds un kāpēc, ja šo 5 gadu laikā būs veiktas kādas izmaiņas.

Nav VS komisijai tādu resursu, lai orientētos visās niansēs par pārsimt auto, kas ražoti 100 gadu griezumā. Mans ex 96 ar dabūja VS ziemas vidū un ar weberu, nemaz nerunājot par nepareiziem bameriem, stereo un vēl kādām 10 atkāpēm.
P.s. sāk likties, ka mans 85 gada ff aero bija pēdējais LV, pēdējā laikā sāku nožēlot, ka vairs neesam kopā.

Kur tad aizgāja tavs ff Aero.