Civic ar šo dzinēju parādījās 2006.gadā, BMW šķiet 1999.gadā

Nu ko, E39ītais būs dzīvotājs, dienu novālēts, nekas nav izlecis un strādā kā nākas. Motors rūc kā puķe.

Razklads, kam interesē:

Galvas pilnais remonts (gumijas, vārstu sēžu slīpēšana, vārstu lenķu slīpēšana, vadīklas) + jauni vārsti 6 cilindram, plus plaknes slīpēšana.
280 EUR

Par un ap blīves, gumijas, svaiga eļļa, antifrīzs
300 EUR

+ darbs pie Vilciņa.


Tuvākie nākotnes plāni -

Swirl delete - kits ar alumīnija zagluškām pasūtīts jebajā ap 35 EUR
EGR dete - kits pieejams jebajā, ap 35 EUR
Ebay downpipe - 130 EUR
Pataisnot izpūtēju - pēc vēlmēm
Iebērt vairāk ogles motorā - pēc vēlmēm


Paldies Vilkam, pagaidām jābrauc

Simboliski attēli

Ieguldot saprātīgas naudiņas būsi ticis pie kārtīga auto!

elmo wrote: ↑Tue Jun 11, 2019 6:25 pm Ieguldot saprātīgas naudiņas būsi ticis pie kārtīga auto!

Un izvēloties servisu.

chippy wrote: ↑Wed Jun 12, 2019 7:17 pm

elmo wrote: ↑Tue Jun 11, 2019 6:25 pm Ieguldot saprātīgas naudiņas būsi ticis pie kārtīga auto!

Un izvēloties servisu.

Serviss tas pats, kur sievas bavāriešu bobiks jau 5 gadus apkopjas! Visi 5 gadi braukts bēdu nezinot! Tāpēc mazliet pabrīnījos, ka Lawyeram tur viena bēdu ieleja, kamēr x3 iet kā tanks. Vai nu serviss pareizais, vai x3 vienkārši ir labs auto, vai arī kombinācija labs serviss+laba mašīna=apmierināts saimnieks!

Saprotu, ka komercnoslēpums, bet būtu interesanti uzzināt arī darbu izmaksas. Vai arī tad vajadzēja vienu kopējo ciparu, neatšifrējot pa pozīcijām.

Komercnoslēpums vai nē, katrā servisā cipars par darbu būs cits.

Cipars nostājās stripri līdzīgs kā pieminētajās pozīcijās.

Cilājot akumulatoru iekšā, ārā, vajadzētu klemmes tā kārtīgāk pievilkt, savādāk no rīta nevar piešķilt

Nekāds mega apdeits pagaidām nav, lec kā suns pie kājas, sarunāts uzpulēt priekšas lukturus (OSC), nomainīta eļļa difā.
Veiksmīgi un dusmās atvienots bagāžnieka "teilgeits," tam bija tendence pašam lekt vaļā un palikt pusatvērtā stāvoklī (mikro slēdzis čakarējas)

Tek saļarkas maģistrāle, zem šofera durvīm, tad jau drīzumā, steidzamā kārtā, būs jāpārvelk visas sapuvušās trubiņas.

Ap 100km/h, braucot pa šoseju ilgāk par 20-30 minūtēm, parādās vibrācija, šobrīd nav skaidrs, no kura mezgla, skaidrs, ka kaut kas uzsilst, un sāk kratīties.
Neliela aizdoma uz kārbas mufti, bet nu, pirms tam tiks pārbaudīti lētākie varianti.

Degvielu pilsētā ēd ap 10.1, uz šosejas zemāk par 7.4 neesmu pagaidām redzējis.

Vakara idejas un izklaides - Vilks, paldies
Braukt uz Rumbulu ir kaitīgi, prātā stāv doma - vajag.

https://www.youtube.com/watch?v=YRv4VZSQZ4w

Uzpulēti priekšas lukturi, pavisam cits skats - par to, liels paldies OSC.
Iepirkts aizmugures iekšējais LED gabarīts.
Laiku atpakaļ samainītas degvielas maģistrāles.

Neviļus sāk piezagties idejas kādam nedaudz lielākam projektam - manual swap, kas pavērs durvis vēl veselam lērumam stulbu un neracionālu ideju