Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli? - Page 29

Posted: **Wed May 08, 2019 10:52 am**

AKB uzlādēšana palīdzēja, pieleca no pirmā grieziena, bet raustījās konkrēti, vienu brīdi pie sarkanā draivā tā kratījās, ka to no ārpuses vizuāli varēja redzēt, ieliekot P, nedaudz nomierinājās.

Aizvedot uz Auto Plus, galvenais mehs pastāstīja, ka e39, kuriem ir metāla degvielas bākas, dēļ biodīzeļa piedevas mēdzot lēnām noārdīties bākas iekšpuses pārklājums, kas nonāk pēc tam degvielas sistēmā un arī sprauslās, tās nobeidzot. Sadalīs degvielas filtru un paskatīsies, kas tam iekšā.

Posted: **Thu May 09, 2019 9:45 am**

lawyer wrote: ↑Wed May 08, 2019 10:52 am AKB uzlādēšana palīdzēja, pieleca no pirmā grieziena, bet raustījās konkrēti, vienu brīdi pie sarkanā draivā tā kratījās, ka to no ārpuses vizuāli varēja redzēt, ieliekot P, nedaudz nomierinājās.

Aizvedot uz Auto Plus, galvenais mehs pastāstīja, ka e39, kuriem ir metāla degvielas bākas, dēļ biodīzeļa piedevas mēdzot lēnām noārdīties bākas iekšpuses pārklājums, kas nonāk pēc tam degvielas sistēmā un arī sprauslās, tās nobeidzot. Sadalīs degvielas filtru un paskatīsies, kas tam iekšā.

Uzliec aizmugurē lielu 540 V8 uzrakstu un būs pačotna, ka kratās tukšgaitā

Posted: **Thu May 09, 2019 11:38 am**

Trīs sprauslas metamas, nekur uz sitiena restaurētas nebija pieejamas, saremontēs tad esošās

Posted: **Tue May 14, 2019 11:29 pm**

lawyer wrote: ↑Wed May 08, 2019 10:52 am AKB uzlādēšana palīdzēja, pieleca no pirmā grieziena, bet raustījās konkrēti, vienu brīdi pie sarkanā draivā tā kratījās, ka to no ārpuses vizuāli varēja redzēt, ieliekot P, nedaudz nomierinājās.

Aizvedot uz Auto Plus, galvenais mehs pastāstīja, ka e39, kuriem ir metāla degvielas bākas, dēļ biodīzeļa piedevas mēdzot lēnām noārdīties bākas iekšpuses pārklājums, kas nonāk pēc tam degvielas sistēmā un arī sprauslās, tās nobeidzot. Sadalīs degvielas filtru un paskatīsies, kas tam iekšā.

Kas taupa uz dīzeļa un piedevām, tas dārgi maksā par sprauslu remontu! Neste Pro diesel un tikai!

ja vari atļauties, tad MY.

Posted: **Tue May 14, 2019 11:48 pm**

Nevajag pat nekādas piedevas. Vajag dīzeli bez rapša un pārējā bulšita.
Pats tikai tādu izmantoju, nekādu problēmu ne ar "parasto" dīzeli, ne ar CR.

Posted: **Wed May 15, 2019 2:31 am**

Vācijā dīzelis ir ar rapsi. Parasti uz turieni tiekam ar 2 bākām. Ar Lv,Lt,Pl soļķi viss ok,auto iet brēkdams pa bāni. Tiklīdz sākas uzpildes De uz vietas,tā sākas niķi - raustīšanās,jaudas zudums,kūpēšana un apgriezieni dīvaini uzvedās. Atbrauc uz Lv,ielej dzimto un viss ok. Auto vecs ,trafiks ar 1.9 td.

Posted: **Wed May 15, 2019 11:18 am**

No Neste Pro Diesel šim vecajam 3.0d nav jēgas, jo nav DPF, bet biodīzeļa piedeva gan šim nebija paredzēta - tā var čakarēt daudz ko, un, protams, vecums

Posted: **Wed May 15, 2019 11:46 am**

lawyer wrote: ↑Wed May 15, 2019 11:18 am No Neste Pro Diesel šim vecajam 3.0d nav jēgas, jo nav DPF, bet biodīzeļa piedeva gan šim nebija paredzēta - tā var čakarēt daudz ko, un, protams, vecums

Nesapratu, kāpēc ProDiesel nav jēgas?
Man 9-3 ar visu izravētu, ar ProDiesel kūp drusku mazāk, kā ar "parasto" Nestes dīzeli.
Ar MY kūpēja ievērojami mazāk, bet nu 120EUR liet bākā bija traki!

Protams, novērojumi subjektīvi, uz aci, mērījis CO2, NOX visos 3 gadījumos neesmu

Posted: **Wed May 15, 2019 12:41 pm**

Manējam nekas nekad vēl nav kūpējis, arī TA, izgriežot līdz galam. Kvēpus tikai bik izšauj pie starta un viss.

Neste ProDiesel tika radīts pamatā, lai DPFi tik ļoti neaug ciet, kā arī šķiet, lai pjezoinžektoriem būtu vieglāk savu darbu veikt

Saņemtas ziņas no servisa - trīs sprauslas restaurētas uzliktas, visas tagad strādā adekvāti, dzinējs neraustās, bet ir klakšķis motorā, kad dzinējs uzsilst, spiedienu cilindros izmērīja - visos pa lielam vienāds

Posted: **Wed May 15, 2019 1:49 pm**

Klakšķis - iespējams vēl kāda sprausla!

Posted: **Wed May 15, 2019 4:43 pm**

Hmm. A braukt ar benzīnu beigās nesanāk izdevīgāk?

Ja paskaita Neste hiperdīzeļa cenu un visus remontus? Domāju, ka droši varēja vizināties ar 540i

Posted: **Wed May 15, 2019 5:47 pm**

hofmaks wrote: ↑Wed May 15, 2019 1:49 pm Klakšķis - iespējams vēl kāda sprausla!

Vai arī klanis.... Tie trokšņi dīzelim ir apbrīnojami līdzīgi.

Posted: **Wed May 15, 2019 6:02 pm**

Šiem vecajiem 3.0d ļoti izteikti klapē sprauslas. Sajūta tiešām ir tāda,ka virzulis sit pa galvu.

Posted: **Wed May 15, 2019 6:15 pm**

Nauris_t16 wrote: ↑Wed May 15, 2019 4:43 pm Hmm. A braukt ar benzīnu beigās nesanāk izdevīgāk? Ja paskaita Neste hiperdīzeļa cenu un visus remontus? Domāju, ka droši varēja vizināties ar 540i

Ja virzulis/klanis/vārsti būtu bojāti, spiediens attiecīgajā cilindrā nebūtu normas robežās

Spiediens normas robežās visos cilindros norāda uz sprauslām, bet pēc diagnostikas tās visas strādājot pielaides robežās

Šis nu ir mans pēdējais dīzelis, basta!

Posted: **Wed May 15, 2019 9:04 pm**

pēdējais tādēļ ka nevarēsi pārdot un dabūsi pats braukt un braukt

Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?

Re: Salīdzinājumam - kā tas ir - uzturēt vecu BMW dīzeli?