intervall wrote:Ja gadījumā kāds no šejieniešiem sūta, uzmetiet man PM.
Labprāt piebiedrotos, naudu ieskaitīšu, mans čoms Rīgā savāktu.
Negribas no Pļaviņām lidot pēc uzlīmēm.
Bet par tēmu - ļoti labi izskatās

Tur ir ta-ja pasuti vairakas, tad vini samera fiksi uzmochi un ir gatavs! Es sutiju tikai 2gab. nesteidzoties. Manu pasutijumu razhoja kopa ar citiem maziem pasutijumiem. Gaidiju kautkur ap nedelu. Var pasutit kopa kautkadas 16 uzlimes, tad 1eur gabala bus. Uzsit shiem epastu,,loti atsaucigas sievietes tur sezh, domaju ja kadu kapeiku uzmetisi viniem pa virsu, atsutis tev pa pastu tas uzlimes

Tnx par ideju, mēģināsim

Shodien iepirktas ziemas galoshas! SAILUN ICEBLAZER WST3. izradas Riga visi Sailunji izpirkti un nebis vairs lidz nakamajam rudenim! pisdienu nomeklejos kur paraut riepas vakara braukshu maukt virsu.

Čalis paņēma sailun ice blazer wst1, negribu biedēt, bet tik skaļas riepas es nebiju dzirdējis. Pat ļevās Kormoran snowpro b2 ir klusas salīdzinot ar wst1. Un šīs pēc protektora tipa arī būs skaļas un uz izteikti slapja varētu būt interesanti.
Gaidu review

intervall wrote:Čalis paņēma sailun ice blazer wst1, negribu biedēt, bet tik skaļas riepas es nebiju dzirdējis. Pat ļevās Kormoran snowpro b2 ir klusas salīdzinot ar wst1. Un šīs pēc protektora tipa arī būs skaļas un uz izteikti slapja varētu būt interesanti.
Gaidu review

Uz troksni ipashi neakcentejos. Traktora skana, tapat skalaka laikam bus wst1 un ws2 ir priekshgajeji shim. Palasiju atsauksmes par sho modeli, esot biku labakas par iepriekshejam. Velak izstastishu, kadas ir shis. Savadak shodien ar savam M+S no pagalma knapi tiku ara :/ ar riepam nobraucu 13.5k km tikai, bet riepam jau 7gadi kopsh konveijera, rezultata, sudigak par vasarenem!!!

Sailunus uzmonteju, speciali pabraucu, gan pa slapju asfaltu,pa sniega putru, pa kupenam un pa pieblietetu sniegu. Spoleshanas uz krustojumiem vairs nav ka ar M+S uz pagriezieniem tada sajuta, ka velk ara, lai tikai nesaslidetu. Par troksni neko nevaru pateikt, traktors tarksh laikam skalak. kopuma ir ok. Nemot vera ka ceniks bija nieka 50eur/gb

Palasot pēdējā laika postus un topikus, laikam traktori paliek aizvien populārāki un benzīndzinēji un apgāzētie, drīzumā laikam būs sarkanās grāmatas cienīgi eksemplāri
Kā jau solīju, kad iesāku šo topiku, te būs sarakstiņš, kas ir izdarīts ar traktoru, pa šiem 1,5 gadu, kad viņš ir manā īpašumā. Saraksts būs hronoloģiskā secībā, bez datumiem un cenām, cik ir ielikts manā "projektā"
Lūgums nesalīdzināt ar lielajiem fanātiem, kaut arī cik ļoti man tas autiņš ir sirdij tīkams, pēc boosta un jaudas nedzenos
Tātad:
*Bagāžnieka, aizmugurējo spārnu, sliekšņu cinkošana un pārkrāsošana
*Nomainītas emblēmas gan priekšā, gan pakaļā
*Degvielas filtra hermetizācija
*Ieplūdes spiediena devēja nomaiņa (uzlikts jauns)
*Aizmugurējā stikla tīrītāja motoriņa nomaiņa+slotiņa+smidzinātājs
*Kondicioniera radiatora BEHR HELLA uzlikšana (vecais sabira)+uzpildīšana
*Aizmugurējo stiklu tonēšana (plēvei 5 gadu garantija)
*Nomainīts "patruboks" pēc interkūlera (jauna silikona truba)
*Sievas pāršūts ātruma pārslēga kloķis
*Visu 6 sailentbloku nomaiņa
*Nomainītas visas 4 kvēlsveces BERU
*Dekoratīvās uzlīmes SAAB alnis (pa katram uz sava sāna)
*Ziemas riepas SAILUN WST3 205/55+savirzes regulēšana

Tas tā kā no tā, ko savedu kārtībā, nerakstīju tādus sīkumus, kā jau 2 reizes paspēju nomainīt eļļu, visus filtrus (ik gada profilakse) un nobraukt jau vienu komplektu ar NOKIAN M+S riepām (izrādījās nelietotas, bet 10 gadīgas riepas)

Lietas kas bija noplīsušas un saremontētas:

*Kreisais zaldātiņš (uzlikts jauns)
*Nomainīts jauns akumulators
*Atbloķēta audio sistēma (pēc cinkošanas paspēja nobloķēties)
*Salabots loga pacēlāja mehānisms (šofera pusē)
*Iztīrītas kondensāta drenāžas (vasarā lai pasažieriem nevajadzētu mazgāt kājs)
*Nomainītas jau dažas spuldzes
*Pievilkta roķene (atkal jau paspēja atslābt)

Var redzēt, ka nekas diži daudz nav, tfu tfu tfu...nav pievīlis traktors un dārgi neplīst, bet kopumā jau ieguldīti ir ap 1700 EUR, neskaitot zupu, ko jālej bākā, apdrošināšanas un sodi

Pēc jaunā gada, plānos "projektu" paturpināt:

*Jāiztīra dzesēšanas šķidruma sistēmu (savādāk antifrīzs galīgi jau nesmukā krāsā)
*Laikam tomēr būs jāglābj jau esošais kapots no ruslana (sācis rūsēt kapota gals)
*Ir liela vēlme atrestaurēt priekšējo bampera lūpu (bez tās galīgi nu neizskatās pēc SAABa)
*Atrast un uzmontēt miglas lukturus, vai smukus aizbāžņus, lai bamperī vējš nesvilpo!
*Pēdējajā TA, ar pirkstu kratīja par izpūtēja bunduli, ja būs caurs drīzumā, tad to laikam arī jāmaina būs!
*Virs priekšējā, labā riteņa, janomaina tautā saucamais "podkriļņiks"lai jau uz vecumdienām, tas traktors izskatās cilvēcīgi

Visam, kā jau daudziem, nepietiek ne laiks, ne nauda, lai visus sīkumus izdarītu. Tomēr ar auto pārvietojos katru dienu, arī darba vajadzībās un tās brīvdienas arī tādas, ka dažreiz bez auto nevar. Tā nu cenšos pamazām, to traktoru čubināt

Kas tiek domāts ar cinkošanu? Jo diez vai mērci visu virsbūvi cinka vannā.

Nauris_t16 wrote:Kas tiek domāts ar cinkošanu? Jo diez vai mērci visu virsbūvi cinka vannā.

Vairak to varetu nosaukt par APcinkoshanu veco nokasa lidz tiram metalam, piesledz kuzavu pie elektribas un mauc ar specialu mietinu pari, kurs pirmstam iemercets shkidra cinka. Ar elektribu tas pievelkas klat. Tik siki un smalki nezinu, to es nedariju, bet pazistamais auto virsbuvju meistars. Cik sapratu, reti smirdiga padarishana, jo to vins darija gazmasku uzvlicis galva

Sanāk tāda kā lokālā cinkošana!?

elmo wrote:Sanāk tāda kā lokālā cinkošana!?

Nu ta laikam sanak...tikai no arpuses, nevis no visam pusem.

Shirita jautajums! Dizela bieds-sals, nenobiedeja veco traktoru! Pieleca bez mocibam! Bet...uzradas tomer viena lieta, kuru sals pabojaja-nosala pikseli odometram tagad saku domat, pie TA jau par shito var piesieties! Nobraukumu redzet nevar. Cik vispar reali ir nomainit to odometru? Vai jamaina tad bus viss panelis?

Highlander wrote:Shirita jautajums! Dizela bieds-sals, nenobiedeja veco traktoru! Pieleca bez mocibam! Bet...uzradas tomer viena lieta, kuru sals pabojaja-nosala pikseli odometram tagad saku domat, pie TA jau par shito var piesieties! Nobraukumu redzet nevar. Cik vispar reali ir nomainit to odometru? Vai jamaina tad bus viss panelis?

Forši, jauns auto, tikai 944 km.

Vakara palika vispar nullovijs autins! 4km nobraukums tikai parejais izdzisis pikselis. Ko tagad? Meklet citu paneli, vai ari odometram var tikai ekraninu nomainit?

Uzmetīšu aci-vajadzēja būt odo platei. Nomainīt var pats-nedaudz paskrūvēsies un būs ok!