Man šķiet, ka par agru svinēt - paskatīsimies, vai arī kādu izdosies pārdot

lawyer wrote:Man šķiet, ka par agru svinēt - paskatīsimies, vai arī kādu izdosies pārdot

Ķīnas tirgū gan jau ka pircēju netrūkst!

http://www.autoblog.com/2014/06/17/mahi ... aab-stake/" onclick="window.open(this.href);return false;

interesanti, būs saabam būt vai nē?

http://www.tvnet.lv/auto/notikumi/56171 ... _partnerus" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.saabsunited.com/2016/01/nevs ... brand.html

Laikam tad beidzot jāsaka, ka neziņa un agonija beigusies - RIP... vai kā tur bija...

Pa lielam,kuru tas uztrauc
Jabrauc ar tiem kas ir,un kamer detalas pieejamas nav par ko satraukties

Neviss SAAB bet NEVS.
Saab vairs nebūs ((
un jauna priekša uz 9-3 izskatās briesmīgi :I

ķīnietis laiza jau

pr1 wrote:Neviss SAAB bet NEVS.
Saab vairs nebūs ((

Par to jau arī raksts. Un, es domāju, ka pareizi izteicās pirmais komentētājs zem šī raksta - pareizi dara, ka neļauj izmantot Saab vārdu. Nav ko to marku turpināt ķengāt. Daudzi oldskūlisti jau sen uzskata, ka Saab ir miris, bet, ja šādi turpinātos, tad tas viss tiešām nonāktu pilnīgās auzās. Tāpat skaidrs, ka kādreizējo statusu Saab marka nekad vairs neatgūtu. Vismaz ne ar šiem "čainašit" darboņiem.

arī turki iepirka 9-3 bāzi, kko savējo lipinās.
pareizi ir, ka nesaab.

Bija gan tāda klusa klusa cerība, ka saabu varētu, līdzīgi kā Volvo, kaut kā tomēr uzcelt...

Tad tas bij jādara GM, bet šķiet, ka viņi necentās, vai cerēja uz sazinkādu brīnumu (drīzāk otrais variants). Paskaties, kas viņiem ir labākais - Opel. No offense, bet nu smieklīgi.
Pēc tik zema kritiena, kā tagad... Volvo laikam tik zemu nebija nonācis.

Bet žēl ka 9-5NG nepaspēja pa īstam tautās iziet it īpaši vagons, IMHO kudiš smukāks un interesantāks par savu radinieku Insignia.

envoy wrote:Tad tas bij jādara GM, bet šķiet, ka viņi necentās, vai cerēja uz sazinkādu brīnumu (drīzāk otrais variants). Paskaties, kas viņiem ir labākais - Opel. No offense, bet nu smieklīgi.
Pēc tik zema kritiena, kā tagad... Volvo laikam tik zemu nebija nonācis.

Saprotama rīcība no GM. Kāda jēga tikt likt un likt iekšā grimstošā projektā? SAAB ir labi autiņi, taču lielākā daļa auto liekas nesaprotams. Pietrūka arī kārtīga dīzeļa gamma, kā, piemēram VOLVO ar 2.4D, kurus pērk daudz. Labi vien ir, kamēr ir daļas tikmēr nav ko satraukties. Drīz būs jāiekonservē, lai pēc pārdesmit gadiem būtu vērtība augšā .
Bet nu jaunie GM auto ir ļoti OK. Jaunie Opel ir ļoti sakarīgi, nemaz nerunājot par Premium GM auto segmentu - Kadijiem un Ševijiem, kuri testos pazemo šniceles. .Jaunie AMG merši eļļu ēd spaiņiem. Tas, manuprāt, pat ir ierakstīts Users Manual ar sīkiem burtiem, ka eļļas zušana ir normāla būšana

Priekš kam tad pirka to grimstošo kuģi? Paši viņi to nogremdēja. Un nekā nesaprotama tai auto nav.
Par GM "premium" segmentu es varu tikai iesmaidīt. Manā skatījumā viņiem tāda nav. Bet nu būtībā jau smiekli nāk (vai raudiens, nezinu) par visu mūsdienu auto industriju. Vēl gan šur tur var sakasīt kādu atsevišķi padevušos auto modeli, bet nu..
Auto testus labāk vispār nepiemini..