Dažas bildes no operāciju zāles

Netīrs.

Degvielas spiediena regulators 3bar? Sprauslas nevar saprast.

Beidzot kautkas prātīgs tiek darīts ar to rūsas kasti
Neaizmirsti par sajūgu un bremzēm

Nauris_t16 wrote:Netīrs.

Degvielas spiediena regulators 3bar? Sprauslas nevar saprast.

Šķidrais vasks labi pievelk putekļus

Sprauslas droši vien tiks ņemtas no 9k turbo, par degvielas spiediena regulatoru šobrīd nepateikšu

Vilciņ, rūsas tam ir daudz mazāk nekā Tavam 9-5 Bet par sajūgu un bremzēm nav pamats satraukties vairs

Kāds setaps tad būs? B202 ar 2.1 kolektoru?

Nu šo 9-5 vēl nav nācies metināt un likt citas auto markas taburetes, ceru kad viņš tik ilgi nenodzivos manas rokas lai būtu jānodod naglām lai to izdara kāds cits.

KoreFun wrote:Kāds setaps tad būs? B202 ar 2.1 kolektoru?

Būtu jau forši, bet kur lai rauj 2.1 kolektoru?

2.1 kolektors ir bezjēdzīgs bez 2.1/2.3 galvas, kas atkal samazina CR par 0,25:1

Kāda drosele būs?

Nauris_t16 wrote:2.1 kolektors ir bezjēdzīgs bez 2.1/2.3 galvas, kas atkal samazina CR par 0,25:1

Kāda drosele būs?

Vai tad droselei ir kādi varianti? Tā pati mehāniskā no T5.5? Neesmu tādās detaļās domājis un pārrunājis to ar mehiem

9k droselei ir tizli izvadi priekš AIC vārsta, atkal jau, 2.1 drosele ir ideāla 2.0 neder droseles asītes gals, nepareizs leņķis priekš TPS. Var taisīt adapteri uz 2.0 droseles, lai TPS stāv šķībi. Var likt 9k droseli ar tizliem izvadiem. Var uzlikt 2.1 droseli un izdrāzt to līdz 58mm

Nauris_t16 wrote:

FF aero kita bamperu uzlikas ir way to go, savādāk tas auto ir pārāk pliks

Tā kā šo bildi man nez kāpēc forums nerāda, te ir links:

http://www.saabcentral.com/phpgallery/a ... g_Side.jpg

Aero, bet priekš FF izskatās arī OK.

Saņēmām labas ziņas no ARTEH - izrādās, Simmons pēkšņi pamodās un izpildīja jau n-tos mēnešus veco pasūtījumu - būs mums normāla kanalizācijas caurulīte ar visu DP, tikai vēl nav zināms kādu DP - pareizo vai saabisko

Gaidām Simmons'u

IC komplekts lieliski ir ielicies iekšā, varēja pat nelikt plāno dzeses ventilatoru - tā c900 tika pie vienas opeļa detaļas - 9-5 dzeses ventilatora

300hp būs? Vai jāsāk pusasis virpot no tanku ķēžu tapām?

Vilcins wrote:300hp būs? Vai jāsāk pusasis virpot no tanku ķēžu tapām?

300hp noteikti nebūs, nevajag, pietiks ar efektīviem 200-250hp Un pusasis c900 nav tā vājākā vieta, turot daudzus simtus hp