Man pēdējās nedēļās HTC Desire HD pats sāk slēgties laukā. Biežāk esmu novērojis, kad ieslēgts Waze. Kādam vēl tāda bēda ir?

Bakstoties vienreiz izslēsdzās, bet pēc pēdējiem Updeitiem ārā nav slēdzies!Vienu brīdi bija kaut kāds gļukains apdeits, kad visādi brīnumi ar to Waze notika.

Gadās, ka izslēdzas kaut ko darot. Likumsakarības neesmu novērojis. Jā gļukains waze bija pirms kāda pusgada vai vairāk, tagad itkā ir ok

Ucul, orientēšanās ģēnij, tad naffig esi apkrāvies ar nafigācijām, ja neko no tā Tev nevajag un nelieto? Un Tu vienmēr zini taisnāko, īsāko, izdevīgāko ceļu visur LV? Kur ir viesu nams Imulas, kā taisnāk nokļūt Laveru ezera peldvietā un kā atrast Skroderu ielu Ventspilī?
JS atjaunoju uz 112 versiju, kā jau bija aizdomas, viss bezmaksas lietotais smuki aizslēdzās ciet:( Nu labā ziņa ir tā, ka tas viss atslēdzas, ja esi Lmt internetā vismaz, bet neērti, ka iekš WIFi atkal aizslēdzas, sanāk atslēgt WiFi, lai tikai paskatītos maršrutu, sastrēgumus vai topogrāfisko karti,-fīčas, pie kā ātri pierod. Lai nu kas bet JS kartes tomer ir pierastākas par google, precīzākas arī lielākoties, bet ne visos mērogos.

Man waze strādā normāli, ja piever acis uz tīkla neredzēšanu un pilnīgi absurdi greizo maršrutēšanu (mēdz nodzīt nost no pilnīgi taisnas šosejas bez sastrēgumiem, uz grants lociņu +2km), pilnīgi bez loģikas.

Pie tīkla pazušanas es turu aizdomās operatoru!;)

Kur tu redzi, ka esmu apkrāvies ar navigācijām? Es navigāciju Latvijā esmu lietojis vienu reizi, kad es domāju, ka man tā būs tiešām vajadzīga. Nekad nebiju bijis Preiļos, bet tur tik divas ielas, kurās pat navigators apmaldījās:), tiesa beigās man sanāca kādi 10km mazāk ko braukt, nekā būtu pats izdomājis. Tikai man nekas nebūtu pretim braukt arī pa otru ceļu, jo kā viens tā otrs man bija sveši un izbraukt kaut ko jaunu man vienmēr ir paticis. Ja nav prātiņa nekāda navigācija nepalīdzēs.
Ar to pašu JS mēs esam maldījušies kādus 30km pa Igaunijas laukiem, kamēr nosplāvāmies un braucām pēc sava prāta. Izrādās, ka tāda ceļa jau dažus desmitus gadu vairāk nav, kaut kartē rāda ka ir. Es navigatorus izmantoju ārpus Latvijas, kur man nav laika maldīties, bet tāpat vienmēr braucu pēc norādījumiem, kur vien tas iespējams. Navigators ir kā papildus iespēja, kura neatsverams pluss ir tas, ka vienmēr parāda kur tu atrodies, ja pats vairāk to nespēj saprast. Visu, kas man vajadzīgs Latvijā, līdz šim esmu atradis bez navigatora palīdzības. Un no pieredzes, Latvijā ar navigatoru ir vieglāk apmaldīties nekā bez tā.

Runājot par navigācijām - ifona agps - Kad pie čoma pirmās reizes uz viņa mītni Cēsīs braucu, mani tā izvadāja pa pilsētu, ka maz neliekas, tagad kad vairāk esmu ciemojies un pilsētu zinu labāk, smejos kādus apļus es metu, bet fakts paliek fakts - ja citās pilsētās ir kaut cik precīzi bijis, Cēsīs ir kkads vadātājs, ja lieto agps :D

Pamēģināju to JS karti un man nepatika. Karte jau laba, bet kā navigācija gaklīgi garām. Atrod tādas adreses, ko Waze neredz, karte smuki sazīmēta tur viss kedā. Tas ka man galapunktā iesprauž karodziņu, bet nesazīmē maršrutu kā līdz tam karogam nokļūt man galīgi nepatīk. Nu nav man laika braukt un pētīt ielas, kā nokļūt līdz karodziņam! Tas man galīgi nepatika. Arī sastrēgumu karte tāda nekāda, pašam jādomā, kā sastrēgumus apbraukt, kamēr Waze kalkulē satiksmes ātrumu un pati piedāvā alternatīvus risinājumus.
Patiesībā secināju, ka visforšākā fīča, ko sniedz Waze ir aktuāla fotoradaru un policijas slēpņu atrašanās vieta un protams, ka aktuāla informācija par nobrauktu mežakuili nakts laikā uz nepagaismota ceļa posma tieši līkumā ir zelta vērta.
Skaidrs ir arī viens, ka Waze es nelietošu ārzemēs, kur par 1MB jāmaksā 7laši.:laugh:
Ārzemēs joprojām Tomtom, iGo, Navigon.

Es arī waze lietoju dēļ CP un aktuālās info. Ja svarīgi zināt ka var būt sastrēgums, lieku maršrutu, lai rāda sastrēgumus jau laikus. Ceļu meklēšanas dēļ man tie Latvijā nav vajadzīgs. Latvijā tie attālumi it tik miniattūri, ka trīs lieki apļi neko neizšķir.

elmo wrote:Pamēģināju to JS karti un man nepatika. Karte jau laba, bet kā navigācija gaklīgi garām. Atrod tādas adreses, ko Waze neredz, karte smuki sazīmēta tur viss kedā. Tas ka man galapunktā iesprauž karodziņu, bet nesazīmē maršrutu kā līdz tam karogam nokļūt man galīgi nepatīk. Nu nav man laika braukt un pētīt ielas, kā nokļūt līdz karodziņam! Tas man galīgi nepatika. Arī sastrēgumu karte tāda nekāda, pašam jādomā, kā sastrēgumus apbraukt, kamēr Waze kalkulē satiksmes ātrumu un pati piedāvā alternatīvus risinājumus.
Patiesībā secināju, ka visforšākā fīča, ko sniedz Waze ir aktuāla fotoradaru un policijas slēpņu atrašanās vieta un protams, ka aktuāla informācija par nobrauktu mežakuili nakts laikā uz nepagaismota ceļa posma tieši līkumā ir zelta vērta.
Skaidrs ir arī viens, ka Waze es nelietošu ārzemēs, kur par 1MB jāmaksā 7laši.:laugh:
Ārzemēs joprojām Tomtom, iGo, Navigon.

Nu katram tam softiņam savas blusas. JS man patīk karšu dizains un detalizācija, jo tas ir pierasts mūsu papīra kartēs. Hei, JS perfekti iezīmē maršrutu līdz karodziņam tsk. ielu numuram, tsk pa meža celiņiem! Var smuki (bet ne izcili ērti) pielikt klāt "pieturas", lai maršrutu piekoriģētu, jo tās elektroniskās smadzenes patiešām cilvēku neaizstās un brīžiem brauc galīgi šķērsām. Maršruts tiek atbilstoši pārzīmēts. Vienīgā neērtība, līdzīgi kā google maps, ka tas pa ceļam nelamāsies, ja nobrauksi no maršruta, pašam jāskatās trāpīt atpakaļ uz "līnijas", bet vismaz, atšķirībā no google maps, nedziest ekrāns. Screenshoti un apraksts. Sastrēgumu info tur tiešām nevērtīgs, bet TOPO kartes mēdzu izmantot, kad jāpiebrauc pie kāda objekta nekurienē (ezers, upe, meža celiņš, ieliņa), kur ne vienmēr tradicionālā JS karte (nerunājot par google) ir perfekta. Kartes precizitātes JS mēdz atšķirties, atkarībā no mēroga, piem piezūmojot klāt, kāds jaunuzbūvēts ceļš mēdz "pazust" (piemēram jaunuzceptais posmiņš Koknese-Ērgļi), jo nezkāpēc tur visas karšu bildes sataisītas kā foto no (dažbrīd pavecām)papīra kartēm:)
Androīdam tos Igo, TOmTomus, Navigonus softus ir iespējams nozagt, iOs nekā:( Maksāt Ls 60 par Navigon (esot labs!) softu iekš iPhone, vai tos pašus Ls 60 par atsevišķu TomToma navigācijas krāmu,- paldies! Tad jau ērtāk ārzemēs lietot tos pašus online produktus, jo Tu kko jauc ar tarifiem, tagad ir max Ls 3 par 30GB. Ja brauktu biežāk, tad iespējams apdomātu kko pirkt atsevišķi, protams.
Pats LV lietoju Waze ikdienā ar auto dēļ sastrēgumiem un CP, bet lai saplānotu optimālu maršrutu kājām/ar velo/ar auto no punkta A uz B, mēdzu pirms brauciena pačakarēties ar JS vai google maps. Jā, es ne vienmēr zinu, kur atrodas kkādas ielas, kāds ir taisnākais maršruts, bet iemetot acis kartes bildītē, tas kļūst skaidrāk redzams, ka visu laiku, iespējams, esmu braucis pa apkārtceļu:P Tagad, kad ar sīci sākam ar velo apbraukāt visu Rīgu un apkārtni, arī jāņem vērā (un jāpierāda mammai:silly: ) paredzamie attālumi, brīžiem ir patīkami pārsteigumi, ka iedomātais galamērķis, piem Ādaži, izrādās ir nieka 15km, kas ir aizsniedzams attālums netrennētam 6g vecam delverim uz velo, neskatoties uz to, ka visiem apkārtējiem smadzenēs ir ieciklējies stereotips, ka Rīga->Ādaži=NEAIZSNIEDZAMI TĀLU (Es te nerunāju par tiem, kas dienā pēc aliņa aizlaiž ar velo līdz Liepājai un atpakaļ:side: )
Vot, tas, ka to googli un JS sevišķi laukos, ielādē nereāli lēni, tas gan tracija! Esi jau tā noņēmies ar meklēšanu, atceries par savu tamaguči, ieslēdz karti un.... LMT sāk lēnām lādēt karti (vai google meklēšanas rezultātus) pa klucīšiem! Johaidij, man jau bija radusies ilūzija, ka visur ir ātrgaitas datu pārraide, bet pat Rīgā brīžiem ilgi jāgaida, līdz vajadzīgais kartes fragments taps atvilkts:(
Google karšu atklājums ir Latitude, kur tā vietā, lai draugiem (īpaši tiem, kas ar orientēšanos uz Jūs) 5x skaidrotu, kurā tieši peldvietā esi, uzliec sevi "redzamu" un draugs nospiežot "navigēt pie>" atstūrē līdz Tevīm acīm ciet bez 100x kārtīgas zvanīšanas:) Izmēģinājām laivu braucienā, kur vispār nereāli piebraucējiem ar auto paskaidrot, kurā upes līkumā sēdi un šogad arī jūras malās, pedlvietās, ko ne kurš katrs spēj normāli atrast pēc mutiskām norādēm. Pakalpojums, protams, lietojams saprātīgi, un galīgi nav ieteicams paranoiķiem, kam šķiet, ka visi pasaules bandīti un slepenpolicija tiem seko, bet ne par to šoreiz ir stāsts.

BTW, kāds lieto tās uzkabināmās baterijas saviem Tamaguči? Pa retam, laikā, kad ielien mežā/laivā uz pāris dienām, varētu noderēt, pie nosacījuma, ja darbojas:huh:

Es kaut kādu saules bateriju, kaut kad sen pirku, ar domu, ka laivās var noderēt. Nostrādāja kādas trīs reizes un viss, es vairāk no tās neko nespēju uzladēt. Kaut gan pati bača lādējas no saules un usb un arī vietējais lukturītis darbojas. Tagad man ir divas bačas HTC, bet ejot ilgāk prom no civilizācijas ņemu Nokia ar četrām bačām, kas notur divas nedēļas onliainā un nesatraucos par elektrību.

Yukki wrote:

elmo wrote:

max Ls 3 par 30GB. .

Izlasi kārtīgi Ls 3 par 30MB skandināvijā un krievijā, bet visā pārējā eiropā Ls3 par 10MB. Tā kā ar svaigi uzinstalētu Waze brauciens No rīgas līdz Jūrmalai man patērēja 6,9 MB, kamēr Waze iesūca visu karti, tad diez ko praktiski tas nav, jo orientējoši sanāk, ka trafiks būs 6MB uz 20-25 km.Ja vajag nobraukt 5000 km, tad var sarēķināt cik tas viss izmaksā.

NVS, Āzija, Āfrika, okeānija, Amerika (4-7 LVL par MB) .:S

Haļavno Tomtomu priekš Iphone var dabūt caur šo softiņu "Installous".

Ja par uzlādes ierīcēm iet runa, tad par 3LVL ar kapeikām rimčikā varēja nopirkt pirkstiuņbatereju adapterus ar dažādiem štekeriem, gan priekš iphone, gan Nokia, gan arī ar USB.

Pats gan skatītos uz kaut ko gruntīgāku, ar lielāku aķi, lai var ķapļopu un telefonu kādu ilgāku laiku nobarot.
Tādi jo īpaši izplatīti ir tirgošanā starpkontinetālajos lidojumu reisos. Domāju, ka no ķīniešiem, šos var krietni lētāk uzsūtīt, tik nav zināms kā ar kvalitāti.

Nu labi, paskatījos rēķinā, patiešām mani pāris izbraucieni ar wazi uz LT/EE jūnijā izmaksāja man 500MB. LT/EE tas maksā Ls 2, bet EU un vēl tālāk ārā, būtu sālīti, njā.