Gustavs wrote:1.Par dinamiku piekritīšu daļēji. 2.Par kvalitāti nu nemaz.

1. Neiedziļināsimies piedziņu plusos un mīnusos. Katram savs.

Tieši tā, arī nestrīdos, kaut ikdienai liekās labāks FWD, bet lidošanai Qattro

Taču kaut vai vadāmības/izsvarojuma ziņā. Auto, kuram motors ir garenvirzienā gluži vienkārši būs labāk vadāms nekā auto ar motora novietojumu šķērsām. Tāpat kā V6 un R6 ir nesalīdzināmas lietas.

Neviens M netiks pat tuvu turbo X vai EVO


Dinamika - aero protams nekad nebūs ātrāks par M sēriju.

Iegūldi to LVL atšķirību V6 vai aero un būs pat ievērojami ātrāks

Taču lētāks un pieejamāks. Cena jebkurā gadījumā pilnīgam nīkulim ar 1.8 bendzīna motoru būs neadekvāta bmw gadījumā.

Kāpēc??? Tikai mārketinga dēļ! Un ievēro, ka 90% BMW ir tieši tie nīkulīgie, neadekvāti dārgie!!!

Jebkurā gadījuma-katram ražõtājam ir plaša motoru plejāde un ne visiem vajag, un ne visi grib top modeļus.

Jā, bet atkal jau, ievēro, ka BMW gadījumā cilvēki maksā par bļambu tikai muļķīgas pagarināšanas dēļ

Un nevajag salīdzināt - es ar savu Aero izkodu 325 - taisnē :laugh: !

Lai tak cilvēki rāpo ar saviem 518i un lai šiem labs prāts, man HP/NM vajadzīgi lai apdzītu fūras nevis kožļātu vācu spaiņus :)

2. Kvalitāte - nu te nu ir vēl trakāk. Vai nu ir nācies braukt ar nolaistiem šrotiem vai ari iekāpjot mašīnā ir bijis riebums pret marku ka tādu. Bmw detaļu nostradātība un pakojums ir krietni... jā ... labāks.

...daļēji piekrītu ja runājam par labi aprīkotiem 5 un 7 sērijas modeļiem, bet ne 1,3,X5, X3, kau arī 745 man likās neērtāks par Aero/Griffin/300m, kā arī tīri ergonomika ir savāda+ tajos auto ne mirkli nevar atslābināties, kkāda mākslīgi radīta spriedze!

Kaut durvis aizverot da...

Piekrītu, SAAB durvis visiem modeļiem verās kā žikiem ar nesmuku dobju skaņu ilgi nevarēju pie tā pierast, amerikāņiem lielajiem atkal šī lieta ir pat labāk nokārtota nekā vāciešiem, jo visiem, pat dārgajiem vācu auto kuriem nav aizvēršanas funkcija nākās klapēt durvis bet amerikāņiem viegli pavelkot durvis tās pašas aizverās ar klusu, zolīdu skaņu, tas vēl no laikiem kad amerikāņi gribēja ieiet Japānas tirgū, tur ir ļoti svarīgi kā skan durvis

braucot pa nelīdzenu ceļu - kapa klusums salonā.

Kurā brīdī grab SAAB? piekare jā, bet nekas vairāk normālam saab negrab, pat 9k ar 600k noskrējienu man negrabēja

Par gļukiem-nu kurai auto markai,tad tādu nav. Skaidrs ,ka elektronika čakarē prātu - mēdz čakarēt. Ritošā tomēr ir sarežģītāka, kam protams ir izskaidrojums.

Tu visdrīzāk dzīvo 80-90 gadu iespaidā. Mūsdienās vācu auto uzticamība ir tikai mīts! Ja patiešām interesē varu kādā brīdī uztaisīt sava veida statistiku par klientu jauno vācu auto un lietoto ne vācu auto lūzšanas statistiku, būsi ļoti, ļoti, ļoti nepatīkami pārsteigts! It īpaši BMW un MB lietotāji kā fiat īpašnieki nesveicinās, jo jau no rīta ir sasveicinājušies servisā :)
elementāri pavēro uz ielas sastopamo BMW un MB teh. stāvokli vai vēl vienkāršāk- korķī saskaiti cikiem no redzamajiem doto marku auto ir un cikiem nav chek signāli displejos!

Bet aero motors un e30 bundža ir dievīgs apvienojums.

Ļoti pat ticu, bet tikai trasei, naf to nervozitāti ikdienā, mazs auto ar lielu jaudu un cietu piekari= nevajadzīgs saspringums, bet tas manuprāt ir lieki, protams saprotu arī tos kas ar tādiem brauc- ja nav dzīvē spriedzes un nevari sevi piepildīt un apliecināt tad vismaz ar auto tas ir jādara vai sajuksi prātā un kādu nomušīsi?

Šī nav ne mazākā mērā aģitācija vai nelojalitāte saab :) . Katrs ir labs pa savam.

Zelta vārdi :)

Yukki wrote:Feini!

edijs wrote:Varētu jau arī kādu bowlinga čempi... un arī bez mehiem, bet tāpat vienkārši.

Mans 9k gan grab samērā normāli. Ok, vispār jau nav tik traki. Iekāpjot no kāda cita auto šķiet, ka sasodīts, cik kluss, mīksts, ērts auto. Bet tad es reiz iekāpu brālēna senča 9k - nemaz ne tik sen no fričiem atdzīts, 95`ais gads, labi saglabājies. Nu.. kā lai saka. Tur tiešām nekas negrabēja salīdzinoši ar manējo. Pēc tam iekāpu atpakaļ savējā un likās, ka grab visos stūros. Un nevar pat īsti saprast, kas. Paneli tak es vasarā pārjaucu un kopā liku centīgi, visas skrūves kārtīgi pievelkot, utt. Durvju abšivkas arī mainīju un centos puslīdz labi nostiprināt visu. Vai tiešām jāsapilda silikons un kaut kāda vate visos galos?

Gustavs wrote:Biju jau iesācis gari un dikti rakstīt. Taču apnika :laugh: !

Jā mana kļūda bija tā ka nepieminēju savu pārliecību par to,ka bmw beidzās ar e39/e46/e38 modeļiem.
Un kurš gan ir ienteresēts mūsdienās taisīt modeli ka labajos laikos, kurš būs aktuāls 10.gadus. Neviens. Tas ari krasi izpaužās tehniskajā izpildījumā.
Kā pakojumu biju domājis salona izolāciju.

It īpaši BMW un MB lietotāji kā fiat īpašnieki nesveicinās, jo jau no rīta ir sasveicinājušies servisā :)
Parspīlē.

elementāri pavēro uz ielas sastopamo BMW un MB teh. stāvokli vai vēl vienkāršāk- korķī saskaiti cikiem no redzamajiem doto marku auto ir un cikiem nav chek signāli displejos!
Katrs pats ir atbildīgs par sava auto stāvokli. Piedēvām krīze tak.
Patiesībā, tas chek engine bieži deg, jo servismeņi viņu nemāk nonullēt.

Nu es nekad neēsmu sajutis,ka bmw nebūtu drivers car. Un jāatzīst, ka piesēžoties pie stūres jūtos kā mājās.
Un cenšoties šeit apgāzt bmw dinamiku vadāmību mēs ejam pret visiem iespējamajiem testiem.

p.s

bet viss šis nenozīmē, ka gribu atkal bmw :D. apnicis uz brīdi. :laugh:

Yukki wrote:Haha,jus chalji neesat tie,kas zinu komentaros blaustas,ka bmw sux?Mandomat,ka zvaignem sagriezoties savadak es butu stabils bmw fans!Bet ta ka man vispirms iedeva izbraukt ar pietiekami jaudigu saabu,nevis normalu (6cilindru) bmw,tad atttapos pie saab.Paliku pie saab,jo joprojam neviens nav iedevis izbraukt ar normalu bmw,bet ir saradies krietns pulks saab pagalma,zinams,kur tos labot, bez tam esmu sapazinies ar jaukiem cilvekiem ar saab novirzi un nejutos slikti.Tomer dziedat shitadas slavas dziesmas ka jus te dziedat, it ka butu salaulati ar sho brandu un parejie sux,tas nu gan ir nepareizi,ja neteikt kadu skarbaku vardu. Pasaule ir tik daudz forshu auto,ar ko es gribetu izgazt,ehh
Laikam vel vairak saku saprast veco provokatoru llxx:)

elmo wrote:Un cik daudz starp SAABistiem ir tādu, kas savu lietoto SAABU nopirka tikai tāpēc, ka par tāda paša gada BMW negribēja maksāt divreiz dārgāk!? :)