Kaut kā sālīti izklausās. :huh: Es gan nezinu, kā ir mainījušās cenas, bet, kad pie Arnija mainīju pakaļā visu pilnu komplektu pirms pāris gadiem, ar visu darbu i to bija lētak.

nosauc masinas modli un gadu palūrēšu pa cik var dabūt. a tev toč aizmugurē ir loki??

900NG 1995.gads 2,0 bez turbo. Loki ir rokas bremzei.

šitādu tāmi saņēmu no Carshine.lv :

Bremžu diski-GRAF : 47.70 LVL (kompl.)
Bremžu kluči-Delphi : 9.90 LVL
FERODO Sport DS Performance : 41.20 LVL
Bremžu loki-Ferodo : 12.35 LVL
Bremžu loku rem-komplekts- 3.15 LVL
Bremžu trosītes (komplekts, labā p. Un kreisā puse) 12.50 LVL
Par bremžu diska aizsargiem būs zināma cena Otrdien.

bosh Brake disc rear HIGH CARBON 36 ls
delphi Brake pads rear 8,21 ls
delphi Hand brake accessories rear 2,11 ls
triscan Brake cable rear (L&R) 9.6 ls
ferodo Parking brake pads/shoes rear PREMIER 9.8 ls

gaco wrote:bosh Brake disc rear HIGH CARBON 36 ls
delphi Brake pads rear 8,21 ls
delphi Hand brake accessories rear 2,11 ls
triscan Brake cable rear (L&R) 9.6 ls
ferodo Parking brake pads/shoes rear PREMIER 9.8 ls

Pa lielam atšķirība nav liela....

Roķenes troses zem 10Ls?:woohoo:

KoreFun wrote:Roķenes troses zem 10Ls?:woohoo:

Mani arī tas pārsteidza.... Nesen par sajūga trosi atdevu +/- 45LS... Nu vienkārši vajadzēja uz sitiena un bija jāpērk.

pajautā www.tavamauto.lv man patika cenas un apkalpošana ,atsaucīgs veikals;)

Tunnel wrote:

KoreFun wrote:Roķenes troses zem 10Ls?:woohoo:

Mani arī tas pārsteidza.... Nesen par sajūga trosi atdevu +/- 45LS... Nu vienkārši vajadzēja uz sitiena un bija jāpērk.

Cenas vairāk atkarīgas no ražotāja, viņa atpazīstamības, kvalitātes un izpildījuma.
Tas, ka būs dažādas cenas, ir tikai pašsaprotami.
Piem. sajūga trose var būt ar pašregulējošo mehānismu, kas noteikti maksās dārgāk par parasto, kas regulējas ar uzgriezni.
Tas pats par roķenes trosēm. Lai man kāds parāda, teiksim "Gemo" ražotu trosi 900tajam zem 20Ls.

triscan Clutch cable 8.66 ls
swag Clutch cable 14 ls

Neesmu iedziļinājies par GM900 un 9-3 troses aizvietojamību, bet izteikšu peronīgo pieredzi par 9-3 trosēm:
nopērkot neOE trosi par kkādiem lielākiem padsmitiem - pieredze ir bēdīga. Troses kalpo vienu ziemu ar noteikumu, ka troses tiek mainītas īsi pirms ziemas. Vasarā jau nav problēmu, bet ja troses mainām pēc ziemas, tad nav garantijas kā nākamā ziemā pēc roķenes raušanas tā palaidīs vaļā bremzez pēc roķenes atlaišanas.

P.S. Nevienam neko netaisos pierādīt, tikai personīgie vērojumi uz 9-3:)

Jā, nez kāpēc papētot šeit vietējo reklāmas saitu, 90% saab 900, 9.3 kas tiek pārdoti tiek pieminēts "Hand bremse defekt"...
Sajūga nelaime laikam ir tajā plastmasas galiņā, tāpat kā opel record... Salūst un cauri. Varbūt ir kāds mēģinājis modificēt to fragmentu no metāla vai alumīnija?

Nevis trosē ir problēma, bet gan pašā sajūgā. Ja uzliek no 9-3, viss ir OK.

Arnijs wrote:Nevis trosē ir problēma, bet gan pašā sajūgā. Ja uzliek no 9-3, viss ir OK.

Varbūt ir kāds links kur tas iraid aprunāts?

Tunnel wrote:
Varbūt ir kāds links kur tas iraid aprunāts?

Personīgajai pieredzei parasti nav linka ;)