Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Posted: **Wed Jul 02, 2014 6:18 pm**

Vakar uz Čaka ielas viens BMW 530i kaut ko nervozēja. Pie pirmā luksafora tas mēģināja izaicināt baltu Subaru Impreza, bet Impreza 'neparakstijās' un nemaz neskrējās. Nākamajā krustojumā Impreza, kā zinādama, speciāli nostajās aiz BMW un deva man nostāties blakus.

Lai arī nebiju pārliecināts ka skriesimies, speciāli tikai ļoti minimāli uzsāku nedaudz ātrāk, kā regulāri, lai neizblamētos (ja neskrietos otrs) un reizē neuztaisītu sev pārsteiguma handikapu.

Protams, BMW uzreiz sāka spiest pedāli un es arī. Reāli sanāca ka sākām ar 2.ātrumu (diezgan zemiem apgriezieniem). Nebija īsti vieta, kur ieskrieties, jo tuvojās jau nākamais luksafors, bet līdz kādiem 95km/h tikām un rezultāts....reāli gāja pilnīgi vienādi..

Tā kā man bija jāpārkātojas uz viņa joslu, tad palaidu viņu pa priekšu un nobildēju, lai pārbaudītu datus..

Izrādās arī pēc datiem esam līdzigi - man +9kw un +~70kg

Posted: **Wed Jul 02, 2014 7:34 pm**

Guntijs wrote:Vakar uz Čaka ielas viens BMW 530i kaut ko nervozēja. Pie pirmā luksafora tas mēģināja izaicināt baltu Subaru Impreza, bet Impreza 'neparakstijās' un nemaz neskrējās. Nākamajā krustojumā Impreza, kā zinādama, speciāli nostajās aiz BMW un deva man nostāties blakus.

Lai arī nebiju pārliecināts ka skriesimies, speciāli tikai ļoti minimāli uzsāku nedaudz ātrāk, kā regulāri, lai neizblamētos (ja neskrietos otrs) un reizē neuztaisītu sev pārsteiguma handikapu.

Protams, BMW uzreiz sāka spiest pedāli un es arī. Reāli sanāca ka sākām ar 2.ātrumu (diezgan zemiem apgriezieniem). Nebija īsti vieta, kur ieskrieties, jo tuvojās jau nākamais luksafors, bet līdz kādiem 95km/h tikām un rezultāts....reāli gāja pilnīgi vienādi..

Tā kā man bija jāpārkātojas uz viņa joslu, tad palaidu viņu pa priekšu un nobildēju, lai pārbaudītu datus..

Izrādās arī pēc datiem esam līdzigi - man +9kw un +~70kg

Man tur sanāk kaut kādi 180zs.
Vai tad e34 vienīgais trīslitrīgais nebija M30B30?

Posted: **Wed Jul 02, 2014 7:44 pm**

Agrīnie bija 6 cilindrinieki, bet šis ir V8!

218 bhp (163 kW) 7,7 sek līdz simtam.

Posted: **Wed Jul 02, 2014 7:47 pm**

160kw ir ~ 215hp

Edit: Elmo paspēja iespraukties..

Posted: **Wed Jul 02, 2014 8:42 pm**

Aha, šitam V8 - es uzreiz nosūtīju vienam bumeristam uzjautāt

Posted: **Wed Jul 02, 2014 9:21 pm**

Ja jau gāja vienādi.. tad nepieciešams Saab'am pieregulēt smadzeni.

Posted: **Wed Jul 02, 2014 9:51 pm**

Mhm - tas jau ir nevis pie must to do, bet pie nice to do sarakstiņā

Jāiziet pamata veselības pārbaudes un tad būs jāuzkačā muskulis.

Btw - kur to un pa kādām naudām vislabāk darīt?

Posted: **Wed Jul 02, 2014 10:13 pm**

vienozīmīga atbilde ArTeha!!bet sakuma tiesam saved visus sikumus kartiba un tad stuko pat muskulu audzesanu

Posted: **Wed Jul 02, 2014 10:16 pm**

Nu vispār jau stock Aero skrien labāk arī par BMW 3,5 litru V8 motoru (pārbaudīts dzīvē)

Takā ja ar 530 gāji vienādi, tad iespējams Tev tas saabs ir pamatīgi kautkur nozaudējis ponijus...

Posted: **Wed Jul 02, 2014 10:19 pm**

man ar liekas aizdomigi ka gaja vienadi..kolegim ir smaigais unversalis 9-5 3,0 dizelis un sis 530 vareja pacelt,bet bmw automāts!!!

Posted: **Wed Jul 02, 2014 10:21 pm**

Nu tad jau jākrāj nauda arī downpaipam, "3" izplūdei visā garumā un intercoolerim.
Savādāk maza jēga, ja autiņš veras tikai ziemā, vai lietus laikā, kad temperatūra tā ap 10 grādiem turās!

Posted: **Wed Jul 02, 2014 10:22 pm**

Īsti vīri čipo mājas apstākļos paši... un arī turbīnas, kārbas un motorus pēc tam maina paši.

Vari pieskriet Arteh un apjautāties par iespējam, gan jau kaut ko izštukosiet. Bet atceries - ja kāds mezgls ir tuvu beigām, tad lielāka jauda tikai paātrinās tā izbeigšanos.

Es tev ir skarbas pieredzes saku!

Bet, ja nebaidies labot to, kas tāpat agri vai vēlu labojams - tad aidā, darbojies! Par smaidu sejā jāmaksā.

Posted: **Wed Jul 02, 2014 10:27 pm**

edijs wrote:Īsti vīri čipo mājas apstākļos paši... un arī turbīnas, kārbas un motorus pēc tam maina paši.

Vari pieskriet Arteh un apjautāties par iespējam, gan jau kaut ko izštukosiet. Bet atceries - ja kāds mezgls ir tuvu beigām, tad lielāka jauda tikai paātrinās tā izbeigšanos. Es tev ir skarbas pieredzes saku! Bet, ja nebaidies labot to, kas tāpat agri vai vēlu labojams - tad aidā, darbojies! Par smaidu sejā jāmaksā.

Jā, ķēde uzreiz izstiepsies kā košļene!

Posted: **Wed Jul 02, 2014 10:29 pm**

edijs wrote:Īsti vīri čipo mājas apstākļos paši... un arī turbīnas, kārbas un motorus pēc tam maina paši.

Vari pieskriet Arteh un apjautāties par iespējam, gan jau kaut ko izštukosiet. Bet atceries - ja kāds mezgls ir tuvu beigām, tad lielāka jauda tikai paātrinās tā izbeigšanos. Es tev ir skarbas pieredzes saku! Bet, ja nebaidies labot to, kas tāpat agri vai vēlu labojams - tad aidā, darbojies! Par smaidu sejā jāmaksā.

Nu bet paskaties Edij` uz Elmo vilkaci, jauda sagriezta mākoņos, bet vilkacis kā iet tā iet, mašīna salīdzinoši pajauna, bet nu...

Posted: **Wed Jul 02, 2014 10:33 pm**

Nu labi labi - satraucās te visi uzreiz

Negribēju atmaskas uzreiz likt klāt aprakstam - pirmkārt, pa 0,1m sekundē virzijos ātrāk, otrkārt, asfalts bija nedaudz slapjš, treškārt, Čakenē tie pampaki pa laikam, ka riepas pa tukšo griež vai izspolē, ceturtkārt, man kamēr nav savirze sakārtota, tikmēr tagad ar 30EUR riepu pāri braucu un , piektkārt, 95 benža bija iekšā

Vai zin - tagad pat nemierīgs prāts palika - ka vajag vēlreiz to bumeru satikt

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?

Re: Me vs you, vai ka ar skriešanos?