Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat Jan 21, 2012 10:36 pm
Tagad jau vairs nevar saprast kur naudu izlietot vai gāzes iekārtā vai ķēdi mainīt:D
Page 49 of 137
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat Jan 21, 2012 10:45 pm
Nu ja vācieši brauc ar 310 zs jaudu, kāpēc lai Ainārs nevarētu ar 265? :)
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat Jan 21, 2012 10:46 pm
Dari abus, būs divkārša ekanomija!:)Saabich wrote:Tagad jau vairs nevar saprast kur naudu izlietot vai gāzes iekārtā vai ķēdi mainīt:D
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat Jan 21, 2012 10:51 pm
es labāk to štuku latu ja nevairāk paturu kontā, pēc tam varēs pielikt klāt jaunākam modelim!!!elmo wrote:Dari abus, būs divkārša ekanomija!:)Saabich wrote:Tagad jau vairs nevar saprast kur naudu izlietot vai gāzes iekārtā vai ķēdi mainīt:D
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat Jan 21, 2012 10:53 pm
ar šada jautājuma uzstādīšanu diez vai:laugh:
Saabich wrote:es labāk to štuku latu ja nevairāk paturu kontā, pēc tam varēs pielikt klāt jaunākam modelim!!!elmo wrote:Dari abus, būs divkārša ekanomija!:)Saabich wrote:Tagad jau vairs nevar saprast kur naudu izlietot vai gāzes iekārtā vai ķēdi mainīt:D
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat Jan 21, 2012 10:57 pm
Berzaine.....tur nekur jautājuma nebij:)
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat Jan 21, 2012 11:37 pm
vai ari pagaidi gadu kad jaunakam modelim par paris K nokritis cena :D
Re:Gāze un Aero.
Posted: Mon Jan 30, 2012 10:46 pm
Re:Gāze un Aero.
Posted: Tue Jan 31, 2012 8:47 am
Pirksi nost!? :laugh:
Re:Gāze un Aero.
Posted: Tue Jan 31, 2012 9:40 am
Klau, gāzētāji!
Vai sakarā ar aukstumu jums nav tā, ka kad vairāk ieminat tad pārslēdzas uz benzīnu?
Vai man vienam tā ir un īstenībā nemaz nav saistīts ar aukstumu
Vai sakarā ar aukstumu jums nav tā, ka kad vairāk ieminat tad pārslēdzas uz benzīnu?
Vai man vienam tā ir un īstenībā nemaz nav saistīts ar aukstumu
Re:Gāze un Aero.
Posted: Tue Jan 31, 2012 10:05 am
nav pa vaju ražība kautkādām sprauslām ? ? Cik es jautāju par uzstādīšanu, visi iesaka jaudīgas un dārgas sprauslas lai nerīstitos virs 4k rpm.
Re:Gāze un Aero.
Posted: Tue Jan 31, 2012 10:21 am
Ar gāzi braucu jau no pagājušā gada marta.
Nekad nav patvaļīgi slēdzies uz benzīnu kaut 6k rpm, bet nu nebija dabūtas tik zemas temperatūras.
Tagad ir tā, ka ja paātrinās plūdeni tad viss OK, bet kad strauji iemin tā pārslēdzas.
Nekad nav patvaļīgi slēdzies uz benzīnu kaut 6k rpm, bet nu nebija dabūtas tik zemas temperatūras.
Tagad ir tā, ka ja paātrinās plūdeni tad viss OK, bet kad strauji iemin tā pārslēdzas.
Re:Gāze un Aero.
Posted: Tue Jan 31, 2012 10:27 am
Man ir tā pat, pārslēdzas uz benzīnu un tad vairs nemāk atslēgties atpakaļ uz gāzi!:laugh:
Un līdz -10 bija tā, ka pārslēdzoties uz gāzi tajā brīdī, kad bremzē (automāts) pie luksafora, mēdza noslāpt. Tagad, kad turas virs -10 vairs neslāpst un pārslēdzas baigi ok. Lai gan tā noslāpšana beidzās vienlaicīgi ar benzīna sūkņa nomaiņu!(varbūt sakritība).
Un līdz -10 bija tā, ka pārslēdzoties uz gāzi tajā brīdī, kad bremzē (automāts) pie luksafora, mēdza noslāpt. Tagad, kad turas virs -10 vairs neslāpst un pārslēdzas baigi ok. Lai gan tā noslāpšana beidzās vienlaicīgi ar benzīna sūkņa nomaiņu!(varbūt sakritība).
Re:Gāze un Aero.
Posted: Fri Feb 03, 2012 11:26 am
pie -24 šodien pārslēdzās uz gāzi par 100 metriem tālāk kā pie -10.
Re:Gāze un Aero.
Posted: Fri Feb 03, 2012 12:08 pm
Nezinu, kas Jums tur pa figņu, kāpēc šamējais izdomā slēgties uz benzīnu. Man tā nav. Man atkal cita lieta. Pārslēdzoties uz gāzi, salonā ierauj gāzes smaķeli. Itkā ātri pazūd, bet smaķeli ierauj. Un gāzes sprauslas grab pa pus rajonu. Liekas ka vārsti grab.
