Pheh.. Vestgeits, m***a, ir iemesls nestabilam turbo spiedienam.. Ar piesietu vestgeitu iet nedaudz labāk, un daudz stabilāk

Laikam nāksies izmantot desmitgadiem uzkrātu pieredzi visā pasaulē un eksperementēt ar augsti kvalificētu un dārgu izgudrojumu - "helper spring"

Kam ir interesanti - guglēt "T25 helper spring"

Starp citu, špoilers ir veiksmīgi uzstādīts un šobrīd atkal ir nost , jo krāsojās.

Jautajums,cik ta atspere jaliek stinga,var jau nospriegot ta ka sis vala neversies.

Eksperementālā veidā..

Ir labāk, bet ir pa vāju tā atsperīte.

Kad atradīsi piemērotu atsperi, būs jābrauc paskrieties!

Man jau liekas ka to atsperi vajag tik stingru lai,tikai noturetu vastgeita parpludes varstu ciet,lai sis tur netirinas,neveras vala tad kad nevajag.

http://www.genuinesaab.com/psi/gearbox.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Agrāk maptun.com bija customer sadaļa pilna ar klientu mašīnām, kur vairākiem 9-3og bija calibras 6pak kārba un bija minēts, ka tā ir 99% bolt-on. Tas gan bija vēl vecajā maptun mājaslapā, tātad pāris gadus atpakaļ.

100% esmu pārliecināts, ka daudz ko par šo tēmu var atrast garaget.org, bet man tagad nav laiks rakt.

Rezumē - no genuinesaab informācijas izskatās, ka ir vērts pamēģināt piemērīt 1.9TiD 6-pak kārbu.

*edit

http://www.saablink.net/forum/performan ... /42630.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

izskatās, ka vajag vienu pusasi uztaisīt. Bet nu tas viss ir štunts, uz 900og nekas tāds vienkārši nav iespējams, precīzāk, izskatās tikpat sarežģīti, kā uzlikt T5.5 uz b202

Un atkal par aizmugurējām bremzēm..
Pēc nieka pāris gadiem cinīšanās ar roķeni - tā patīkami strādā Lieki teikt, ka sistēmā VISS ir jauns.. Pie kam trose, loki ir mainītas divreiz, remkomplekts barabaniem ir jau sen uzlikts, bremžu diski arī pasen (~2 gadi ) Tagad pēc gultņu maiņas un jaunu loku ielikšanas (pirms sezonas) un nelielas 2-u nedēļu roķenes kalibrēšanas beidzot pieslīpējās un strādā Heh, gan jau, ka līdz ziemas neizvilks un atkal kkas kkur iesprūdīs, izrēgulēsies un t.t.

Par ko es.. Ak jā, Tikko roķene sāka strādāt sākās šitie prieki:
Pāris gadi atpakaļ suprorti tika izjaukti līdz pēdējai blīvgumijai, iztīrīti, salikti visur remkomplekti. Starp citu TA tikko izieta, bremzes strādā vienmērīgi. Cilndrīši arī visi staigā, neviens neķīlē. Pat ar rokām var iespiest.



P.S. Meklēju 9-5 Aero ('98-00) bremžu suportus...

Bremzu suportu pakaviem patik ka gada reizi uztaisa apkopiti,izskrape visu rusu,iztira ta lai smuki brivi pakavos staiga kluci,nevis nonemot suportu jasit ar amuru kluci lauka vai vel ar kadiem citiem paliginstrumentiem.
Tad vajadzetu bremzem stradar vienmerigi,un nepudet sadi nost bremzu diskus,ka teikt nemt pa pilnu plakni

Dēļ roķenes suporti tiek ņemti nost ik pa pusgadu. Vadīklas ir tīrākas nekā kaķim bumbas..

Tā, suporti ir iegādāti

izskatās, ka darbs būs jāiegulda diezgan..

pats atjaunosi vai dosi kādam to darīt?

Vai tad aizmugures bremzes arī atšķiras?