Page 44 of 59
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Apr 18, 2010 8:47 pm
by Arnijs
Vēl viens no variantiem ir piekausēt griestu audumu ar gludekli, starp audumu un griestiem ieliekot pabiezāku siltumnīcu plēvi! Vēlams - ne pa tiešo ar gludekli pa audumu, bet caur papīru. Bet tur jāzin temperatūras un ieteicams paeksperimentēt ar materiāliem un kāda tmldz laukumiņa
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Apr 18, 2010 9:49 pm
by Nils
Ar to laikam vajadzēja sākt! Vieni griesti jau ir beigti... :blush:
No kļūdām mācos. Ok, jāmeklē griesti, jākasa prātīgi nost parolons un jālīmē.
Ar PVA man kaut kā bail, lai gan biju noskņojies, ka būs ok, pamēģināju, švaki ķer, jā, Krubad, lielākiem laukumiem varētu mēģināt, bet locījumu vietās varētu nesanākt.
Vispār baidos, jo mākslīgo ādu ieņurcīt visos vijebonos tā smuki būs grūti. Sildīt tur arī nav lielas jēgas, jo audums pie kā tā āda pieķepēta nav diez ko elastīgs un ir tāds sintētisks, paciets, tas arī ir fakts kāpēc baidos no PVA...
Nu, neko, parīt, aizparīt brīvs, mēģināšu pieķerties, vienīgi laiks nemaz nelutina un neko jauku viņu nesola visu nākošo nedēļu.
Enīvej, paldies par padomiem! :)
Esmu stingri apņēmies šito lietu novest līdz galam paša spēkiem!
p.s.
Griestu meklēšana vēljoprojām aktuāla, stāvoklis pofig, galvenais, ka nav bojāta pamatne. :)
p.p.s.
To, ka tas mēsls ir stipri līdzīgs stikla vatei, sapratu tikiai pēc kāda brīža, kad kāda daļa jau klāja manas rokas! :laugh:
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Apr 18, 2010 10:01 pm
by Krists
Nils wrote:Ar to laikam vajadzēja sākt! Vieni griesti jau ir beigti... :blush:
No kļūdām mācos. Ok, jāmeklē griesti, jākasa prātīgi nost parolons un jālīmē.
Ar PVA man kaut kā bail, lai gan biju noskņojies, ka būs ok, pamēģināju, švaki ķer, jā, Krubad, lielākiem laukumiem varētu mēģināt, bet locījumu vietās varētu nesanākt.
Vispār baidos, jo mākslīgo ādu ieņurcīt visos vijebonos tā smuki būs grūti. Sildīt tur arī nav lielas jēgas, jo audums pie kā tā āda pieķepēta nav diez ko elastīgs un ir tāds sintētisks, paciets, tas arī ir fakts kāpēc baidos no PVA...
Nu, neko, parīt, aizparīt brīvs, mēģināšu pieķerties, vienīgi laiks nemaz nelutina un neko jauku viņu nesola visu nākošo nedēļu.
Enīvej, paldies par padomiem! :)
Esmu stingri apņēmies šito lietu novest līdz galam paša spēkiem!
p.s.
Griestu meklēšana vēljoprojām aktuāla, stāvoklis pofig, galvenais, ka nav bojāta pamatne. :)
p.p.s.
To, ka tas mēsls ir stipri līdzīgs stikla vatei, sapratu tikiai pēc kāda brīža, kad kāda daļa jau klāja manas rokas! :laugh:
Nu mākslīgo ādu ar PVA toč nepielīmēsi, tad būs jāņem kāda niknāka līme kā piem. kkāda BISON moment vai kkas tads, vienīgi tām niknajam līmem parasti arī smaka diezgan ilgi turās...
Vienam pirmajam golfiņam līmeju dermantīnu pie griestiem locijumu vietās, arī laikam ar BISON līmi, kāda tieši nepateikšu, rīt aiziešu uz garāžu pačekot kas tā bija. Ar to turās vēl tagad ...
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Apr 18, 2010 10:03 pm
by Nils
Ok, gaidam līmes modeli studijā! B)
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Sun Apr 18, 2010 10:17 pm
by Krists
Nils wrote:Ok, gaidam līmes modeli studijā! B)
Vari šeit paskatīties
http://www.bison.net/LV/lv/index.do
tur ir tāds līmju gids , varbūt noder.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Apr 19, 2010 1:14 am
by Diks
Nils wrote:Tāāā... Vajag padomu.
Pirmkārt, kam ir lieki 9k griesti?!
Ir lieki griesti (bez lūkas).
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Apr 19, 2010 8:17 am
by Nils
Diks wrote:
Nils wrote:Tāāā... Vajag padomu.
Pirmkārt, kam ir lieki 9k griesti?!
Ir lieki griesti (bez lūkas).
Vajag ar lūku... :(
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Apr 19, 2010 3:07 pm
by Diks
Nils wrote:
Diks wrote:
Nils wrote:Tāāā... Vajag padomu.
Pirmkārt, kam ir lieki 9k griesti?!
Ir lieki griesti (bez lūkas).
Vajag ar lūku... :(
Vari ņemt eksperimentiem ;) , vai izgriezt caurumu lūkai ;) . Citādi tāpat aizies uz izgāztuvi :(
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Apr 19, 2010 3:32 pm
by SAABaeroist
Sveiki kads varetu iedot kadu INFO par SAAB 9000 2.0 dzinejs 1989 g .Jo neko par viniem nezinu .Butu loti pateicigs
PALDIES:)
Plusi
Minusi utt
Un ko vairak skatities pie pirkshanas jo vajag labu darba zirdzinjuB)
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Apr 19, 2010 4:23 pm
by KurBads
Nils wrote:Ar to laikam vajadzēja sākt! Vieni griesti jau ir beigti... :blush:
No kļūdām mācos. Ok, jāmeklē griesti, jākasa prātīgi nost parolons un jālīmē.
Ar PVA man kaut kā bail, lai gan biju noskņojies, ka būs ok, pamēģināju, švaki ķer, jā, Krubad, lielākiem laukumiem varētu mēģināt, bet locījumu vietās varētu nesanākt.
Vispār baidos, jo mākslīgo ādu ieņurcīt visos vijebonos tā smuki būs grūti. Sildīt tur arī nav lielas jēgas, jo audums pie kā tā āda pieķepēta nav diez ko elastīgs un ir tāds sintētisks, paciets, tas arī ir fakts kāpēc baidos no PVA...
Nu, neko, parīt, aizparīt brīvs, mēģināšu pieķerties, vienīgi laiks nemaz nelutina un neko jauku viņu nesola visu nākošo nedēļu.
Enīvej, paldies par padomiem! :)
Esmu stingri apņēmies šito lietu novest līdz galam paša spēkiem!
p.s.
Griestu meklēšana vēljoprojām aktuāla, stāvoklis pofig, galvenais, ka nav bojāta pamatne. :)
p.p.s.
To, ka tas mēsls ir stipri līdzīgs stikla vatei, sapratu tikiai pēc kāda brīža, kad kāda daļa jau klāja manas rokas! :laugh:
es vispār baigi skeptiski raugos uz iespējām kvalitatīvi un profesionāli uzlīmēt mākslīgo ādu/vinilu ... viņš taču nepadodas uz stiepšanu/stumšanu. Kādā veidā iespiedīsi bedrēs un kādā veidā pārstiepsi uzlakniem??? Vajag max elastīgu materiālu.
Līme - PVA ir ļoti OK ... tik nepieciešams raudzīties, lai visās vietās tā būtu piespiesta. PVA gadījumā Te vir iespēja paņemt materiālu nost. pacelt un piepravīt īsti vietā. Ar kontaktlīmi tādas iespējas nebūs. Ja vienā malā uzlikši šķībi, tad viss. Ne tur vairs kaut ko izvilt nedz arī noņemt un likt pa jaunu.
Ja esi drošs, uz priekšu ar Momenteni. Ja nē, es darītu tā, ka iesāktu materiālu likt uz PVA lielākajos laukumos un tur, kur ir iedobumi, pauguriņi utt., kur PVA var nepieķert, uzpūst aerosoloa lkontaktlīmi (bet tikai tad, kad redzi, ka materiāls uz griestu pamatnes tiek tiešām ir VIETĀ).
Lai veicas!
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Mon Apr 19, 2010 5:07 pm
by Nils
Izskatas gan, ka pasakums mazliet ievilksies, jo izradas, ka atrast griestus ar luku nav nemaz tik viegli.
Ar parastajiem bezlukas griestiem bus problema, jo lukas aizsargvaks negulsies uz griestiem un bus skirba, bet ara mest gan nevajag, ved surp, noglabasu garaza, mazums kadreiz kadam noder. :)
Kurbad, paldies par padomiem. ;)
Arnij, ka tev tur Cesis, ir ar luku kads?
Biju jau apnemies rit kaut ko sakt, bet ar vecajiem griestiem nez vai sanaks.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Tue Apr 20, 2010 3:42 pm
by Krists
Sveicināti!!
Zinu jau, ka kaut kur šī tēma tika apspriesta, bet nevaru vairs atrast!
Tātad 9k 95.gada , attaisot logu braucot salona parādās neliela benzīna smaka, cik atceros tad kāds šeit minēja kaut ko par degvielas bakas ventilācijas trubām?! , kā tur īsti ir , vai ta smaka tiešaam varētu nākt no bākas un pa kurieni īsti tās ventilācijas trubas iet?
Šī problēma bija aktuāla arī manam iepriekšējam 9k !!
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Tue Apr 20, 2010 11:03 pm
by zinitis
Krists wrote:Sveicināti!!
Zinu jau, ka kaut kur šī tēma tika apspriesta, bet nevaru vairs atrast!
Tātad 9k 95.gada , attaisot logu braucot salona parādās neliela benzīna smaka, cik atceros tad kāds šeit minēja kaut ko par degvielas bakas ventilācijas trubām?! , kā tur īsti ir , vai ta smaka tiešaam varētu nākt no bākas un pa kurieni īsti tās ventilācijas trubas iet?
Šī problēma bija aktuāla arī manam iepriekšējam 9k !!
Truba iet no bakas uzpildes rikles,pa griestu labo malu,tad leja gar priekseja stikla labo statni,un beidzas zem priekseja sparna,blakus mazgataja tvertnei.
Smaka var nakt no sis trubas bojajuma.
Bet var but pie vainas ari bakas korkis,ja tas blivi nenosledzas.
Isak sakot- vajag tik rakt.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Wed Apr 21, 2010 12:51 pm
by edijs
Es tam vienam savam izbijušajam 9k beigās atradu, ka pie vainas ir nekārtīgi aizskrūvēts (un pamatīgi sačakarēts) sūkņa cauruma gredzens. Jāliek lietā savs deguns un jāosta, no kurienes vēji pūš. :) Oj, toreiz pamatīgi izbesījos, meklējot vainīgo vietu. Jo nesmirdēja visu laiku, bet tikai braucot un tikai pie atvērta loga - kas attiecīgi radīja maldīgu sajūtu, ka varbūt nesadedzis benzīns tiek pa izpūtēju sviests ārā. :D
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Posted: Wed Apr 21, 2010 2:32 pm
by DeathB0Y
Sveiki,
Varbūt jau ir bijis, bet jautāšu.
Kāda eļļa ir jālej 9k '92 gada cs modelim stūres pastiprinātājā?
Paldies jau iepriekš.
